昨日上午，商務部在廈門舉辦“全國城市共同配送試點工作培訓班”，全國各省市商務主管部門和全國共同配、信貸服務業綜合試點城市紛紛來廈取經和交流經驗。記者從市商務局了解到，我市全面推廣共同配送、統一配送模式，按覆蓋城區面積、人口計算，城市共同配送覆蓋率超過60%。同時，智能提貨柜也將在各社區全面推廣。

　　家電、醫藥等多已共同配送

　　廈門蘇寧物流、國藥控股、見福連鎖、夏商配送等都已開展第三方共同配送，為相關企業的門店實行配送。

　　據了解，在廈門市委市政府的部署，廈門市商務局的積極爭取下，我市已先后獲批為流通領域現代物流示范、兩岸冷鏈物流產業合作試點、現代物流技術應用和城市共同配送試點、城市共同配送試點、現代服務業綜合試點等試點示范城市。

　　市商務局流通業發展處相關負責人介紹，今年我市開展了以配送快速消費品、生鮮食品、藥品、家用電器等商品為重點，創新共同配送、統一配送模式。

　　我市布局建設了湖里、集美前場、翔安三大城市配送物流分撥基地；結合批發市場、城市交通樞紐建成10大配送中心（含醫藥、冷鏈、家用電器、電商物流4大專業物流配送中心）。試點項目共配送沃爾瑪、民興超市、新華都、便利店大中小型零售門店3500個，平均配送成本同比下降5%。

　　蘇寧云商設立廈門蘇寧物流，利用原有銷售渠道、電商平臺，為直營店、專賣店開展第三方共同配送；國藥控股新建現代化立體庫，配送各大醫院、社區門診、鄉村衛生院、連鎖銷售門店共2257家；見福連鎖集中采購，為“見福”、“悅士”等連鎖品牌400多家便利店實現共同配送；夏商配送在全市最大生鮮批發市場建設配送中心，共向250家機關、學校、醫院等企事業單位食堂、40家大小超市實行共同配送，品種達2283種。

　　推廣“都市貨的”集中配送

　　與普通載人的士不同，“都市貨的”載的是貨物，統一標識、統一運營、統一調度，并減少貨車空跑，緩解城市擁堵。

　　清一色的中小型貨車，統一的綠色車身，鮮艷的“空車”提醒燈，還能計價打票……今年，廈門的大街小巷多了不少“新型的士”——都市貨的。與普通載人的士不同，這些出租車載的是貨物。今年，我市采用“都市貨的集中配送”模式，首批組織110輛標準箱式貨車，“統一標識、統一運營、統一調度”，通過城市快速配送的運營平臺，并提出“準時配送、遲到(減)免費”的承諾，實現貨和車輛及時匹配快速配送、減少貨車空跑，緩解城市擁堵。市民登錄廈門“都市貨的”網絡平臺、撥打服務熱線，或掃描微信二維碼，就能體驗隨叫隨到的“貨的”服務。

　　針對城市快消品配送“少量、多次、多溫層”的需求，我市開展冷凍、冷藏、恒溫、常溫四個溫層的同時配送，實現單一線路多點、單一車輛多溫層，提高車載率和配送效率。正旸物流將該模式從廈門區域擴展到華南、華東的干線城際配送。臺農牛奶全程冷鏈已經配送到社區便利店，確保食品安全和營養。

　　智能提貨柜已布設900個網點

　　已服務140萬人，除了滿足共同配送需求，還增設充值、繳交水電費用、金融服務等功能，納入廈門市智慧城市發展規劃。

　　在商務部鼓勵政策的引導下，廈門“智能提貨柜”、“網訂店取”等末端共同配送點蓬勃發展，及時滿足電商快速發展的需求。今年，易家配、奕寶“鳥箱”、速遞易等三家企業提供智能提貨柜運模式，在主城區300戶以上社區、高校、商務集中區以及島外大型社區共布設900個網點，解決最后100米配送，服務人口約140萬人，約占廈門市常駐人口的32%。預計到明年上半年，將覆蓋社區1300個以上。在滿足共同配送需求的基礎上，還增設充值、繳交水電費用、金融服務等社區便民服務功能，納入廈門市智慧城市發展規劃，成為便利社區居民生活不可或缺的公共配置。

　　據了解，慧家物流“易家配”已搭建終端通用接口系統，集約商貿、物流、電商平臺等共10多家上游企業，實現末端共同使用智能自提柜，下一步將從“末端共用模式”向“共同配送末端模式”發展，車輛使用率將減少60%，人員減少70%，快遞配送成本下降20%。此外，順豐、吉象吉送也布設了“嘿客”、“吉象”等“網訂店取”末端配送點。

　　【名詞解釋】

　　共同配送:也稱共享第三方物流服務，指多個客戶聯合起來，共同由一個第三方物流服務公司來提供配送服務。其本質是通過作業活動的規模化，降低作業成本，提高物流資源的利用效率。建立共同配送模式后，企業不需要再自設配送團隊，從而降低成本，也可以保證配送服務標準化。

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　　我市成閩南冷鏈物流中心

　　萬翔冷鏈物流中心建設自動化多溫層冷庫，成為國內領先、福建首創的先進城市配送冷鏈物流中心；中盛統一糧油建置保稅冷鏈物流園，成為我市首個大型專用“保稅庫”。

　　據了解，經過三年來的試點，我市新建成冷庫10萬噸，提供冷鏈物流配送總庫容量達25萬噸，成為閩南地區最具規模、最現代的冷鏈物流中心。此外，我市正制定全產業鏈參與的冷鏈物流標準規范。