紅五月還有車企銷量在下滑長安福特下滑趨勢擴大

來源:北京青年報 2016-06-22 16:13 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

　　一汽大眾：環比仍在下滑

　　從一汽大眾官方公布的數據看，5月份終端銷量達到14.97萬輛，相比去年同期增長9%，在乘用車車企中排名保持第一位。但是根據中汽協銷量統計來看，5月份銷售環比出現了下滑，銷量遞減了3900輛，下半年形勢也不容樂觀。

　　一汽大眾的大眾品牌中，銷量居前仍然是捷達、速騰和寶來三款車型。從5月份銷量來看，捷達仍然保持了轎車排名第一的位置，速騰5月比4月份出現了些許下滑，而像邁騰、大眾CC都不同程度地出現了同比下滑，下滑幅度分別為8%和8.9%，參照去年5月的銷售低谷時期，一汽大眾仍然面臨壓力。

　　在一汽大眾官方統計中，奧迪品牌銷售新車4.98萬輛（包含奧迪進口車），同比增長5.6%，這個增長幅度已經遠遠低于競爭品牌奔馳、寶馬，這讓豪華三強BBA之間的差距還在繼續縮小。

　　長城汽車：H6格局生變

　　在中汽協5月的統計中，SUV雖然實現了62.72萬輛銷量，同比增長36.25%，但是和前四個月相比，SUV的增速開始回落到了40%以內。在這一細分市場排名第一的長城汽車更能體現這一市場變化，4月份單月H6銷售4.39萬輛，5月份單月滑落至3.74萬輛，環比下滑超過6500輛，讓長城汽車似乎感覺下半年勢頭不妙。

　　從5月份長城汽車公布的銷量數據來看，長城多款車型銷量有增有減，其中銷量過萬的兩款車型哈弗H6和哈弗H2增幅均達兩位數，兩款車5月份銷量分別實現37435輛和12476輛，雖然同比增長分別達到24.7%和12.7%，但是顯然主力車型H6環比仍然處于下滑趨勢，長城汽車亟須提升其他車型的銷量占比，以應對車市出現的變化。

　　今年2月份，長城汽車銷量實現5.2萬輛，同比增長17.4%；3月份和4月份銷量增幅已經不及前兩個月，直到今年5月份長城汽車銷量實現同比增長10.0%，重回兩位數增幅。但是從哈弗H65月的銷售趨勢來看，能夠長期穩居SUV市場銷量冠軍值得懷疑，這讓長城汽車在下半年仍然充滿變數。

　　東風英菲尼迪：從高增長到下滑

　　5月份，在全球表現良好的市場環境下，英菲尼迪在中國市場延續下滑態勢，共售出整車3600輛，同比下跌了9%。今年前5個月的時間內，英菲尼迪在華銷量為1.5萬輛，比去年同期下跌了5%。

　　從統計來看，英菲尼迪在中國市場國產和進口兩個渠道都出現了下滑，其中國產Q50和QX505月銷售2620輛，同比下滑0.5%；進口車下滑幅度更是超過了以往任何時候。從車型來看，去年國產的QX50產品力已經明顯不足，要依靠促銷拉升銷量，被市場普遍看好的QX30也是一推再推，一直不能國產上市。一些業內人士透露，從產品本身而言，英菲尼斯今年不會有太大的起色，這和戴雷時代形成一個鮮明的對比。去年，在強大產品力的推動下，英菲尼迪銷售連創紀錄，而今年新產品匱乏，增長乏力。