他和她,是數(shù)萬(wàn)廣州出租車(chē)司機(jī)中極為普通的兩個(gè)。
但他們的運(yùn)作方式,卻并不常見(jiàn)。
他們,既是每天見(jiàn)面的夫妻,也是晝夜輪班的搭檔。
清晨6點(diǎn),棠德西路,一名上白班的出租車(chē)司機(jī)正在做出車(chē)前的檢查。
2015年至2016年間,受網(wǎng)約車(chē)沖擊,廣州出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)遭受較大影響,一些較大規(guī)模的國(guó)有出租車(chē)公司利潤(rùn)下降20%-30%,不少的哥因此離職。而去年12月市交委頒布廣州專車(chē)管理辦法、給專車(chē)與出租車(chē)之爭(zhēng)劃界之后,一度被專車(chē)打壓的出租車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸回暖。
2017年2月的最后一天,王軍營(yíng)承包的出租車(chē)正式報(bào)廢。
而此時(shí),距離他離開(kāi)老家到廣州,時(shí)間也已過(guò)去17年。
南下,棠下
1979年,王軍營(yíng)出生于河南周口的一個(gè)村莊,祖輩都是務(wù)農(nóng)的。高中畢業(yè)后,17歲的王軍營(yíng)成為了一名廚子。之后他與老鄉(xiāng)王花榮相識(shí)并結(jié)婚,2000年,大女兒王夢(mèng)出生。
結(jié)婚后,妻子王花榮一邊干農(nóng)活,一邊經(jīng)營(yíng)著一間小賣(mài)部。而王軍營(yíng)做廚子每個(gè)月領(lǐng)到手的錢(qián)不超過(guò)400元。即便兩個(gè)人做著三份工作,日子依然過(guò)得緊巴巴。
直至2001年的春節(jié),二哥的歸來(lái),給王軍營(yíng)的生活帶來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)。
在廣州開(kāi)了一年出租車(chē)的二哥,掙到了遠(yuǎn)超在老家?guī)啄甑氖杖耄麆裾f(shuō)弟弟一起南下。王軍營(yíng)二話不說(shuō)就答應(yīng)了,因此在他看來(lái),再怎么樣都會(huì)比在村里收入高。
“掙多點(diǎn)錢(qián)”,帶著這個(gè)簡(jiǎn)單念頭,2001年王軍營(yíng)夫婦與不滿一歲的大女兒王夢(mèng)來(lái)到了廣州住進(jìn)了棠下村,并成為了一名出租車(chē)司機(jī)。
王軍營(yíng)與王花榮在棠下村出租屋里。他們租下的這間房,不到30平方,位于一棟樓梯樓的八層。
下午4點(diǎn),在天河棠下村的北面牌坊,一名出租車(chē)司機(jī)正在等待交班。
分離又相聚
2004年王軍營(yíng)的小兒子出生,他的父母來(lái)到廣州幫忙照看孩子,一家六口蝸居在一間出租屋里。這期間,王軍營(yíng)一個(gè)人開(kāi)出租車(chē)的收入,養(yǎng)起了整個(gè)家。由于生活不習(xí)慣,王軍營(yíng)的父母帶著他的大女兒2年后回了老家。
2008年,王軍營(yíng)承包下一輛二手出租車(chē)——離車(chē)輛報(bào)廢年限還有三年,妻子王花榮跟著開(kāi)始學(xué)車(chē),與丈夫搭檔開(kāi)出租車(chē)。
“長(zhǎng)期在外打拼,為了啥?不就是為一家人過(guò)上好點(diǎn)的生活。哪怕再苦再累,一家人在一起才是最開(kāi)心的。”王花榮說(shuō)。
2010年,他們?cè)俅伟汛笈畠航拥綇V州,一家四口再次團(tuán)聚。但兩個(gè)孩子的讀書(shū)費(fèi)用,也加重了夫妻兩人的生活負(fù)擔(dān)。
上午八點(diǎn),王軍營(yíng)正行駛經(jīng)過(guò)廣州市中心。
凌晨四點(diǎn),王花榮將車(chē)停在中山一橋立交橋底,等待客人。這附近的餐館多數(shù)營(yíng)業(yè)到天亮前,因此總能帶來(lái)剛吃完宵夜的客人。
清晨5時(shí)20分,一名白班司機(jī)正在等待洗車(chē)人清洗他的出租車(chē)。
五年交62萬(wàn)份子錢(qián)
八個(gè)春節(jié)沒(méi)回老家
2011年,多番考慮后,他與妻子決定承包下一輛全新出租車(chē)——夫妻兩人白班夜班輪流開(kāi)。
起初,妻子王花榮負(fù)責(zé)白班。清早五六點(diǎn)出車(chē),下午四五點(diǎn)交班給丈夫。王軍營(yíng)則從下午四五點(diǎn)一直跑到凌晨三四點(diǎn),加滿石油氣再回到棠下村交接給妻子。夫妻倆晝夜輪作,不停奔波在路上。大女兒王夢(mèng)則帶著弟弟,每天一起上學(xué)、放學(xué)。
頭一年每月交10800給公司,然后逐年每月遞減500。王軍營(yíng)算過(guò)一筆賬,五年下來(lái)上交給公司約62萬(wàn)。承包這輛車(chē)至今,他都沒(méi)有回過(guò)老家過(guò)春節(jié)。
早上7時(shí)30分,剛跑完夜班的王花榮將車(chē)交給上白班的王軍營(yíng)。
“那時(shí)出租車(chē)生意不錯(cuò),一天兩個(gè)人跑下來(lái)能掙兩千塊,最高的時(shí)候一個(gè)月能掙兩萬(wàn)。”王軍營(yíng)回憶道。夫妻兩人日夜顛倒,終日忙碌,雖然掙到錢(qián),卻也產(chǎn)生了隔閡。由于見(jiàn)面時(shí)間極少,交流也少,每天交接班的時(shí)候聊上一會(huì)就是一天里唯一的交流機(jī)會(huì)了。
但這樣短暫的交流里,基本都在為瑣碎事情而吵架,有時(shí)甚至無(wú)話可說(shuō)。吵得最兇的一次,則以打架收?qǐng)觥_@樣的狀態(tài)持續(xù)了兩年半。
凌晨4時(shí)30分,妻子王花榮正在開(kāi)夜班車(chē)。
上午7時(shí)50分,王軍營(yíng)正在開(kāi)白班車(chē)。
2013年,王軍營(yíng)和王花榮都意識(shí)到不能再這樣下去了,否則掙到了錢(qián)也失去了家庭。兩人開(kāi)始改變。夜班結(jié)束后,王軍營(yíng)為家人做好早飯,與妻子一起吃早餐,兩人分享彼此日常拉客的所見(jiàn)所聞。漸漸地,夫妻兩人的相處恢復(fù)了正常。
急劇變化下的堅(jiān)守
生活的問(wèn)題解決了,但工作又遇上了新的難題。網(wǎng)約車(chē)的興起、公交地鐵的加建、共享單車(chē)的推出、私家車(chē)的增加……這使得人們的出行方式具備更多選擇性。而出租車(chē)行業(yè)的生存空間也遭遇新一輪的沖擊。
所幸這樣的局勢(shì)并沒(méi)有持續(xù)加劇,王軍營(yíng)夫妻面對(duì)行業(yè)變化所選擇的堅(jiān)持,也迎來(lái)了回暖。“比起2014、2015年網(wǎng)約車(chē)發(fā)起補(bǔ)貼大戰(zhàn)時(shí)的劇烈沖擊,現(xiàn)在不是最糟糕的時(shí)候,收入稍微回升了一些,如果勤快點(diǎn),一天也還能掙個(gè)五六百。”王軍營(yíng)覺(jué)得這樣的日子,也算不錯(cuò)。
清晨6點(diǎn),天河棠下村,幾名上白班的出租車(chē)司機(jī)在吃早餐。
下午4點(diǎn),天河棠德西路,出租車(chē)交班高峰期,司機(jī)們正趁著歇息的間隙聚在一起聊天。
傍晚時(shí)分,棠德西路,一名出租車(chē)司機(jī)下班,在等候交班的閑暇中,小兒子坐在車(chē)?yán)镞^(guò)了把司機(jī)癮。而像這樣的出租車(chē)司機(jī)家庭,在棠下村極為普遍。
送過(guò)這么多人回家
自己終于也回家了
2017年2月28日,王軍營(yíng)那“跑”了8年的出租車(chē),正式宣布報(bào)廢。
這次,他與妻子決定回老家。
多年奔波,他與妻子攢下了一筆錢(qián)。多番考慮后,他把錢(qián)分成兩部分,一部分在廣州郊區(qū)買(mǎi)了個(gè)70多方的房子,首付36萬(wàn),還要月供30年,而余下的另一部分錢(qián),他決定帶回老家蓋新房。
廣州,這座他鄉(xiāng)成為了王軍營(yíng)的第二故鄉(xiāng)。他盤(pán)算著,這套廣州的房子留給兒子,以后自己老了,也回來(lái)廣州養(yǎng)老——畢竟,自己的青春就是在這里度過(guò)的。
凌晨5時(shí)30分許,在棠德西路,路的兩旁停放著大量出租車(chē)。
“開(kāi)了17年的出租車(chē),
載了那么多人回家,
這一次,
終于輪到我回家了。”
背景:廣州的哥第一村
棠下村,1958年國(guó)家主席毛澤東曾來(lái)這里視察,也為這里帶來(lái)不一樣的榮光。
現(xiàn)在的棠下村,是廣州天河區(qū)的一個(gè)城中村,也被稱為“廣州的哥第一村”。這里生活著上萬(wàn)名外來(lái)務(wù)工者,他們成了建設(shè)廣州的主力軍之一。
位于天河棠下村的毛主席視察棠下紀(jì)念館。
棠下村的一角,密密麻麻的城中村村屋與遠(yuǎn)處的高樓形成鮮明對(duì)比。
攝影:南都記者 黎湛均
文字:南都記者 任磊斌 黎湛均
編輯:朱慧