共享單車
騎著單車上工地
■ 講述人 馮成群 北京住總集團 建筑工人
我是河北省邢臺市隆堯縣南樓后村人,今年45歲,現在是北京住總集團一名普通的建筑工人。提起共享單車,我在工友中可算不上“老手”,我們工地附近這一排排的“摩拜”和“小黃車”都是工友們上班騎來的。總的來說,年輕的工友用共享單車時間更早些。
圖為馮成群騎著共享單車準時到工地上班。
今年一過完年,我第一次自己用微信掃了一輛摩拜單車,并按照提示交了押金。押金雖然有點兒貴,但是共享單車隨處可見,掃碼就能騎,不用擔心丟,不用自己修,到哪兒都方便。在北京干活快10年了,我常在不同的工地間不停地跑來跑去,如果自己買自行車,換工地的時候搬運就特別麻煩。北京太大了,過去我出門基本只能坐公交車或者地鐵,但是地鐵比較貴,公交車又容易堵車,現在步行1小時以內的路程我都騎共享單車去。我現在住在公司提供的工地宿舍里,平時去地鐵站或者出去買菜也都騎共享單車。去年過年回老家,我剛出火車站就看到共享單車,拿手機一掃就能用,全國通用就是方便。發明共享單車的人真是聰明!
我兒子今年22歲,在北京一家燒烤店干活,他用共享單車比我還晚一個月,但他現在比我用得勤。共享單車經常會推出“1元包月”或者“5元3個月”優惠活動,買張月卡其實差不多就算是免費騎車。他每天騎共享單車上下班,從租房的地方到店里走路要20多分鐘,但是騎車10分鐘就到了,這樣他早上就可以多睡會兒懶覺,晚上也能早點兒回家。周末,他喜歡約幾個要好的朋友一起去騎行,最近剛去了廣安門。沒有共享單車,他們恐怕不能玩兒得那么盡興。
我們這代人年輕的時候都愛騎自行車,那時候汽車可沒現在多,自行車是日常生活中最主要的交通工具。現在汽車多了,生活條件比過去好了不知多少倍,但是交通擁堵、空氣污染等問題也出來了。共享單車一出現,可以說是一舉多得。休息的時候,我也會騎車出去逛,看著北京那些高樓大廈,心里美滋滋的,像是回到了年輕的時候。(記者 賈平凡文/圖)
移動支付
顧客方便商家樂
■ 講述人 余春梅 四川省樂山市 伽藍酒吧店長
這年頭,各行各業都講究便捷高效,尤其是餐飲服務業。比如付款,如果還死守著支付現金或者銀行卡轉賬,不懂現在流行的移動支付的話,恐怕有點兒落伍。說實話,移動支付,不論對于我們自己、合作商家,還是顧客而言,既受歡迎,有時還能避免一些不必要的尷尬或誤會。
我們店在裝修和訂貨期間,由于涉及款項繁多且數額巨大,以往是雙方到相應銀行大廳的綜合服務器或者柜臺轉賬或存款,遇到雙方銀行卡不相同,現辦一張卡又來不及或者沒必要,往往影響交易的進度。如今支付寶和微信轉賬便捷高效安全,零手續,低手續費,貨款瞬間就到賬。
開業后,為了尊重和方便顧客的支付習慣和需要,收銀臺面向顧客那邊,同時張貼了微信掃碼和支付寶支付等項目內容。
記得今年2月情人節活動期間,有對小情侶喝雞尾酒、吃刺身、K歌、坐按摩椅,滿意盡興,直到付款時,才發現在打折優惠的前提下,身上所有現金還差一兩百元。半醉的二人瞬間尷尬,連聲解釋說,好在家不遠,馬上回去一個人取錢。收銀員指著柜臺前的掃碼,耐心提醒他倆還有別的支付方式。男孩這才恍然大悟,用手機微信轉賬支付了余額。
目前,我們店每月的日常開支也優先選擇移動支付。利人又利己,高效便捷,大家都滿意。(黃自宏整理)