城鄉郊區黑校車超載何時休校車公司該如何突圍

來源:閩南網 2015-09-22 13:27 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

[摘要]9月，開學季。和老師、學生們一起忙碌起來的，還有校車。

被人情綁架的黑校車市場

　　需求旺盛，業內看好校車市場潛力

　　“城市里大家比較陌生，想找一個信得過的黑校車司機，也不是那么容易。”泉州教育部門對黑校車摸排調查發現，中心市區的黑校車現象極少。

　　而在泉州城鄉郊區和偏遠山區，很多黑校車司機都是土生土長的本地人，熟門熟路甚至沾親帶故，面對“留守兒童多、鄉村學校撤并、公共交通不發達、正規校車路線規劃難精細、老人無力接送”等一系列原因，面包車接送學生上下學的情況一直存在。

　　面對正規校車，學校方面的愁慮也不少。買吧，耗資巨大不說，不盈利，坐的人不一定多，辦理手續還很耗精力；不買吧，又存在生源流失等方面的威脅。面對校車困境，學校也在努力做出各種嘗試。

知道超載不安全

熟得不好意思多說

　　選擇什么樣的“校車司機”載送自己孩子上學？市民阿成仔細考慮了會兒，給出的答案是“開車穩”、“做人不賴，信得過”、“有責任心”。

　　這些黑校車司機，基本都是本地人，熟悉村里的路，了解村里的人。“嚴格算起來，基本上也都沾親帶故”，阿成說，因為自己夫妻倆工作忙，每天最早也得傍晚6點多才能下班，上小學的兒子5點左右放學，時間就很難錯開來。“都是打工的，請個假很麻煩，沒法接孩子，也得讓他先回家”。現實的需求，讓找人接送孩子上下學的想法，變得迫切。鄰居開著面包車載人，這才托他送孩子，這一送就是五年，“說實話，要不是信任，誰敢把孩子交給他們”。

　　親戚的情分，加上知根知底，更讓人多了一些信任。但反過頭來，也帶來了困擾。

　　阿成說，超載的問題，又讓司機改裝了車輛，以求容得下更多的小孩子，以致超載情況愈劇，孩子乘車也不安全。阿成為此也找過司機勸說，但對方卻總推說“不超載實在無法營生”，自己也不太好意思再說啥，想讓孩子改搭另外的車輛，又怕傷了情面。

　　最終折騰下來，阿成只惹得自己左右為難。

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