廈門北站公交配套服務時間調整高崎火車站首末班時間有所延長

來源:廈門日報 2014-03-05 17:25 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

[摘要]昨日廈門公交集團表示，經過四天的運營，經過整合各方的意見，廈門北站公交配套服務將從3月6日起進行調整，廈門北站、高崎火車站配套公交首末班時間有所延長。

乘客在廈門北站公交站等車。(資料圖)

　　昨日廈門公交集團表示，經過四天的運營，經過整合各方的意見，廈門北站公交配套服務將從3月6日起進行調整，廈門北站、高崎火車站配套公交首末班時間有所延長。

延長末班服務時間

　　具體調整方案為:每日晚班21:00后的廈門北站客流量少，因此適當拉大末班服務時間延長段的發車間隔，后續根據客流情況適時做調整。

　　調整:往翔安方向的792路每日末班服務時間延長至23:20。

　　調整:往海滄方向的898路每日末班服務時間延長至23:20。

　　調整結果:調整后，從廈門北站始發的公交線路末班時間在22點后的線路有:943大站快線、950路、953大站快線、790路、792路、690路、898大站快線、快1路等8條線路。

提前首班服務時間

　　調整:943路（廈大—廈門北站），每日廈大站的首班服務時間提前至5:50。

　　調整:調整BRT快1路（第一碼頭-廈門北站），每日第一碼頭站的首班服務時間提前至6:00。

　　調整:高崎火車站的始發線路93路每日首班服務時間提前至6:00。

　　調整結果:目前，往廈門北站方向首班時間在6點半之前的線路有快1路、943大站快線、950路、901路、905路、907路、936路、980路、790路、792路、690路、691路、692路。

　　同時，北站BRT在早晚高峰期采取各種調度方式及時有效疏運客流:采取即到即走的高密度發車方式；適時從起點廈門北站放空車至中科院站、華僑大學站上下客，方便途中站點乘客出行；及時調配BRT各條線路運營車輛，實現運力的互相支持，快速輸送客流。（記者徐景明通訊員楊錦強）

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