為期四天的2020年美國(guó)消費(fèi)電子展（2020 CES）于1月10日正式落幕，作為全球影響最為廣泛的消費(fèi)類(lèi)電子技術(shù)年展，CES成了全球各大廠(chǎng)商秀出最新技術(shù)和前沿產(chǎn)品的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者注意到，今年CES參展廠(chǎng)商達(dá)5187家，同比增加12%，創(chuàng)歷史新高。其中，中國(guó)廠(chǎng)商數(shù)量為1100多家，少于2019年的1200多家和2018年1500多家的最高紀(jì)錄。這也折射出國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商全球化拓展趨于理性，不再簡(jiǎn)單將亮相CES作為“鍍金邊”、“刷存在感”的營(yíng)銷(xiāo)手段。

家電爭(zhēng)鋒汽車(chē)升溫玩跨界

　　走過(guò)53年歷程的CES近幾年影響力有所下滑，今年更是被詬病為“最沒(méi)有亮點(diǎn)”，5G、AI、自動(dòng)駕駛、8K、柔性屏、折疊屏等技術(shù)和產(chǎn)品都不算新鮮，但這并不妨礙十幾萬(wàn)名觀眾從世界各地蜂擁來(lái)到拉斯維加斯。

　　圍繞新一代通信技術(shù)，來(lái)自家電、汽車(chē)、手機(jī)等領(lǐng)域的5G商用展示在現(xiàn)場(chǎng)隨處可見(jiàn)。聯(lián)想高調(diào)發(fā)布了全球首款5G PC（個(gè)人電腦）——Yoga 5G，首次將5G連接功能從智能手機(jī)領(lǐng)域拓展到了高端計(jì)算領(lǐng)域。TCL 也推出了旗下首款5G手機(jī)及折疊屏產(chǎn)品。

　　“5G網(wǎng)絡(luò)只是給手機(jī)用的話(huà)那是浪費(fèi)，這絕對(duì)不是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)價(jià)值的最大化。”聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶在本屆CES上表示，能促進(jìn)萬(wàn)物互聯(lián)的5G，更大的應(yīng)用是在商業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)上，促進(jìn)萬(wàn)物智能。

　　中國(guó)智能手機(jī)不再是本屆CES的主力軍，不少?gòu)S商都瞄準(zhǔn)了一個(gè)多月之后的西班牙MWC（世界移動(dòng)通信大會(huì)）,但家電軍團(tuán)卻強(qiáng)勢(shì)回歸，與索尼、三星等國(guó)際廠(chǎng)商爭(zhēng)鋒。海信發(fā)布全球首臺(tái)可升降卷曲屏幕激光電視；創(chuàng)維推出了首款量產(chǎn)8K電視以及自發(fā)光壁紙電視；TCL則展示了下一代Mini LED顯示技術(shù)，將數(shù)千個(gè)微米級(jí)別的Mini LED芯片以及驅(qū)動(dòng)電路放置到玻璃基板上，以取得更好的對(duì)比度、亮度和可靠性。

　　自動(dòng)駕駛在2020 CES更是升溫。騰訊智慧出行帶來(lái)海外首秀，正式發(fā)布TAI3.0生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)，重點(diǎn)展示了自動(dòng)駕駛模擬仿真平臺(tái)TAD Sim。無(wú)人機(jī)企業(yè)大疆內(nèi)部孵化的子公司Livox覽沃科技，則推出了兩款激光雷達(dá)產(chǎn)品，可用于L3或L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，試水全新領(lǐng)域。

　　不過(guò)，最吸引眼球的消息還是跨界造車(chē)的新動(dòng)態(tài)：索尼發(fā)布 Vision-S 的電動(dòng)概念轎車(chē)，正式進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域；現(xiàn)代汽車(chē)則亮出飛行汽車(chē)，希望能夠解決未來(lái)大城市的擁堵和公共設(shè)施的緊張。

中小企業(yè)科技產(chǎn)品嶄露頭角

　　一副增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）的眼鏡，同時(shí)也能當(dāng)做微型攝像機(jī)，實(shí)時(shí)回傳佩戴者所看到的畫(huà)面。在本屆CES現(xiàn)場(chǎng)，一款A(yù)R融媒體智能眼鏡備受關(guān)注，引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾躍躍欲試。記者了解到，這款眼鏡由梟龍科技聯(lián)合北京日?qǐng)?bào)社開(kāi)發(fā)，集輕巧、成像清晰、高性能于一身，視場(chǎng)角可達(dá)21°，而鏡身重量?jī)H為33.4克，與普通眼鏡重量相差無(wú)幾。

　　此次亮相2020 CES的梟龍科技，已連續(xù)多屆參展，是中國(guó)中小企業(yè)參展商的典型代表之一。比起部分國(guó)內(nèi)知名企業(yè)在本屆CES中的缺席，一些中小企業(yè)反而活力四射，“小而精”的科技產(chǎn)品脫穎而出。

　　南孚電池展出的充電鋰電池在本屆CES中獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)。記者了解到，該款電池內(nèi)置三芯合一控制器，能讓電池在充放電時(shí)電壓和電流都更穩(wěn)定，用戶(hù)使用起來(lái)不但更安全，電能也不易損失。深圳圓周率科技則帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)級(jí)8K 360°智能全景相機(jī)，讓單機(jī)8K全景云直播成為現(xiàn)實(shí)。

　　這些嶄露頭角的新產(chǎn)品，反映出中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)。

盲目“趕大集”無(wú)益于海外拓展

　　在外媒眼中，中國(guó)廠(chǎng)商參展CES在悄然“退潮”，但實(shí)際上，參展企業(yè)數(shù)量減少的背后，是質(zhì)量的提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

　　“真正的高新技術(shù)企業(yè)展商并沒(méi)有減少，參展商的整體結(jié)構(gòu)在優(yōu)化，展品科技含量不斷升高。”梟龍科技副總裁張威表示，相比此前大量企業(yè)盲目參展僅為“鍍金”，國(guó)內(nèi)參展商對(duì)CES的日趨理性，也有利于整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

　　一位連續(xù)3年參展的廠(chǎng)商代表認(rèn)為，CES對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)是一塊試金石，如果真正為行業(yè)帶來(lái)價(jià)值，做到技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品創(chuàng)新，都能在展會(huì)上得到及時(shí)反饋。但隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)，對(duì)海外市場(chǎng)越來(lái)越熟悉，也會(huì)跳過(guò)展會(huì)環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地著手搭建海外營(yíng)銷(xiāo)體系。

　　“早些年來(lái)CES甚至有政府補(bǔ)貼，花個(gè)近萬(wàn)元就能租個(gè)兩三平方米的展位，不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)租一小塊兒地方只為簡(jiǎn)單擺上些產(chǎn)品，與CES每年的主題并不真正切合。這也導(dǎo)致此前CES部分展館儼然成了深圳企業(yè)一條街。”多次報(bào)道CES的一位資深媒體人士分析，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)也意識(shí)到以“趕大集”的營(yíng)銷(xiāo)心態(tài)參展，無(wú)助于科創(chuàng)企業(yè)提升海外影響力。只有真正將技術(shù)落地做好，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，才能在CES的舞臺(tái)上擁有真正的“C位”。