梁啟超在《蒞山西票商歡迎會學說詞》有這樣一句話：“夫舊而能守，斯亦已矣！然鄙人以為人之處于世也，如逆水行舟，不進則退。”此話亦能概括現今之龍巖。

　　龍巖市通稱閩西，位于福建省西部，地處閩粵贛三省交界，在區位上既是優勢又是劣勢。如何找準發展方向，定位龍巖經濟的未來，2014年召開的第五屆海峽兩岸機械博覽會給出了答案：龍巖應差異化發展專用車產業。

　　時隔一年，龍巖市委宣傳部組織了為期兩天的新聞媒體采訪活動，感受龍巖專用車產業在這片紅土地上的巨大變化。

　　在采訪中，龍巖市汽車產業辦主任賴水梅介紹，龍巖專用車企業以“專、精、特、新”的路子，專一做一項產品，截至2015年7月11日，龍巖市列入國家工信部“汽車企業與產品公告”的專用車產品達400多種，很多專用車企業的產品都是全省乃至全國唯一，填補了國內很多專用車領域的空白，這也是龍巖打造‘中國專用車之城’的優勢。

“新古田會議”帶來新機遇

　　記者在龍巖采訪的兩天，被提及次數最多的有兩個詞“打造中國專用車之城”以及“新古田會議”。

　　“新古田會議”在龍巖人的心中，不只有政治上遠見卓識的意義，在經濟上更藏著金山銀山，是龍巖經濟發展的又一抓手。

　　賴水梅說：“2014年的‘新古田會議’給龍巖市專用車制造業帶來千載難逢的機遇，我們要充分發揮‘新古田會議’的后續效應，積極開展軍民融合項目的洽談，現在已經取得階段性成果。”

　　2015年3月7日，武漢梟龍汽車公司和龍巖高新區簽訂《年產1萬輛高機動越野車項目投資合同》，總投資20億元，目前已有一批越野車半成品實現線上試裝。

　　梟龍汽車在福建龍巖和湖北武漢建有兩個基地、武漢基地主要承擔研發和部分民用基本型車的生產，龍巖梟龍汽車有限公司主要承擔軍用裝備、武警、公安和外貿出口燈特種車輛的生產制造。梟龍高機動越野車，特別適應于軍隊、武警、公安、邊防需求和外貿出口，也廣泛適應于石油、水利、地質勘探、森林防火、救護搶險等特殊行業。

　　為在龍巖獲得專用車資質，目前梟龍公司正重組西陂機械和龍馬機械兩家企業，并加快推進項目建設進度、開拓市場，盡快實現梟龍特種車達產，形成規模。

特型特制打造特種車

　　在僑龍，在海德馨，記者看到的不是傳統意義上的生產流水線，而是一車一表的個性化訂單生產。

　　福建僑龍專用汽車有限公司副總經理李萬輝告訴記者，大功率排水車的生產具有獨特性，采購方主要是各地政府，中國地大物博，每個城市的建設都各具特色，實現標準化生產時不可能的。

　　2012年7月25日，北京市政府緊急撥款由北京排水集團緊急采購十臺“龍吸水”大流量排水搶險車；2013年7月19日，受臺風“西馬侖”影響，廈門市成功大道梧村隧道隧道積水約900米，隧道垂直深度20米以上。2015年5月19日，清流、寧化縣城發生遭受百年一遇強降雨，一些大型的地下商場和小區地下停車庫積水成災，內澇嚴重。

　　解決情況復雜，排水困難的問題是僑龍安身立命的根本，現在僑龍的產品已成功銷往于北京、天津、福建、廣東、廣西、貴州、重慶、湖南、江西、四川、湖北、安徽、江蘇、浙江、山東、山西、陜西、海南、河南、河北、呼和浩特等全國各地，得到廣泛應用并發揮了重要的作用，具有顯著的社會效益。

　　龍巖市海德馨汽車有限公司成立于2000年，15年的時間，海德馨已為電力、核電、民防、通信、國家救援隊、水務等多個領域用戶提供了如應急電源車、變電車、搶險救援照明車、生活保障車、通信指揮車、裝備車等高標準產品，迅速發展成為中國專用車領頭羊，創下了21個行業第一。

　　據該公司總經理助理江媛英介紹，海德馨的產品是“新古田會議”、2014年亞太經合組織(APEC)會議指定的應急電源車服務商。現場支持、保障用戶在重大會議、活動、自然災難、事故工作中的應急服務，在北京奧運會、四川汶川地震、王家嶺礦難搶險救援等事件中進行電力供應保障，發揮了極大的作用。“如今的海德馨能滿足各種類型客戶的個性化要求、提供超值貼心的產品、服務和解決方案。”江媛英略帶自豪的說；“我們的磁懸浮飛輪儲能UPS電源車，也就是為‘為新古田會議’提供的應急車，造價都超過千萬了，國內能做的我還沒發現。”

　　龍巖市為了加快加大“中國專用車之城”建設，按照“有中生新”和“無中生有”的思路，用好用足國家對原中央蘇區、海峽西岸經濟區的傾斜政策，充分發揮“新古田會議”后續效應，全面深化軍民融合項目對接工作，實現一批優質項目落地。

　　今年，龍巖市委、市政府已委托漢陽專用汽車研究所編制該市專用車產業“十三五”發展規劃，做好專用車產業規劃與土地總體規劃相銜接，保障“中國專用車之城”建設。