廈潮合建碼頭目前初現雛形計劃明年上半年投用

來源:廈門日報 2017-11-10 10:45 http://www.xbkwei.com/

　　廈門港務控股集團首個“走出去”項目——潮州港擴建貨運碼頭項目計劃明年上半年投用。（特派記者徐景明攝）

　　閩粵經濟合作區先行項目、廈門港務控股集團首個“走出去”項目——潮州港擴建貨運碼頭（小紅山碼頭）日前基本完工，力爭明年上半年投入運營，初期預計每年可為廈門港新增10萬標箱吞吐量，助力廈門國際航運中心建設。這是記者昨日從廈門港第三季度港航聯席會暨潮州港擴建貨運碼頭推介會上了解到的。

　　現場

　　現代化碼頭初現雛形

　　潮州港擴建貨運碼頭1#、2#泊位于2014年11月開工建設，項目位于潮州市饒平縣南面的柘林灣三百門水道西北側沿岸，距離廈門港僅89海里，具備形成“廈潮組合港”的條件。

　　昨日，記者在碼頭現場看到，岸線前沿建設已基本完成，碼頭設備如橋吊、門機、龍門吊等設備已安裝到位，道路也在加緊建設當中，現代化碼頭之景初現。

　　據廈門港務控股集團總經理陳志平介紹，該碼頭岸線長351米，1#泊位建設1萬噸級多用途泊位，2#泊位建設2萬噸級集裝箱泊位，以經營外貿集裝箱和件雜貨業務為主，兼顧內貿集裝箱業務，年設計吞吐量350萬噸（其中集裝箱20萬標箱、件雜貨90萬噸）。“項目將引導潮州貨源集聚，與廈門的航運物流形成優勢互補、有序協作，小紅山碼頭也將成為廈門港務在潮州的業務平臺。”陳志平說。

　　碼頭完工后，不僅惠及貨運物流，也將帶動旅游業落地。在昨日的推介會上，廈門國際郵輪母港也登臺亮相。據悉，結合港區和旅游資源，廈門母港將考慮開通近海郵輪游，進一步拓展廈門海上旅游經濟。

　　共贏

　　潮州貨走廈門港能提質增效

　　潮州外貿經濟發展迅猛，當地陶瓷衛浴、服裝、玩具加工、水產加工、不銹鋼加工產業頗具規模，每年進出口箱量約為34萬標箱，因此，建設潮州港擴建貨運碼頭項目具有現實意義。

　　“進出口加工企業最重視的無外乎效率和成本兩方面。潮州港開通后，依靠內支線，與世界第十五大集裝箱港的廈門港形成快速往來海上通道，有助于這些企業提質增效。”廈門港口管理局局長吳順彬介紹。

　　從地理位置看，潮州港距離廈門港最近，輔以廈門國際航運中心和自貿片區政策優勢、口岸通關優勢，足以讓潮州貨主“心動”。昨日，一家潮州當地水產企業負責人說，經內支線將產品從廈門出口到歐洲，比起周邊其他港口，每個標箱能節省1000元以上，“只要潮州港開通至廈門港的內支線，我們將在15天內，把所有業務轉移到這條線上。”

　　更為重要的是，廈門是“一帶一路”陸海樞紐城市，無論是通達全球的海上航線，還是方興未艾的中歐班列，廈門航運物流產業鏈，都能夠滿足潮州企業的需求。（特派記者徐景明通訊員牟甜王曉彤）

原標題：閩粵合作開啟新篇章廈潮合建碼頭計劃明年上半年投用初期預計每年可為廈門港新增10萬標箱吞吐量

責任編輯：袁靜靜