船員只簡單培訓 最多敢載兩百人
“景區的排筏是在南溪水庫上面行駛,平時水庫的蓄水量很大,水也很深。萬一排筏出現側翻,游客集體落水,后果不堪設想。”游客朱先生對海都記者表達了自己的擔憂,而且這小小的排筏,也沒有限定載客人數,很容易因為超載引發事故。
朱先生說:“我去過漓江,他們的排筏一般只坐幾個人、十幾個人,俠天下的排筏經常都是幾十人,確實太危險了。”一位船員更是告訴記者,他們最大的排筏一次最多可以運200人。
記者從船夫處了解到,他們很多都是經過簡單培訓就上崗了,高峰時景區的排筏一天載客超過萬人。俠天下景區的排筏底部都是由一排PVC管子拼接而成,上面覆蓋著木板,靠馬達推動。游客上船雖然被要求穿救生衣,但坐的都是可移動的小板凳,排筏的頂棚也很簡單。
收費載客未審批 多次被要求整改
俠天下景區的排筏收費載客,究竟有沒有獲得相關部門的許可?記者來到俠天下景區辦公室,采訪了景區公司董事長助理謝必雄。謝必雄表示,景區的排筏是他們從廣西漓江借鑒而來的,排筏也是從廣西船廠購買的,底部采用的是高密度PVC管。
“我們原本被告知排筏運營由水利部門審批監管,后來縣里明確,由尤溪縣交通局進行審批監管。”謝必雄說,目前,他們還正向相關部門報批,委托大學專業機構做的排筏總體評估也還沒有出來。由于現在不斷有游客來到景區,排筏又是進入中心景區的唯一交通工具,所以一直還在運行。
記者注意到,根據國務院印發的《國內水路運輸管理條例》,經營水路運輸業務,應經國務院交通運輸主管部門或者設區的市級以上地方人民政府負責水路運輸管理的部門批準。同時根據條例,所用船舶應取得有效的船舶登記證書和檢驗證書。而謝必雄告訴記者,景區暫時無法提供船舶登記證書和檢驗證書,因為已提供給專業機構,不在手頭上。
隨后,記者從尤溪縣交通局了解到,今年上半年以來,尤溪的交通、海事、旅游等相關部門曾多次赴俠天下景區檢查執法。由于俠天下的排筏無法達到景區收費載客游船的標準,部門已多次對其下發整改通知書。
給出整改過渡期
要求須更換游船
“這么大的水庫,用排筏確實太危險了。景區不用正規的游船,感覺是在節省成本。”有游客如此質疑道。對此,尤溪縣交通局分管副局長陳雄坦言,按照國家相關法規,這種未經審批的船只,是不得經營載客的。但由于考慮到排筏全面停運會給俠天下景區和游客帶來不便,尤溪縣牽頭研究之后,決定給出整改過渡時間,要求今年10月1日之前要換上新的合格游船。
“目前,我省對于排筏并沒有明確的規范,而景區的排筏又達不到游船的標準,所以我們要求景區必須換上符合標準的游船。”陳雄副局長說道,而在這段過渡期,相關部門要求景區,小型排筏載客不能超過20人。然而,記者前天在景區看到,他們的小型排筏多次出現了載客三四十人的情況。
游客們均表示,到景區游玩安全是第一位的,俠天下景區的排筏未經審批,在水庫中一旦發生事故,很容易造成傷亡。“考慮到游客的安全問題,這樣存在安全隱患的排筏,應該被及時叫停。”游客朱先生說道。(海都記者 王林成 黃孔瑜 實習生 韋佳秀 文/圖)