廈機場將告別“半個天空”

來源:閩南網 2012-06-08 07:13 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

　　閩南網6月8日訊 7月1日起，廈門機場將正式開始實施RNP飛行程序，實現進、離場航線的分離，結束機場開航28年來只能使用“一個機場、半個天空”的歷史。昨日，記者從民航華東管理局獲悉該消息。

　　隨著RNP飛行程序的全面實施，廈門地區緊張的空域資源將實現多方共享和靈活使用，空域使用矛盾將得到有效緩解，廈門機場的航班時刻和客流量有望進一步增加。

　　和國內大多數大中型機場不一樣，廈門機場地理位置非常特殊，空域資源涉及民航與空軍以及鄰近的金門機場，飛機起降能使用的空域范圍有限。加上近年來，廈門機場客流量不斷暴增，2011年，廈門機場旅客吞吐量達1576萬人次，同比增長19.3%，吞吐量位列全國第11位，貨郵吞吐量更是位列全國第9位。今年4月，廈門機場單月旅客吞吐量首次突破150萬人次，同比增長10.43%，再創歷史新高。

　　廈門機場空域矛盾漸漸凸顯，在這個背景下，督促廈門機場實施RNP飛行程序成為民航華東管理局今年PBN（基于性能導航）工作的重點任務。

　　RNP（即RequiredNavigationPerformance）飛行程序是一種精密導航技術，是利用飛機自身機載導航設備和全球定位系統引導飛機起降的新技術，以RNPAPCH進近程序為主。所謂RNPAPCH進近程序，指的是飛機使用精密導航技術指揮起降，尤其是在下降時對準跑道飛行的程序。RNP與傳統導航技術相比，飛行員不必依賴地面導航設施即能沿著精準定位的航跡飛行，使飛機在能見度極差的條件下安全、精確地著陸，極大提高飛行的精確度和安全水平。而RNPAPCH進近程序的使用，能提高飛行效率，有效緩解空域矛盾。

　　4月份開始，廈門高崎國際機場開始RNP飛行程序的過渡運行，為期2個周期。截至5月30日，共有405個航班在機場的東南側執行機場RNP進離場程序、RNPAPCH進近程序。程序運行安全、順暢，執行效果明顯。

　　5月31日~6月30日，廈門機場開始全面過渡運行，民航華東管理局決定7月起正式運行該程序。（海峽都市報閩南版記者鄭友賢）

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