近日,國道G358線安溪城廂至官橋段公路工程(第Ⅴ標段)瀝青碎石上基層(ATB-25)試驗段攤鋪收官。這一關鍵節點的達成,標志著該項目正式邁入路面工程核心施工階段,為后續全線規模化瀝青攤鋪奠定基礎。
作為完善區域路網結構、助推縣域經濟社會高質量發展的“交通大動脈”,國道G358線安溪城廂至官橋段公路工程全長16.8公里,按一級公路兼城市主干路標準建設,設計時速60公里,采用雙向6車道布局。項目建成后將大幅提升區域通行效率,為產業發展和民生改善提供有力支撐。
為保障試驗段質量,縣交通運輸局提前介入、精準指導,推動承建單位中交二航局嚴格落實“試驗先行、樣板引路”原則,將試驗段施工作為關鍵技術驗證環節。前期籌備階段,組織施工團隊系統研學《公路瀝青路面施工技術規范》,優化編制試驗段施工方案;對瀝青、集料等原材料開展多輪檢驗,精準確定最佳生產配合比;同時完成瀝青混合料攪拌設備、攤鋪機、鋼輪壓路機等專業設備的調配與全面調試,并通過技術交底和安全培訓,明確施工人員崗位職責與操作標準,從源頭上筑牢質量根基。
施工期間,縣交通運輸局組建專項督導小組駐場值守,對施工關鍵環節實施全流程閉環管控。重點核查瀝青混合料拌和溫度與均勻度,全程監督運輸保溫措施落實及攤鋪平整度,嚴格強調“緊跟慢壓”碾壓原則,確保施工質量與進度同步推進、雙效達標。
此次試驗段的順利完工,不僅精準鎖定了松鋪系數、碾壓遍數等核心工藝參數,更形成一套可復制、可推廣的標準化施工方案,為后續大規模瀝青攤鋪提供了關鍵技術支撐。這一節點的達成,標志著項目從路基施工階段全面轉入路面施工階段,是工程建設進程中的重要里程碑。
縣交通運輸局相關負責人表示,將以此次試驗為契機,指導施工單位總結經驗、優化配置,嚴把質量安全進度關,全力推進全線瀝青攤鋪施工,確保項目按期高質量完工,為安溪縣構建內聯外通的交通網絡、助力區域經濟社會發展注入更加強勁的交通動能。(融媒體記者 黃梁山)