閩南網(wǎng)4月14日訊 夜里，高速路上，一輛廂式貨車后輪突然起火，消防官兵在滅火時意外發(fā)現(xiàn)，車廂里竟暗藏著一個大油罐，好在大火被及時撲滅，罐內(nèi)柴油沒有被引燃，本月11日晚，這驚險的一幕發(fā)生在莆永高速永春岵山服務(wù)區(qū)附近路段。知情人士透露，事發(fā)時該油罐裝有約20噸油品。

火勢控制后，消防發(fā)現(xiàn)車廂里藏著油罐

　　昨日，海都記者從泉州高速交警獲悉，因罐內(nèi)柴油來歷不明，存在走私的嫌疑，案件已移交泉州邊防進一步調(diào)查。而泉州邊防也表示，是否涉走私尚無法確定，仍需進一步調(diào)查。

　　此前，永春蓬壺、達埔，頻現(xiàn)油罐車路邊低價變賣柴油，海都記者深入調(diào)查，多方人士直指其走私嫌疑大。永春縣商務(wù)局透露，已約談曾被發(fā)現(xiàn)在路邊賣油的4名油罐車司機。

　　報警說車上有柴油 滅火后發(fā)現(xiàn)油罐

　　11日晚8點26分左右，莆永高速往龍巖方向永春縣岵山服務(wù)區(qū)附近路段，一輛車牌為“閩F91896”的廂式貨車車輪失火。駕駛員發(fā)現(xiàn)火情后停車報警，泉州高速交警支隊六大隊籌備組交警及永春消防大隊消防隊員，接到報警后趕往現(xiàn)場救援。

　　“報警時就說，車上有柴油，我們還以為是油罐車”，高速交警有關(guān)人士透露，到了現(xiàn)場，卻發(fā)現(xiàn)是一輛紅色貨車停靠在應(yīng)急車道，這時再聯(lián)系報警人，電話已經(jīng)打不通。起火的位置位于貨車左側(cè)后輪，幾分鐘后，輪胎位置的火勢就被撲滅，消防官兵繼續(xù)對車輪及貨廂澆水冷卻。不料，車廂內(nèi)突然又躥出火苗，還傳出一股柴油燃燒的味道。

　　消防官兵一邊用水冷卻車輪，一邊架拉梯架到貨廂上，用泡沫槍從貨廂頂向車廂內(nèi)進行滅火。十幾分鐘后，火勢終于被控制下來。消防官兵打開貨車廂，卻發(fā)現(xiàn)原來里面是一個大油罐。消防官兵趕緊再對罐體澆水冷卻，經(jīng)查，罐內(nèi)柴油沒有被引燃，剛才被引燃的，是車廂內(nèi)輸油管的殘留柴油。

　　閩F91896無運輸柴油資質(zhì) 頻繁上高速

　　事發(fā)后，高速交通執(zhí)法部門也介入。只是，聯(lián)系駕駛員卻遲遲未果，為盡快清理現(xiàn)場疏通交通，高速交通執(zhí)法部門聯(lián)系了搶修隊前來，為貨車換胎，警方隨后將車暫扣。

　　海都記者從高速交警了解到，經(jīng)查，涉事車輛為“閩F91896”普通重型廂式貨車，該車于2008年注冊登記，并沒有運輸柴油資質(zhì)，車況也不佳。警方后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此車隔兩天左右，就會往返莆田秀嶼與龍巖一趟。

　　事發(fā)后，高速交警方面也一直嘗試聯(lián)系車主及駕駛員前來配合調(diào)查，但對方遲遲未出現(xiàn)。而對于車上發(fā)現(xiàn)的柴油，高速交警方面表示，考慮到車上柴油來歷不明，存在走私的嫌疑，所以關(guān)于油來源問題已經(jīng)移交泉州邊防進一步調(diào)查。

　　據(jù)知情人士透露，這個油罐容量接近30噸，里面的油品重約20噸。

　　泉州邊防有關(guān)人士也透露，目前案件確已移交到邊防，但是否涉走私尚無法確定，仍需要進一步調(diào)查。

　　4名油罐車司機 被永春商務(wù)局約談

　　昨日，海都記者從永春商務(wù)局相關(guān)負責人了解到，該局行政執(zhí)法大隊聯(lián)合當?shù)毓ど趟叭盏竭_蓬壺、達埔巡查，發(fā)現(xiàn)一輛停靠路邊的油罐車。“那輛油罐車沒有賣油行為，我們現(xiàn)場對駕駛員進行勸離，讓他注意安全措施。”永春縣商務(wù)局工作人員介紹，在巡查過程中，執(zhí)法大隊在沿路加油站點布控，一發(fā)現(xiàn)油罐車流動路邊賣油的現(xiàn)象，第一時間就會向商務(wù)局通報反饋。

　　對于海都記者提供的相關(guān)油罐車路邊賣油證據(jù)，該負責人稱，已約談相關(guān)油罐車司機王某、潘某等四人，當面指出路邊賣油的危害，對其行為進行警告。（海都記者 張凱航 林莉莉 黃曉蓉 通訊員 吳文霞 熊冬冬 文/圖）

　　□快刀短評

　　巧合背后有玄機

　　無巧不成書。前一腳，永春兩鎮(zhèn)泛濫低價柴油，被指走私嫌疑大。后一腳，永春高速一輛廂式貨車起火，暴露出隱秘加裝的大油罐，所載20噸柴油也有走私的嫌疑。

　　看似無關(guān)聯(lián)的兩個事件，背后卻另有玄機：二者被疑之處，都能在走私油銷贓途徑（詳見本報12日A2版報道）中找到相應(yīng)的位置。路邊賣油的油罐車，因其超低價，被懷疑處于走私油銷贓的最末端，是整個利益鏈條的最后得益者。沒有資質(zhì)、非法加裝油罐的貨車，則被懷疑是轉(zhuǎn)運上岸走私油到各地的運輸工具，其頻繁往返沿海城市與山區(qū)城市，符合走私油岸上轉(zhuǎn)運的特點。

　　這兩件事情還有不少共性：缺少監(jiān)管、難以監(jiān)管、安全隱患大。如果不是車輪起火，這輛非法運載柴油的貨車可能還不會被發(fā)現(xiàn)。就像長期跑運輸?shù)乃緳C說的，如果不倒查柴油來源，嚴罰震懾違法者，這種現(xiàn)象還會出現(xiàn)，只不過換個馬甲而已。（石鍋）