【編者按】

　　非凡十年，輝煌十年。10年來，泉州公路人以吃苦耐勞的精神，開拓創(chuàng)新，實施精細化養(yǎng)護、開展路域環(huán)境綜合整治，助力鄉(xiāng)村振興風(fēng)貌治理；推進智慧公路建設(shè)，保障公路完好、安全和暢通；推進生命防護工程建設(shè)，筑牢生命安全“防護墻”；提升群眾出行服務(wù)，建設(shè)公路驛站、司機之家；打造“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路交通環(huán)境，助力“海絲名城、智造強市、品質(zhì)泉州”建設(shè)，展示世遺城市之美。

國道324線北迎賓大道

　　閩南網(wǎng)11月1日訊（閩南網(wǎng) 姚珊紅 通訊員 張麗玉）“泉州公路不斷探索從傳統(tǒng)養(yǎng)護向‘智慧管養(yǎng)’轉(zhuǎn)型。”泉州公路人以科技揚帆，積極探索“智慧+”管理模式，建立由路網(wǎng)監(jiān)測、微信群、“泉路通”微信小程序、96330熱線電話等多渠道組成的智能“吹哨”系統(tǒng)，內(nèi)通外聯(lián)，廣泛發(fā)動社會力量，全面推進公路養(yǎng)護管理高質(zhì)量發(fā)展，打造群眾出行綠色“暢安”路。

泉路通微信小程序

　　“我們運用‘指尖養(yǎng)護’這種高科技智慧管養(yǎng)體系，能夠及時準確方便發(fā)現(xiàn)路況信息，一分鐘內(nèi)便可跟相關(guān)公路分中心的路網(wǎng)值守人員聯(lián)系。”泉州市公路中心路網(wǎng)中心值守人員萬建豐說，今年5月份，他正在值班，從路網(wǎng)監(jiān)測大屏幕上看到永春縣石鼓鎮(zhèn)鳳美村附近路段右側(cè)發(fā)生大貨車拋錨事件，占用1個車道，影響車輛通行，便馬上聯(lián)系永春公路分中心路網(wǎng)中心的值守人員。永春公路分中心便迅速集合人員，帶上設(shè)備前往現(xiàn)場處置，協(xié)助貨車通行。同時，他還聯(lián)系了泉州當(dāng)?shù)乜瓦\公司安辦部門，正在運營中的客車上的“小黑匣”馬上接收到這條信息，在車載屏幕滾動播放，并進行語音播報，客車司機就可以及時調(diào)整路線，避免堵車，保障公路安全暢通。

路網(wǎng)值守人員萬建豐正在查看路網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)

　　在泉州市公路中心路網(wǎng)中心，萬建豐和其他值守人員全神貫注地盯著監(jiān)測大屏幕。他們要實時觀測大屏幕上的250多路監(jiān)控畫面，看橋梁、隧道、路面等，一旦發(fā)現(xiàn)有影響交通安全的情況發(fā)生，就立刻通知相關(guān)公路班站去處理。尤其遇到臺風(fēng)天，他們更是繃緊了弦。“以前沒有這種監(jiān)控屏，由各班站開養(yǎng)護車去巡查，剛好有巡查到，再上報，沒巡查到也沒辦法。現(xiàn)在我們使用路網(wǎng)監(jiān)測平臺，管養(yǎng)的重要路段路況直接出現(xiàn)在大屏幕上，可以看得清清楚楚。”

　　據(jù)了解，該路網(wǎng)中心主要承擔(dān)泉州市公路中心管養(yǎng)的1362公里國省干線公路、484座橋梁和24條隧道的路網(wǎng)監(jiān)測、應(yīng)急值班和應(yīng)急指揮、公眾出行服務(wù)等工作。

　　近年來，泉州市公路中心不斷探索路網(wǎng)信息化管理新理念、新模式，建設(shè)運營1個市級、9個縣級路網(wǎng)中心，并通過全省普通公路路網(wǎng)監(jiān)測平臺、視頻監(jiān)測平臺等上聯(lián)省公路路網(wǎng)中心，形成省市縣三級聯(lián)動體系；逐步推廣智慧錐桶裝置，把作業(yè)位置和事件通過語音傳導(dǎo)給衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提醒過往車輛注意避讓，構(gòu)建國省干線智慧公路體系，更好地為公眾出行提供服務(wù)。

引入山貓滑移綠籬機修剪綠化帶

　　不僅如此，泉州市公路中心多措并舉，搭建創(chuàng)新平臺，鼓勵和支持職工參加“五小”創(chuàng)新大賽，通過機械設(shè)備小創(chuàng)新，實現(xiàn)各種新科技、新工藝、新材料、新設(shè)備在公路養(yǎng)護生產(chǎn)中推廣，鋪開公路“智慧管養(yǎng)”的新局面。

　　據(jù)統(tǒng)計，這些年來，泉州市公路中心共有32個科技項目獲得立項，其中11個項目獲得省、市科技進步獎、國家專利。

　　下階段，泉州市公路中心將全面實現(xiàn)路網(wǎng)資產(chǎn)、承載對象、管理資源等要素數(shù)字化，建立渠道多樣、交互便捷的信息發(fā)布與互動機制，健全覆蓋出行前、出行中和出行后的全過程出行信息服務(wù)體系，在城市集散性路段和重要區(qū)域完善交通出行信息指示設(shè)備，向社會及時提供多渠道、全方位、立體化的綜合出行信息服務(wù)，滿足公眾多樣化、個性化的出行需求。