長安汽車:銷售顯現疲態
根據長安汽車最新公報,5月份銷售汽車20.7493萬輛,同比下滑約4.89%,環比4月銷量下滑幅度則達到了7.20%。今年前5個月,長安汽車累計銷售126.9602萬輛,同比增長1.55%。
實際上,3月份以來,長安汽車均出現了一定程度的增長乏力,尤其以2月和5月最為明顯。從產品來看,4月份長安汽車SUV車型CS35還占據SUV銷量前十名,但是到5月份,這一位置已被北京現代的途勝所替代,CS5因此在5月份的銷量統計中退出了前十,銷量同比下降了12.59%;明星產品CS75自上月首現下滑后,5月銷量同比再度下降23.94%;轎車產品逸動也出現了34.25%的下降,由此也帶來了今年前5個月長安汽車增速放緩。
綜合分析,長安汽車在經歷了數輪高增長之后,開始受到了來自合資品牌的擠壓,但是長安汽車已經具備競爭的實力,下半年可能將形成反擊之勢。
長安鈴木:繼續維持弱勢
在合資品牌中,長安鈴木是最為悲慘的車企之一。過去的2015年,長安鈴木僅完成銷售目標的57%。今年1-4月,長安鈴木累計銷量4.01萬輛,同比繼續下跌16.8%,5月份銷量更是下滑了15.25%。
長安鈴木曾因奧拓、羚羊、雨燕等車型被消費者所熟知,但是在中國車市瞬息萬變的情況下,一直死守小型車和A級車市場,A級車以上品種幾乎沒有,難以滿足當下主流消費群體的需求,即使是新推出的A級車型,也因為產品陳舊,競爭力難以和XRV、繽智比擬,出現下滑。為此,2013年至今,長安鈴木已經數次進行人事調整,怎奈時不與我,頹勢難挽。
就在上個月,長安鈴木再次宣布新的人士任命,長安鈴木營銷副總經理況錦文將接替蔡勇出任長安鈴木常務副總經理一職,原長安鈴木常務副總經理蔡勇將調任江鈴控股有限公司出任執行副總裁,換人效果如何,還要看下半年的具體表現。從深層次分析原因,長安鈴木的下滑表明小型車戰略在中國市場的失敗。
當然,除了上述幾家車企及車型外,5月份,江淮汽車、東風柳汽、一汽轎車、力帆汽車、廣汽三菱、一汽海馬、天津一汽、鄭州日產和長安標致雪鐵龍等車企都出現下滑,下滑幅度分別為8.3%、6.4%、48.1%、46.3%、37.2%、35.1%、45.8%、52.8%和45.8%。分析認為,在5月汽車銷售“紅五月”的大背景下,還有這么多車企出現下滑,表明今年下半年行業整體形勢堪憂。
文/本報記者 何登峰
您需要登錄后才可以評論, 登錄| 注冊
神舟二十二號飛船載貨飛赴中國空間站 我國2025-11-25
閩南網推出專題報道,以圖、文、視頻等形式,展現泉州在補齊養老事業短板,提升養老服