2月11日，福安溪潭鎮嶺兜崗上，山風陣陣，寒氣逼人。開山修路的轟鳴機聲，讓這原本寂靜的山嶺多了幾分生氣。一臺挖機掘進，一臺鏟車填方，路正一點點延伸，伸向家的方向。

　　溪潭鎮嶺兜崗上，通往嶺頭村的新路正加緊建設。

　　這里本沒有路。重重疊疊的大山，這一邊是芹洋村，另一邊是嶺頭村。躍出山門、謀求發展的渴望，讓嶺頭村立下愚公移山志，排除萬難，修起了這條連接兩村的道路。

　　從2016年12月破土動工以來，這條全長6.6公里、寬6.5米的路，目前已鋪設并硬化了3.6公里，余下的3公里，村民們想趕在春節前先搶通路坯。于是，村黨支部書記張梓付、村委會主任張錦秋，每天都會繞道輾轉趕到這里，看看施工進度。

　　而在山的那一頭，嶺頭村口，兩臺機械也正相向推進。村民們圍攏著，熱切張望，天天如此。

　　“每一天都在盼望著。路通了，孩子們回家就更近了！”村民張少英阿姨說出了大伙的心聲。

　　對路的渴望，嶺頭村由來已久，歷任村委也不遺余力。

　　嶺頭，地處溪潭與康厝兩鄉鎮交界處，為溪潭鎮最偏遠的山區村落，也是全鎮唯一一個要繞道別的鄉鎮才能抵達的村落。全村現有人口296戶、1226人。上世紀九十年代之前，這里的群眾出村全靠步行，10公里崎嶇狹窄的山路到鎮上，所有進出生產、生活物品全得肩挑手提。

　　1993年左右，嶺頭村全村上陣，扛著鋤頭、推著板車，歷時兩年，人工修出了一條長8.5公里、寬4.5米的機耕路，連接芹溪村長林自然村，再通往溪潭鎮區，成為該村首條可通車的道路。緊接著1995年，村里又動員大家，用時整整一年，挖出了通往康厝鄉杜家洋村的機耕路，長3公里、寬4.5米。兩條路，兩個方向，出行難題，得以緩解。但由于征地等歷史原因，這兩條路無法拓寬硬化而日漸廢棄。路向何方？“出行夢”糾結在嶺頭村民心頭。

　　2009年，嶺頭村連接康厝施洋村的道路，在熱切期盼中建成通車，成為該村首條出村的水泥路，使用至今。路況雖改善了，但一個不爭的事實是，這條路盤旋山間，路窄彎多，從村里到鎮區，還需繞道康厝、穆陽等鄉鎮，全長38公里，車程1個多小時。

　　“村民修個房子，僅一方砂石從山下運到村里，價格就要差三倍。”村黨支部書記張梓付粗略給記者算了筆賬，這般出行，全村的農資、農產品及生活物資等運輸成本每年就要多增加200多萬元。

　　減負就是增收，讓回家的路更近些。村民呼聲漸高。

　　經勘驗、設計，2016年12月，嶺頭村連接溪潭芹洋村的道路動工。張梓付告訴記者，這條新路建成后，村里將無需繞道別的鄉鎮，直抵山下鎮區，18公里20分鐘車程。同時，將盤活沿線2000多畝山林地資源，并融入溪潭磻溪流域景觀帶，發展大步朝前。

　　夢想很豐滿，可現實很骨感——

　　地從哪里來？新路全長6.6公里，大部分里程都在別的村子。用地涉及群眾230多戶，其中200余戶是外村群眾，等于“把自家的手伸進了別人家”。

　　錢從哪里來？新路造價1100多萬元，刨去村里籌集、鎮里支持、項目爭取以及交通部門每公里道路項目補助資金等，尚缺口400多萬元。

　　“這絕對是項硬碰硬的工程。”張梓付說。建設伊始，他和村委會主任張錦秋便下了狠心：“拋開一切，花上三年時間，誓要修通此路。”

　　拉上熱心公益事業的前村委會主任陳文壽，他們三人不分白天夜晚走進芹洋等用地涉及村落、群眾家中，說情說理，用真誠贏得理解、用懇切換得支持。嶺頭村里，張其恩、張振云、陳壽森等村民也無償讓出土地用于修路。

　　嶺頭村人的干勁和決心，深深感染著一方人。芹洋村委多次召開會議，幫助嶺頭村協調征地事宜，當地群眾也大力支持。市、鎮領導現場辦公，也給予資金扶持。

　　眾人拾柴火焰高。短短一年多，一期3.6公里水泥路已縱橫山間，寬敞通暢。令人更為可喜的是，盡管路還未全線建成，不少嶺頭村在外的年輕人已瞅準即將改變的交通格局，紛紛返鄉創業。500多畝“廉嶺香”高優茶葉基地、500多畝臺灣壽桃基地、閩東山羊基地等已應勢而生，生機勃勃。

　　“要致富先修路。這條事關鄉村振興發展的希望之路，不管有多難，我們一定會修下去。”嶺頭村里的“領頭人”堅定地說。（記者 王志凌 通訊員 李廣文 /圖）