據海峽導報報道 過了個周末，幾家駕校的老板一起喝了個茶，報考駕校居然要多掏1000元！昨天，走訪了廈門多家駕校，廈門小伙林磊很郁悶，因為在一夜之間，幾乎廈門所有的駕校都漲了價。盡管多家駕校都不愿承認是集體漲價，但廈門駕校價格確實在一夜之間從5500元漲到了6500元。即便如此，有業內人士稱接下來還要漲，8月份要漲到8500元，就連福州和泉州的駕校也嚷嚷著說，“廈門‘帶了個好頭’，我們要向廈門靠攏”。【廈門駕校聯手漲價1000元惹爭議 業者稱多因素促其上漲】【廈門駕校學費直接“秒殺北上廣” 市物價局已介入調查】

傷不起 一夜之間狂漲1000元

　　林磊很早就想考駕照了，因為忙一直拖著，沒想到不過個把月的時間，駕校價格居然漲了1500元。最讓他無語的是，上周末他問的時候還是5500元，沒想到周一想交錢報名的時候，價格卻漲到了6500元。

　　“我們是上周日剛漲價的，幅度是1000元。”作為廈門最大的紅星駕校，其枋湖店人員鐘先生告訴導報記者，廈門的駕校都漲了，不只是他們一家。

　　事實也是如此，就在同一天，聰盛駕校和華歆駕校也提至6500元，并稱這是目前廈門統一價；鷺宏鑫駕校從5400元漲到了6400元；福廈駕校剛剛調到6300元；鑫駿駕校雖然只將價格微調至5800元，但其負責人說應該還會繼續上調。

　　“怎么能說漲就漲呢，而且還是集體漲價，也沒個部門管一管？”對于駕校集體漲價，林磊心里一肚子火。

　　“可不是嘛，駕校漲價沒經過任何部門審核，開個會就能決定那么多人的學車費用？”家住岳陽小區的劉女士抱怨道，物價局也沒有相關批示，只是駕校協會開個會就能集體漲價，是不是太過分了。

　　一位廈門律師表示，學車價格屬市場調節價，交警和物價部門并未做特殊規定，但這次漲價帶有明顯的集體串通漲價特征，涉嫌違反 《價格違法行為行政處罰規定》的有關規定，是一種價格違法行為。

　　對于外界“串通漲價”的質疑，廈門市駕校協會相關人士在接受導報記者采訪時矢口否認：“周末的時候，不過是廈門幾家駕校負責人一起喝了個茶而已，并不是個別媒體所稱的開會協商漲價事宜，此次駕校漲價根本是形勢所迫。”

　　據悉，目前廈門市物價部門已派出檢查組就此事進行調查核實。

等著瞧 業者說接下來還會漲

　　雖然引來無數非議，但駕校人士解釋說，考試難度逐漸加大，駕校成本壓力驟增，已經到了不漲不行的地步了。

　　“根據公安部的新規，以后教練車上得安裝指紋打卡機，還有音頻、視頻等設備，對每個學員的學習情況進行監控，一輛車的費用就是16000元。”紅星駕校的鐘先生表示：另外，還要滿足公里數或課時數的規定，每個學員要練夠600公里才能參加考試，一輛車光這部分的油價支出就增加了4800元。

　　“駕校根本就不賺錢，估計不出8月份，廈門要漲到8500元。”鐘先生如是說。

　　據悉，7月起駕考難度加大，汽車類駕駛人在實際道路考試時，要設置不少于3條考試路線，以備隨機抽選；增加山區、隧道、陡坡等復雜條件實際道路駕駛考試項目。惡劣天氣和復雜路況將成為必考項，這無疑是要增加培訓的難度和時長度。

　　“干了這么多年，我袋子里卻是空空的，就算是現在漲了1000元我們依然要承受很大成本壓力。”廈門市駕校協會成員、鷺宏鑫駕校老板李先生訴苦說，油價、人工成本其實還不是駕校最重的負擔，最讓人受不了的是場地費用。同樣的場地，三年前的年租金是一兩萬元，可現在要30萬-40萬元；以前開駕校只要有個場地，哪怕是3畝、5畝就可以，而現在有了強制的規定，一定規模的駕校就得要相對應面積的場地，一分一毫都不能少。按照他的預測，廈門的價格很快就會突破8000元。

　　“接下去還會再漲，不信你看著。”廈門市機動車駕駛員培訓協會相關人員也表示，對于漲價行為，行業協會既不反對也不提倡，但由于考試項目改變會增加難度，費用肯定會增加，“不單是廈門，將是全福建統一的”。

帶壞頭 福州泉州也嚷嚷著要跟進

　　廈門駕校報價狂漲，林磊和不少廈門市民一樣，動起了去周邊城市學車的念頭。不過，舍近求遠目前也許還能省些錢，但再過一段時間就很難說了。

　　“我們現在的報價是5600元，不過你們廈門漲得厲害，我們也打算向廈門靠攏，對價格進行調整。”福州康達駕校一位人士昨日向導報記者坦言，福州學車價格比廈門低這么多，是很不正常的。雖然公安部新規將在7月份實施，但廈門同行提前漲價之舉，算是給福州“帶了個好頭”。

　　而福州另外一家駕校安裕豐已經開始在福州“先行先試”，提價至6300元。

　　目前，泉州金春駕校和育新駕校的報價還是5500元，但接待人員都說，很快就要漲價了，現在不報名就等著吃虧了。

　　相比之下，目前漳州的駕校還比較劃算，龍海一家叫做長順駕校的價格是3800元，比廈門低40%多。

憑啥說漲就漲？

　　幾名駕校老板一起喝個茶，就說漲價，還一下子漲1000元！憑什么？

　　駕校老板們都在訴苦，抱怨駕考新規是“罪魁禍首”，還說自己口袋空空，賺不到錢，似乎比被迫接受漲價的學車人還無奈，但到底成本提高幾何，是否經過測算論證，敢不敢向社會公開？

　　雖說學車價格是市場定價，但也不能行業內聯合漲價。更何況，大規模的價格變動，應該要相關物價部門批準。如此集體擅自提價，好比霸王條款。市民有理由問一句，是誰給了駕校權力可以無視政府部門的監管？

　　去年，合肥的多家駕校也集體漲價，提價當天就被物價局叫停。“漲價戲”成為一場鬧劇。

　　而廈門的這場“漲價戲”，不知道會以哪種形式收尾，讓我們拭目以待。 (記者 孫春燕/文 吳曉平/圖)