2017年9月27日,在蘭渝鐵路渭源段鍬峪火車站,乘務人員作蘭渝鐵路運營前的準備工作。
昨日,重慶晨報記者從成都鐵路局獲悉,今日起,蘭渝鐵路全線開通運營,成都鐵路局將在初期安排3對成都、重慶至蘭州直通普速旅客列車,運行時間分別為12小時、13小時,成渝地區旅客前往西北地區旅游探親更加便捷。
開通之際,正值國慶中秋長假前夕,本報今日代表重慶這座城市,在《蘭州晨報》推出整版城市形象宣傳,推介重慶美景美食,邀請甘肅市民來渝度假。
全長886公里
途徑三省一市22座城市
蘭渝鐵路為客貨共線雙線Ⅰ級電氣化鐵路,全長886公里,設計旅客列車速度目標值為時速160公里,有條件路段預留時速200公里,穿越甘、陜、川、渝三省一市和22個縣市區。
蘭渝鐵路自甘肅蘭州樞紐引出,經甘肅省榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌至隴南,出隴南后,向東南經四川省廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝,至重慶市合川后引入重慶樞紐,全線橋隧比例72%(其中廣元至重慶段為56.53%),全線設蘭州、渭源、漳縣、岷縣、哈達鋪、隴南、姚渡、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充北、武勝、合川、重慶等客運辦理站。
形成新通道
推動沿線融入“一帶一路”
蘭渝鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中西北至西南區域間客貨并重的大能力運輸新通道,是我國鐵路網的重要組成部分。
蘭渝鐵路北連蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路,形成四川、重慶等北上的快速通道,推動西南地區加快融入絲綢之路經濟帶;中間與寶成、西成客專、達成、襄渝等鐵路相接,并通過寶成、成昆、遂渝等鐵路串起四川、重慶、云南地區,東接渝懷、滬漢蓉鐵路,打通了西北、西南地區融入長江經濟帶的運輸通道;南下與在建的渝貴鐵路相連,形成蘭州至廣州的南北鐵路大干線,成為我國西部連接沿海地區、融入21世紀海上絲綢之路的新通道。
蘭渝鐵路全線開通運營后,將大大縮短我國西北、西南地區間的客貨運輸距離和時間,擴大西北地區東通路、西南地區北通路的運輸能力,形成新的西南和西北便捷運輸通道,推動沿線地區加快融入國家“一帶一路”建設,帶動甘、陜、川革命老區脫貧致富和沿線社會經濟發展。