­　　“6·18”電商節之后，不少消費者家中響起的是快遞小哥接連不斷的敲門聲，除了足不出戶買到想要的商品，伴隨而來的則是堆滿了半個陽臺的快遞包裝，這些包裝材料不僅造成了資源浪費，而且還造成了巨大的污染。 □ 本報實習記者 毛 潤/文 包裝垃圾擺滿近20萬個足球場

­　　自 2005年淘寶網創立以來，12年過去了，在這12年間里電商行業飛速發展，同時也帶動了快遞及包裝相關行業井噴式的發展。據相關數據顯示，2016年，我國快遞業務量突破300億件、同比增長53%，繼續穩居世界第一，預計到2020年中國快遞業務量將達到700億件。與之相對應的另一項數據則令人擔憂，快遞業中快遞包裝實際回收率不到10%，絕大部分被直接送進垃圾場填埋。快遞業的快速發展，一方面是不斷發展壯大的電商經濟刺激，一方面也面臨著快遞包裝所產生的廢棄物回收率不足10%的事實。

­　　北京市豐臺區一小區內，記者發現一處垃圾投放點的三個垃圾箱已經快裝滿，其中不少是貼著快遞單子的紙盒。保潔員說，她負責的小區年輕住戶多，一星期能翻找十來公斤廢紙板，快遞盒子能占一兩公斤。針對快遞包裝如何被處理的問題記者在小區內隨機采訪了幾位居民，“這種東西廢品回收的不收，基本上也就都進垃圾箱里了。”“怕物品磕碰情有可原，但有些購買的物品并不易碎，紙箱包裝外的層層塑料包裝袋、再裹上好幾圈透明膠帶的做法，我覺得完全沒有必要的。”“每次買東西，快遞被包裹的三層外三層，光是拆包裝就要浪費好多時間，包裝拆下來也沒地方處理，只好扔掉”。記者隨機調查了10位市民，其中八成人表示，收到的快遞包裝都是直接扔掉，大部分人表示，如果是塑料包裝物，更是全部扔進垃圾桶。

­　　據相關數據顯示，僅2016年快遞業務量所產生的包裝垃圾，或者被填埋，或者被焚燒，一般都成了污染環境的負擔。對于快遞業所產生的包裝垃圾而言，這種“放錯地方的資源”，卻實實在在地成為了快遞業健康發展的羈絆。國家郵政局此前發布的報告顯示，2015年我國快遞行業消耗99億個包裝箱、169億米膠帶……同比增長幾乎都超過四成。這些包裝垃圾可擺滿近20萬個足球場，膠帶總長可繞赤道425圈。 拆包裝 比吃粽子還費勁

­　　劃開封口膠帶，撕開紙箱，取出填充物……最后取出網購商品，充氣泡膜、塑料、紙片等一堆當垃圾掃掉。這是拆快遞時常見的一個場景。網購達人李女士說，如今網購東西大多“過度包裝”，比如易碎品就填充氣泡膜，有時拆包裹要花五六分鐘，動剪刀才能拆開，可剪碎了又沒法再利用，只能丟掉，“拆包裝比吃粽子還費勁”。

­　　隨著快遞行業飛速發展，不可避免地消耗了大量的包裝材料。雖然快遞業務總量提升是包裝垃圾數量增加的直接原因，但“過度包裝”現象不容忽視。我們留意到，一件快遞，根據物品的不同，一般會有運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物7大類包裝，許多快遞包裝都是“里三層外三層”。對于快遞“包粽子”式包裝或“蜘蛛網式包裝”商家也有苦衷，一位網店商家在接受記者采訪時表示，雖然費錢費力，但為了商品的運輸安全，在包裝上卻不敢怠慢，還得“寧多勿少”。尤其是對生鮮、家具等易碎易壞物品，商家更要加倍包裝，以此來保證商品的“安全”。常用小膠帶塊錢一卷，寬膠帶五六元一個，一個月膠帶花費至少就得200元。這些都是為固定和捆綁，避免在物流過程中損壞，獲得買家好評。他表示有時包裝物重量甚至遠超商品本身。 創新 包裝“一撕得”

­　　中國每年有約300億個快遞包裹發出，每天有1億個包裹發出。紙箱的每一個開口處要用封箱膠帶纏兩圈。每個普通包裝箱的塑料膠帶用量近2米，封箱膠帶每年繞地球近500圈，膠帶的降解需要100年，我國快遞包裝回收率小于20%，透明膠帶不僅本身不可降解，還客觀上造成紙箱與塑料難以分離，提高了回收成本。關于快遞包裝問題，許多受訪市民都表示希望開發出有既方便開箱，又能防撞擊和環保的包裝技術。專家指出，數百億件快遞面臨著過度包裝、二次包裝、使用不環保的劣質包裝材料、包裝回收再利用難等難題，使得快遞業成為污染大戶。

­　　但讓人欣喜的是，目前多家行業協會、快遞公司和電商平臺已在探索并行動。中國包裝聯合會工作人員告訴記者，快遞包裝造成的污染及回收率低的問題有關各界都非常重視，但推動快遞包裝“綠色化”還需多方共同努力，從市場環境到新產品的開發大家都在積極的尋求解決之道。他向記者介紹，目前市場上推出了一款擁有“拉鏈”，名叫“一撕得”的外包裝產品，這款產品擁有一個類似于拉鏈外觀的包裝條，對于用戶而言，相比原來起身拿剪刀、剪開、撕開的三步流程和“1分鐘+”的耗時，新的紙箱讓用戶步驟簡化為“一撕得“，3秒就可以撕開，而且減少了膠袋的使用和浪費。并且目前一些快遞企業已采用可降解紙箱和可循環塑料箱，如中通在北京、上海等18個轉運中心及網點推出了綠色可循環使用帆布袋，一條帆布袋可重復使用4到6個月，部分網點包裝還可以回收，用戶發件時可通過二次利用快遞包裝抵扣快遞費用，根據包裝盒大小，給予用戶2元到5元不等的費用減免，推動用戶多次使用包裝盒。有的電商平臺研制出一種綠色環保提籃，可冷藏和冷凍，由快遞員在顧客收貨后取回。記者還發現了一家主營生鮮的電商，這家電商平臺歷時2年時間研制出一種綠色環保提籃，可冷藏和冷凍，由快遞員在顧客收貨后取回，一舉解決了過度包裝問題，更確保食品在送達途中的新鮮度，這一綠色環保提籃，受到消費者青睞。