今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)"納沙"已于30日上午6時(shí)前后在福建福清沿岸登陸，第10號(hào)臺(tái)風(fēng)“海棠”緊隨其后預(yù)計(jì)將于30日夜間到31日早晨登陸福建。

　　受此影響，南昌鐵路局管內(nèi)已于30日9時(shí)，啟動(dòng)該局管內(nèi)福建境內(nèi)各鐵路線防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，全員放棄休息，堅(jiān)守崗位，守望旅客平安出行。

　　據(jù)氣象部門預(yù)計(jì)，今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“納沙”將于29日傍晚前后登陸臺(tái)灣花蓮附近沿海，30日凌晨到上午以“強(qiáng)熱帶風(fēng)暴或臺(tái)風(fēng)”的強(qiáng)度在福建廈門到霞浦一帶沿海再次登陸；今年第10號(hào)臺(tái)風(fēng)30日夜到31日早晨以“熱帶風(fēng)暴”的強(qiáng)度在福建省中北部沿海登陸。劉可耕 攝

　　為應(yīng)對(duì)“雙臺(tái)風(fēng)”來襲，南昌鐵路局嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，保證滿足冒雨巡查設(shè)備和應(yīng)急搶險(xiǎn)的需要。該局運(yùn)輸、客運(yùn)、調(diào)度等部門根據(jù)風(fēng)速雨量實(shí)際，采取限速、停運(yùn)、折返、迂回、加開等措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行方案，確保旅客列車運(yùn)行安全。

　　福建地區(qū)各車站加強(qiáng)對(duì)客、貨運(yùn)設(shè)備和站臺(tái)、雨棚等房建設(shè)備的檢查，逐一排查站房和站臺(tái)廣告、電子引導(dǎo)屏等防風(fēng)狀況，督促施工單位對(duì)鐵路兩側(cè)的腳手架、臨時(shí)工棚加固補(bǔ)強(qiáng)，對(duì)可能被大風(fēng)吹動(dòng)的搭建物進(jìn)行拆除。

　　為做好晚點(diǎn)、停運(yùn)列車的旅客疏運(yùn)工作，福州車站較日常增開了15個(gè)售票窗口，縮短旅客辦理退改簽手續(xù)時(shí)間，并充分發(fā)揮“海峽情·王威”服務(wù)臺(tái)作用，及時(shí)為重點(diǎn)旅客服務(wù)。

　　廈門車站開足32個(gè)窗口為旅客辦理退票、改簽服務(wù)，同時(shí)成立應(yīng)急小分隊(duì)，在候車室、售票廳、服務(wù)臺(tái)等地，做好旅客的解釋安撫工作。福清、福鼎、寧德等車站售票窗口全開，集中人員做好旅客的退票改簽工作。晉江、漳州、泉州等車站不僅開足售票窗口，還成立服務(wù)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)為旅客辦理手機(jī)退票和改簽。

　　福建地區(qū)各車站還提前儲(chǔ)備了方便面、礦泉水、八寶粥等應(yīng)急餐料，確保在遇列車大面積晚點(diǎn)、旅客滯留時(shí)，能夠及時(shí)向列車提供所需餐料。30日，廈門北至南昌西G5206次列車晚點(diǎn)，車上食品供應(yīng)緊張。得知情況后，泉州車站干部職工及時(shí)將25箱方便面、27箱礦泉水送上列車，送上列車，解了旅客燃眉之急。

　　臺(tái)風(fēng)期間，該局工務(wù)部門安排專人全天候盯控雨量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行雨量警戒制度，切實(shí)加強(qiáng)看守和雨中雨后設(shè)備檢查。該局工務(wù)、供電、調(diào)度提前安排了軌道車和搶修隊(duì)伍，對(duì)臺(tái)風(fēng)過后的線路設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合檢查。

　　30日9時(shí)30分，"納沙"臺(tái)風(fēng)登陸后風(fēng)雨有所減弱，福州工務(wù)段福州南線路車間和福州南路橋車間職工乘軌道車聯(lián)合檢查。軌道車行至杭深線917+750處，職工李建起、鄭偉、曾繁隆發(fā)現(xiàn)倒樹傾線，立即下車清理，并檢查周邊設(shè)備狀況，排除行車隱患。

　　截至30日17時(shí)，該局累計(jì)停運(yùn)旅客列車140列，臨時(shí)加開旅客列車13列，變更始發(fā)車站旅客列車4列。（龍敏）