網約車

　　網上約車鐵“粉絲”

　　■ 講述人 鄒 志(化名) 廣東省東莞市 國企員工

　　網約車從什么時候開始融入我的生活?大概是2016年初吧。那時候是冬天，我記得那天特別冷，夜里溫度很低，那天加班到很晚，地鐵公交都沒有了。臨近春節，大街上出租車左等右等都等不到。沒辦法，我臨時用微信叫了一輛滴滴快車，沒想到1分鐘就來接駕，還是輛帕薩特，司機說我趕得巧，他的車下周就升級成專車了。那天晚上我坐在開著暖風的帕薩特里，一路飛馳回家，覺得真是舒服。

　　從那之后，網上約車就逐漸成了我的生活習慣。那段時間，各大網約車企業在打價格戰，各種補貼紅包讓網約車非常便宜。我印象很深的是，有段時間用優步叫車，每次從單位回家只需要花兩塊錢，比坐地鐵還便宜，關鍵是舒服。

　　說到舒服，我必須補充一個事。有次我從高鐵站叫網約車，一上車，司機居然遞給我一瓶礦泉水。當然也是湊巧，那天我從飛機上下來正好有點兒口渴。這個事讓我很溫暖，一下變成了網約車的“粉絲”。不得不說，在服務態度上，網約車確實比出租車要高一大截。

　　當然，也不能說全是好，也有問題。比方說，司機不認路就是個問題。有次我去北京出差，在回程去機場的路上，載我的那個司機不認識路，導航選擇的路線又臨時被封了，當時就慌了。沒辦法，我只能臨時下車，又重新打了一輛出租車。

　　還有就是安全問題，尤其是女士，偶爾會收到網約車司機的騷擾短信。這事兒其實還是挺讓人擔心的。所以我希望政府的監管政策能更有效地規范網約車行業，既能保留網約車的便宜、便捷，又能保護乘客的安全、隱私。我希望這個新興產業能更便民，發展更好。（記者 韓維正整理）

　　高鐵

　　網上訂餐又選座

　　■ 講述人 張展鷹 四川省成都市 油氣勘探公司員工

　　對于我們工程技術人員來說，跑工地是常事。往來城市之間，坐火車也成了家常便飯。

　　前些年，火車都是綠皮車，很慢，搖來晃去，從成都到一些地級市要坐10多個小時。那時坐火車是種煎熬。

　　近些年，火車大都換成了動車，有的還變成高鐵，很快，一路疾馳，過去要10多個小時的，現在只需兩三個小時了?，F在坐火車可以說變成享受了。

　　這種享受，除了時間縮短外，鐵路部門提供的服務也越來越為乘客著想。讓我感受最深的，要數訂餐和選座了。

　　從去年年初開始，坐高鐵或動車組列車就能提前訂餐了。這對經常趕時間的人來說，簡直太方便了，再也不用為錯過飯點而發愁。

　　訂餐非常方便。旅客買了車票后，撥打客服電話，告訴客服人員自己的需求，也可以通過鐵路部門的微信公眾號預訂，之后用微信支付餐費就OK了。

　　提前訂餐還有優惠。24小時之前訂餐可以享受9折優惠，12小時至24小時之間訂餐可以享受9.5折優惠。

　　我最看重的是，可以根據自己的喜好選擇盒飯。四川人喜歡吃麻辣的，我訂的餐就以辣為主。我同事是個江浙人，他訂的飯菜就很清淡。

　　今年坐火車，還可以像坐飛機那樣自主選座，這是鐵路部門今年10月12日才推出的最新服務。

　　選座也很簡單。通過12306網站或手機客戶端購票時，根據系統提供的列車座位示意圖選擇座位，當剩余座位無法滿足旅客需求時，系統將自動進行配座。

　　這項便民服務新舉措大大改善了旅客出行體驗。旅途中，我喜歡看窗外景色，所以，我總是挑靠窗的座位選。我有個同事不喜歡夾在兩人中間，所以他不是選靠窗的，就是選靠過道的。每每我們都能如愿以償，選到可心的座位，吃到可口飯菜，一路心情舒暢。

　　相信聽完我的介紹，你也會認為坐火車是種享受吧?（記者 王明峰整理）