記者從泉州海關(guān)獲悉，今年前三季度，泉州海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)口資源性礦產(chǎn)品2379.90萬噸、貨值91.42億美元，同比分別增長15.35%、14.35%，進(jìn)口量再創(chuàng)同期歷史新高，成為泉州對外貿(mào)易的一大亮點(diǎn)。其中，對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口量占77.67%。

　　據(jù)了解，泉州已成為福建省資源性礦產(chǎn)品最大進(jìn)口口岸。泉州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前三季度泉州口岸進(jìn)口資源性礦產(chǎn)品主要為原油、煤炭、花崗巖、鐵礦、天然砂、工業(yè)鹽、木片、錳礦等。其中，進(jìn)口原油1844.91萬噸，同比分別增長24.79%，創(chuàng)同期歷史新高，主要原油進(jìn)口國為沙特阿拉伯、伊拉克、印度尼西亞、俄羅斯、科威特、安哥拉等15個國家，“一帶一路”沿線國家進(jìn)口占97.87%。進(jìn)口鐵礦43.9萬噸，同比增長37.06%。新增進(jìn)口天然砂達(dá)39.08萬噸、錳礦5.72萬噸。另外，進(jìn)口煤炭270.37萬噸、花崗巖163.63萬噸。

　　目前，原油、煤炭、金屬礦等主要從肖厝港區(qū)、斗尾港區(qū)進(jìn)口，花崗巖主要從石湖港區(qū)進(jìn)口。其中，肖厝港區(qū)和斗尾港區(qū)包括2個30萬噸原油泊位、3個10萬噸泊位和8個10萬噸以下泊位，不僅可滿足“大進(jìn)大出”國際市場的要求，還可實(shí)現(xiàn)更多船型及貨量選擇的機(jī)動靈活。

　　泉州作為國家規(guī)劃的九大煉油基地之一，現(xiàn)有福建聯(lián)合石油化工有限公司和中化泉州石化有限公司兩家石油煉化企業(yè)，年產(chǎn)能已達(dá)2600萬噸。兩家煉化企業(yè)充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，將進(jìn)口原油加工成成品油，再向新加坡、澳大利亞等11個國家和地區(qū)出口。2019年前三季度，泉州共出口成品油479.22萬噸，成為全國重要的成品油出口生產(chǎn)基地。

　　泉州海關(guān)加強(qiáng)進(jìn)出口大宗資源性礦產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)管，其中前三季度開展“口岸天平”行動，累計(jì)幫助企業(yè)對外索賠約100萬元；落實(shí)國務(wù)院增值稅降率改革新政，進(jìn)一步降低企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，今年4月1日至今，共減稅降費(fèi)10.65億元。

　　泉州海關(guān)在中化泉州石化建立原油20萬立方米保稅倉庫，深入推進(jìn)關(guān)稅保證保險(xiǎn)模式，1-9月共備案煉化企業(yè)關(guān)稅保證保險(xiǎn)109.38萬元，擔(dān)保稅款12.92億元，有效降低企業(yè)成本，緩解企業(yè)資金成本壓力。

　　通過積極引導(dǎo)企業(yè)采用“提前申報(bào)”方式報(bào)關(guān)，全面推進(jìn)“查檢合一”，海關(guān)對進(jìn)口鐵礦、錳礦等金屬礦實(shí)施“先放后檢”監(jiān)管模式，對出口成品油采取“邊運(yùn)抵邊裝船”的監(jiān)管模式，著力提高通關(guān)效率，促進(jìn)大宗散貨擴(kuò)大進(jìn)出口。1-9月，口岸進(jìn)、出口整體通關(guān)時間分別同比降低63.1%和17.6%。（記者劉倩 通訊員錢林龍 陳世陽 李津凱）