三明沙縣攻堅全國最大V構(gòu)轉(zhuǎn)體跨鐵橋

來源:三明日報 2025-11-26 21:06 http://www.xbkwei.com/

　　11月25日，在三明沙縣區(qū)金泉路東延伸段跨鐵路立交工程施工現(xiàn)場，項目控制性工程——橋梁承臺施工正有序推進。作業(yè)區(qū)域內(nèi)，大型吊車進行鋼筋構(gòu)件吊運，工人們緊隨其后進行綁扎與澆筑作業(yè)，各工序銜接緊密，百余名建設(shè)者正按計劃展開施工。

　　“項目已完成轉(zhuǎn)體球鉸安裝，目前正進行主橋12號墩承臺施工。”工程負責人黃龍杰介紹，為保障工程進度，項目部采取倒排工期、增加人員與機械設(shè)備投入等舉措。項目建成后，將成為全國最大的V構(gòu)轉(zhuǎn)體跨鐵橋，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。

　　金泉路東延伸段跨鐵路立交工程位于三明生態(tài)新城核心區(qū)，路線全長1251.144米，按城市主干道標準建設(shè)，設(shè)計時速40公里，采用雙向六車道設(shè)計，其中涉鐵段橋梁為雙向四車道，全線鋪設(shè)瀝青混凝土路面。

　　該項目施工難度較大。橋梁主跨達115米+115米，轉(zhuǎn)體噸位約4萬噸，需同時上跨南三龍、鷹廈、昌福三條運營中的鐵路干線，不僅轉(zhuǎn)體系統(tǒng)精度控制要求極高，緊鄰鐵路的施工環(huán)境也為安全防護帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

　　“項目施工區(qū)域鄰近鐵路營業(yè)線，技術(shù)復雜，安全風險高。”黃龍杰表示，項目計劃采用全封閉掛籃施工、全壽命周期鋼支座等工藝，并應用BIM技術(shù)對鋼筋、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、預應力構(gòu)件等進行空間位置與高程模擬，確保各構(gòu)件安裝順序合理、定位精準。

　　在金泉路項目穩(wěn)步推進的同時，沙縣區(qū)另外兩處涉鐵工程——大洲古渡至府前西路道路連接線、金古路至庵下道路工程也在同步建設(shè)中。

　　作為沙縣區(qū)3處涉鐵項目的控制性工程，金泉路東延伸段跨鐵路立交工程目前已完成投資約4000萬元，預計年底前完成投資6000萬元，并實現(xiàn)主墩V構(gòu)施工目標。該工程投資納入三處涉鐵道路工程統(tǒng)籌核算，三處項目整體總投資約5.12億元，其中土建投資逾3.08億元。

　　（沙縣記者站張鈴瓏薛辰怡）

原標題：沙縣攻堅全國最大V構(gòu)轉(zhuǎn)體跨鐵橋

責任編輯：李曉靈