­　　“喝酒不開車，開車不喝酒。”可是偏偏就有人不顧自己安全，喝完酒開車撞了人還跑了，6小時(shí)后就被交警抓獲歸案。他，就是沙縣的“劉逃逃”，肇事逃逸的行為最終毀掉自己美好前程，等待他的將是法律的懲罰。

­　　□貨車追尾，前車司機(jī)逃逸

­　　11月2日18時(shí)30分左右，忙碌了一天的小華（化名）開著輕型貨車準(zhǔn)備去青州，副駕駛坐著表弟小從（化名），兩人聊著家常。

­　　突然，對面駛來一輛車，打著遠(yuǎn)光燈，一時(shí)間，小華完全看不清路。等交會(huì)車擦身而過，漸漸恢復(fù)的視線前方突然冒出一輛車。

­　　“哎呀！”小華大喊一聲，急忙踩剎車，可來不及了，只聽到“嘭”的一聲，貨車重重地撞上前方車輛，小從當(dāng)場昏迷不醒。

­　　小華忍著痛，大喊“救命”，希望前車司機(jī)能幫忙救救小從。萬萬沒想到，前車司機(jī)沒有下車援救，而是駕著車揚(yáng)長而去。

­　　小華連忙報(bào)警并撥打120求助，由于太過慌亂，加上光線昏暗，他連對方的車型、顏色和車牌號(hào)都沒看清楚。

­　　很快，民警和醫(yī)護(hù)人員抵達(dá)現(xiàn)場。現(xiàn)場一片狼藉，貨車擋風(fēng)玻璃全部碎裂，車頭嚴(yán)重?fù)p毀，尤其是副駕駛位置，受到撞擊后凹陷變形，幾乎完全報(bào)廢。小華受輕微傷，尚能走動(dòng)，而小從由于傷勢嚴(yán)重當(dāng)場死亡。

­　　交通肇事致亡，肇事司機(jī)逃逸。不知道逃逸車輛的車型、車牌號(hào)和行駛方向，現(xiàn)場沒有監(jiān)控，也沒有其他目擊證人，該如何找到逃逸肇事者？

­　　□灰石粉末，確定肇事車型

­　　沙縣公安局立即啟動(dòng)重大交通肇事逃逸偵破預(yù)案，成立“11·2”交通肇事逃逸案件專案組。由副局長張興柳任組長，交警大隊(duì)大隊(duì)長張族雄、教導(dǎo)員王基泉任副組長，調(diào)集交警大隊(duì)、青州派出所民警全力偵查，同時(shí)提請市公安局110聯(lián)系南平延平、順昌等警方協(xié)助布控。

­　　由于貨車司機(jī)小華未看清前車，民警向過往車輛了解也未搜集到有用信息，偵查突破口只能從現(xiàn)場找。民警對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。這時(shí)，路面上一小堆灰色的石粉末引起了民警小胡的注意，追尾的貨車上并沒有石粉，石粉很可能來自肇事車。他推斷，肇事車應(yīng)該是平時(shí)拉運(yùn)石粉或者水泥等物品的車輛。

­　　根據(jù)這一線索，民警隨即對青州鎮(zhèn)附近建筑工地、石頭破碎場進(jìn)行排查。22時(shí)許，終于在一個(gè)棄土場發(fā)現(xiàn)幾堆新棄的石粉，與事故現(xiàn)場的石粉十分相似。經(jīng)查，這些石粉都是某造紙廠所棄，通過造紙廠工作人員得知，運(yùn)送這些石粉的車型大多是拖拉機(jī)類。

­　　確定車型后，案件監(jiān)控排查組立即對案發(fā)時(shí)間段過往的拖拉機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)排查，最終鎖定一輛在事故發(fā)生后不久，通過青紙路口監(jiān)控卡口的拖拉機(jī)為重點(diǎn)嫌疑車輛。但是，由于嫌疑車輛車身破舊，整車泥污覆蓋，監(jiān)控視頻中看不清具體的車牌號(hào)。

­　　此時(shí)，距離案發(fā)時(shí)間已近4個(gè)小時(shí)，如未能及時(shí)找出逃離車輛，將對案件破獲帶來極大的困難。

­　　□跨區(qū)追查，抓獲逃逸肇事者

­　　接著，民警抓緊時(shí)間對附近區(qū)域所有與嫌疑車輛相同類型的車輛進(jìn)行一一排查，仍然沒有發(fā)現(xiàn)肇事車輛。案件一時(shí)陷入僵局。

­　　顧不上休息，民警們繼續(xù)前往與沙縣相鄰的南平中洋、西芹等地繼續(xù)排查，最終，在南平市西芹鎮(zhèn)某輪胎修理店門口發(fā)現(xiàn)了一輛可疑的方向盤式拖拉機(jī)。該車尾部有新的碰撞痕跡，車廂后擋板上遺留少量玻璃碎片，車斗上還遺留有少量的灰色石粉末。經(jīng)比對，該粉末與案發(fā)現(xiàn)場提取的灰色石粉末相同，于是確定該車為肇事逃逸車輛，隨后通過駕駛室里搜查到的廠內(nèi)通行證獲得駕駛員信息。

­　　凌晨零時(shí)20分，民警抓獲了逃逸肇事者劉某某，他承認(rèn)了自己在案發(fā)時(shí)間駕駛肇事車輛。經(jīng)呼氣酒精檢測，劉某某的呼氣酒精含量為101mg/100ml，涉嫌危險(xiǎn)駕駛。

­　　僅6個(gè)小時(shí)，這起醉駕交通肇事死亡逃逸案成功告破。目前，案件還在進(jìn)一步審理中。

­　　后 記

­　　交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為，要承擔(dān)嚴(yán)厲的法律后果。交通肇事逃逸，無論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任，或是刑事責(zé)任都要比未逃逸嚴(yán)重很多。

­　　首先，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。

­　　其次，民事方面，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說“責(zé)任”是指民事責(zé)任，也就是我們通常所說的賠償責(zé)任，法律將該責(zé)任確定為推定過錯(cuò)責(zé)任。由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使公安交警部門對事故責(zé)任難以認(rèn)定，應(yīng)先推定其有過錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的舉證責(zé)任。

­　　再次，在刑事責(zé)任方面，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸屬情節(jié)加重犯，刑法將此規(guī)定了較重的量刑。

­　　同時(shí)，《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是15年，故意殺人罪法定最高刑是死刑。另外，在交通肇事逃逸過程中，由于逃避追究的動(dòng)機(jī)，而放任了其他人的安全，進(jìn)而將他人撞死撞傷的，還有可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。

­　　在此提醒廣大駕駛員：發(fā)生交通事故后，不論事故造成的后果程度如何，應(yīng)盡快報(bào)案并保護(hù)好現(xiàn)場，等待公安交警部門的處理。

­　　(三明日報(bào))