據臺灣《聯合報》報道,逾百年歷史的臺灣阿里山森林鐵路,不論從文化觀光、自然保育或林業發展,都是重要資產。但林鐵易受天災侵襲,后天又多次經營權轉手,如今不僅每年高達3億元(新臺幣,下同)虧損,營運資金來源“林務發展及造林基金”也將見底,恐將面臨結束營運的命運。
臺灣阿里山森林鐵路。臺灣《聯合報》資料照片
2010年4月,由臺“林務局”轄管的阿里山林鐵發生斷樹砸中列車的5人死亡意外,“行政院”在外界撻伐聲中將林鐵委托臺鐵經營,隨后由“林務局”出資、臺鐵代管。原計劃由“林務局”以兩年半時間“老兵帶新兵”協助臺鐵,2015年底全線通車、2016年臺鐵全面接手,未料又因杜鵑臺風侵襲,讓全線通車遙遙無期,移轉期也順延。
臺鐵、“林務局”日前雖簽約將“協助營運契約”再延一年,但林鐵卻面臨“斷炊”。據了解,林務發展及造林基金最快年中“見底”。