臺灣高速鐵路公司25日清晨緊急宣布,因臺中站出現號志(交通信號)故障,當日9時30分前列車全線停駛。經緊急搶修后,高鐵于當天上午11時30分許恢復全線正常運營。臺灣高鐵昨日停駛達5小時之久,因正值交通高峰期,據估計約3萬名旅客行程受影響。這是臺灣高鐵通車6年來首次非天災因素的大規模停駛。
應變不力民眾抱怨
“各位旅客,非常抱歉,因號志異常,9點半前全線暫停營運。”昨日上午6點半,這突然的廣播通知,讓早早趕到車站的旅客一下子全傻了眼。
臺灣高鐵在各車站進行廣播,引導旅客改搭臺鐵、客運等其他交通工具,并提供面包、飲水給到站的旅客。對于購買25日取消車次的旅客,乘客1年內可持原車票至各車站售票口辦理全額退票,免收手續費。
對于臺高鐵采取的應變作為,有些旅客不認可,抱怨連連,有乘客大罵高鐵公司“你們的應變措施根本就不及格”。高鐵停駛還嚴重影響了臺“立法院”議程,多名“立委”因搭不到車,導致會議順延。
臺灣高鐵昨日下午向民眾歉意,并表示,今后對號志設備的維護,將采取更嚴謹的程序,并檢討相關維修作業及營運應變能力。
日專家也未能解決
臺高鐵協理陳強昨日下午說,發生號志異常的地點在臺中站區,事實上,4月23日在例行檢修時,就發現有一組號志的終端轉換器有問題,因相同系統有兩組,列車仍能運轉。“公司原本今天要更換發生故障的轉換器,不料卻出現從未見過的故障,兩組號志都出現異常。”
陳強表示,號志故障后,經臺灣高鐵維修人員檢修后,10時30分高鐵逐步運轉,11時30分恢復正常時刻表行駛。他說,目前還只能說是暫時排除號志異常現象,后續仍會請廠商協助調查清楚原因。陳強還透露,這次異常情形超乎想象,也是從未有過的情況,維修人員嘗試各種解決方法后都無解,連在場的日本工程師(臺高鐵為日本新干線技術)打電話回日本也找不出原因。
臺灣高鐵于2007年通車。6年多來,臺灣高鐵停駛多半是由于地震、臺風等天候因素。(N海峽都市報駐臺記者練仁福新華中新)