廣州海珠康樂小學(xué)教師組“人墻”保護(hù)學(xué)生安全上下學(xué)
近日，幾張小學(xué)老師在校門口手拉手搭成“最美人墻”保護(hù)學(xué)生上下學(xué)的照片走紅網(wǎng)絡(luò)，據(jù)了解，該校為廣州海珠康樂小學(xué)，每天上下學(xué)時間，學(xué)校教師都會提前到校門口疏導(dǎo)交通、組成“人墻”，以保證校車和學(xué)生們安全通過。
海珠康樂小學(xué)地處城中村內(nèi)，周邊人員、交通情況復(fù)雜。“以前我們采用過設(shè)置物障的方式，但都沒有老師們親自組成人墻效率高”。學(xué)校副校長劉建敏介紹，曾經(jīng)為了疏導(dǎo)交通，學(xué)校放置過不銹鋼欄桿，但經(jīng)常有行人跨越欄桿。
相比之下，由教師組成“人墻”更加有效。每天上下學(xué)之前，學(xué)校保安要提前半小時在校門口疏導(dǎo)交通，之后由學(xué)校老師們組成“人墻”，為校車開辟道路，保證校車和孩子們安全。
據(jù)介紹，該校設(shè)置了專門的排班表，每天在校門口迎送孩子的教職工在10人以上。“要求辦公室的行政人員都參與，還有其他教師也有排班”，幾乎所有的教師都會安排護(hù)送孩子，“實際這是老師們額外的工作，但現(xiàn)在大家都把護(hù)送學(xué)生當(dāng)作習(xí)慣了”，劉建敏副校長告訴法制晚報·看法新聞記者。
每天早上7點半和下午3點半左右，學(xué)校里的十幾名教師都會出現(xiàn)在校門口，“早上還好，校車分散到達(dá)學(xué)校，不會有比較嚴(yán)重的擁堵，下午放學(xué)時人多、車多，要求的教師人手更多，但是組成人墻效率也很高，基本幾分鐘校車就能安全駛出校園”。
從建校到如今已經(jīng)有20年，教師們手拉手搭“人墻”護(hù)送孩子也有了20年，多年來學(xué)校門口沒有發(fā)生過交通事故，劉建敏副校長說就希望孩子們能“安安全全進(jìn)校，平平安安回家”。（記者 李陽煜）
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