長連武扶貧開發試驗區5年規劃獲省政府批準老區迎利好

來源:海峽導報 2015-09-11 09:00 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

　　《長（汀）連（城）武（平）扶貧開發試驗區發展規劃（2015-2020年）》（以下簡稱《規劃》）已獲省政府批準。

　　據了解，長汀、連城、武平三縣，原中央蘇區的核心區，均為省級扶貧開發工作重點縣，《國務院關于支持福建省進一步加快經濟社會發展的意見》中提出，“支持龍巖長（汀）連（城）武（平）扶貧開發試驗區建設”。

一帶兩軸，三組團發展

　　數據顯示，2014年與2005年相比，試驗區人均地區生產總值增長了4.3倍。但由于底子薄，發展依然滯后，人均地區生產總值只相當于全省平均水平的64%。《規劃》目標，至2020年，試驗區城鎮化率要達到50.3%，地方公共財政收入要從去年的21.38億元，提升至30.6億元。

　　根據《規劃》，試驗區將推廣新型城鎮化試點經驗，實施“大城關”戰略，加強中心城鎮和產業集聚區建設，構筑“一帶兩軸、三組團、多支點”空間發展格局。

　　其中，一帶兩軸，依托機場、鐵路、高速公路、國省干線等通道，以長汀古城鎮—策武鎮—濯田鎮—武平平川鎮—十方鎮—巖前鎮為左軸，以長汀河田鎮—連城文亨鎮—朋口鎮—新泉鎮—廟前鎮為右軸，打造特色鮮明、產業集聚有序、鏈條完整的生態經濟帶。

　　一帶兩軸，以三大組團發展為核心。長汀組團以汀州鎮為中心，連城組團以蓮峰鎮為中心，武平組團則以平川鎮為中心，依托各縣工業園區和優勢資源，發展特色產業。

先行先試，多項政策保障

　　《規劃》提到，試驗區堅持先行先試，創新體制機制，加大財稅、金融、投資、產業、國土資源、生態補償、幫扶、人才政策等方面的支持，為試驗區加快發展和扶貧攻堅提供強有力的政策保障。

　　完善路網建設，也在《規劃》之內。重點加快推進贛龍鐵路擴能工程、浦梅鐵路、長永鐵路等建設和前期工作，爭取規劃建設新的鐵路，提升龍巖冠豸山機場輻射帶動作用，增開直通國內主要城市的航線航班，進一步提升試驗區交通運輸服務能力。

　　鐵路方面，爭取規劃建設昆福鐵路韶關至龍巖段。而在普通公路方面，加快推進實驗區國道319線、國道357線、國道358線、國道205線、省道縱八線等國省干線建設。

　　客貨運場站上，新建長汀城關一級汽車站、麻陂動車站、連城二級汽車客運站、連城物流園、武平龍洲物流園，加強鄉鎮客運站改造升級。機場方面推進龍巖冠豸山機場擴能工程，長汀通勤機場項目。（記者康澤輝）

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