面對即將上漲的油價車主們趕緊把車加滿油

汽柴油今起每升漲5毛左右

●是自2009年6月以來調整幅度最大的一次

●97號汽油價格首次破“8”

　　97號汽油價格首次突破8元!19日，省物價局轉發國家發改委通知，決定從20日零時起，與全國同步提高成品油價格。調整后，福州中心城區汽柴油價格每升上漲0.47元~0.51元，97號汽油價格提高到8.29元/升。

　　根據省物價局的通知，標準品汽、柴油最高零售價格每噸分別提高600元。福州市的90號汽油(Ⅱ)最高零售價格由現行9390元/噸，調整為9990元/噸;0號柴油最高零售價格由現行8530元/噸，調整為9130元/噸。

　　作為一類價區，除閩清、羅源、永泰外，福州地區93號汽油最高零售價由現行的7.37元/升調整為7.84元/升、97號汽油最高零售價由現行的7.79元/升調整為8.29元/升、0號柴油最高零售價由現行的7.23元/升調整為7.74元/升。閩清、羅源、永泰90號、93號、97號汽油和0號柴油的最高零售價分別上調至7.43元/升、7.87元/升、8.31元/升、7.77元/升。

　　通知稱，由于國家發改委尚未下達我省國Ⅲ汽油銷售價格，我省銷售的國Ⅲ汽油仍按國Ⅱ汽油價格執行。成品油零售企業可在不超過最高零售價格的前提下，自主制訂具體零售價格。

　　這是我省今年初以來第二次調整成品油價格，也是自2009年6月以來調整幅度最大的一次。

　　19日傍晚，關于成品油提價的消息已在坊間傳開，不少車主紛紛趕往加油站加油。19日晚7時許，中石化黎明站、中石油象山站等加油站都排起了長隊。一些私家車主稱，按照新價格計算，19日晚加一箱油可省20多元。(福州新聞網)

時隔一個多月，成品油最高零售價又上調97號汽油首度“破8”

　　東南快報訊（記者劉豐通訊員程飛）距離2月8日發改委上調油價才1個多月，昨日國家發改委再次上調國內汽、柴油最高零售價，每噸均上漲600元，這是2009年6月以來漲幅最大的一次。

　　省物價局昨日下發通知，從今日零時開始，我省福州（除閩清、羅源、平潭、永泰外）、廈門、漳州、泉州、莆田等一類價區的城市汽、柴油價格全面上漲。目前，福州93號汽油每升上調0.47元，最高零售價7.84元/升；97號汽油每升上調0.5元，最高零售價8.29元/升，首度“破8”；0號柴油漲至7.74元/升，上調0.51元。

　　寧德市和閩清、羅源、平潭、永泰所在的二類價區，93號、97號汽油和0號柴油的最高限價分別為7.87元/升、8.31元/升、7.77元/升。三類價區（龍巖市、三明市、南平市）也相應作出調整。

　　由于我省未實行統一配送，省內成品油批發企業銷售給零售企業的汽、柴油最高批發價格按最高零售價格倒扣335元/噸確定。昨日，我省汽、柴油最高批發價格等額上漲。福廈等地93號汽油最高批發價調至10254元/噸，97號汽油最高批發價調至10854元/噸，0號柴油的最高批發價調至8795元/噸。

　　中石化森美（福建）石油有限公司相關負責人昨日稱，福州地區中石化加油站將按規定，分別將各站成品油零售價調整到最高限價。而中石油方面，則從今日零時起按省物價局的通知執行新價。此外，各民營加油站也將在今日內參照市場情況上調價格。

　　2月8日，發改委上調油價之后，受中東地緣政治局勢緊張等因素影響，國際油價持續高位震蕩。監測數據顯示，受原油價格持續高位影響，迪拜、DTD布倫特、辛塔三地原油價格變化率在2月24日突破4%之后依然持續快速攀升，截至3月7日，三地原油近22日均價為每桶122.143美元，比2012年2月7日基準價上漲8.86%，遠超過“+4%”調價條件。3月16日，三地原油價格變化率已高達11.07%。

　　由于市場漲價預期兩周前就相當濃厚，從油企、中間商到車主均提前做足了準備。全國工商聯石油業商會數據顯示，昨日福建批發市場價格全面持穩，控銷策略不變，兩大公司保持限量穩價措施，不開大單，對小單客戶可正常銷售。福州中石化0號柴油8530元/噸，少數客戶可優惠至8500元/噸。中石油0號柴油8530元/噸，一天銷售量控制在百噸以內，93號汽油9618元/噸，97號汽油報10182元/噸。社會單位庫存也較高。

　　昨日，福州市區的大部分加油站前，聞訊趕來加油的車主排起了長隊。一家加油站負責人介紹，事實上從上周漲價傳聞傳開起，就有不少車主提前加油。

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上調幅度略超市場預期

　　此次調價距離2月8日國家發改委調價之后41天，這也是發改委2012年第二次上調成品油價格。中宇資訊分析師王金濤認為，上調600元/噸略超市場預期，各地銷售公司資源或陸續放開。此次調整，可緩解市場供應，避免“柴油荒”出現。

　　王金濤說，按照發改委歷次調價幅度，單純考慮國際原油價格的上漲，國內成品油價格對應上漲幅度在750-800元/噸，由于成品油對各行各業的物價傳導作用，此次調價發改委也有適當考慮調價對國內價格水平的影響。不過，此輪調價的幅度依然是最近兩年以來的最大漲幅，由于普遍預期2012年經濟增速可能大幅放緩，隨著國內CPI的小幅回落，以及國內貨幣政策的適當寬松，發改委對于抑制通脹的考量也少了一些。

　　成品油價格分析師李宏認為，受需求即將進入旺季帶動，柴油價格保持相對堅挺；而由于目前國內對汽油的需求依舊疲軟，因此汽油漲價后市場的觀望氣氛進一步加重。他說，目前春耕即將啟動，柴油即將迎來需求旺季，同時煉油廠都已進入檢修高峰期，此次調整，可緩解市場供應，避免“柴油荒”出現。