客機最后通話內容變了?馬航曾表示是副機長所發

來源:閩南網 2014-04-02 12:00 http://www.xbkwei.com/

[摘要]馬來西亞交通部3月31日在一份聲明中說，馬航失聯客機駕駛室和地面控制中心的最后通話發生在8日凌晨1時19分，通話內容是“晚安，馬來西亞370”。

　　客機最后通話內容變了?

　　馬方聲明稱是“晚安，馬來西亞370”，不確定是誰發出;此前報道稱內容為“好的，晚安”，馬航曾表示是副機長所發

　　馬來西亞交通部3月31日在一份聲明中說，馬航失聯客機駕駛室和地面控制中心的最后通話發生在8日凌晨1時19分，通話內容是“晚安，馬來西亞370”。聲明說，馬方正調查最后通話是由機長還是由副機長發出的。之前有報道稱，從失聯客機駕駛室傳回的最后通話為“好的，晚安”，并且馬航方面也曾表示初步調查顯示這一通話是由副機長發出的。

　　飛機多空域“擁擠” 澳方增派預警機

　　澳大利亞方面4月1日增派一架空軍“楔尾”預警機前往馬航失聯客機搜尋海域，以幫助管理在這一海域上空執行搜尋任務的各國飛機。

　　根據聯合協調中心發布的信息，11架飛機和9艘艦船1日著重對其中大約12萬平方公里的海域展開搜尋。按照美媒說法，隨著越來越多的飛機在低空搜尋，這一空域已顯得“擁擠”。

　　澳聯合協調中心負責人安格斯·休斯敦說，搜尋行動可能會持續“很長時間”。不過，澳總理托尼·阿博特1日重申，他沒有為搜尋行動設定時間限制，眼下搜尋行動的強度和規模“正在提高，而不是降低”。

　　我艦船掃測

　　水下可疑物

　　“海巡01”輪船長姜龍1日上午介紹，進入澳方公布的疑似水域以來，以“海巡01”輪為指揮船的中方搜尋力量每日根據現場情況制訂搜尋計劃，根據多國機組提供的疑似物體信息，前往打撈、排除疑似點11處。經馬方初步甄別，未發現與馬航客機MH370有重要關聯。

　　中國海上搜救中心1日指示前方艦船加強海空協調配合，同時利用船舶自帶聲吶設備掃測水下可疑物。另外，經過連續8個晝夜的高速航行，中國海軍第十七批護航編隊1日抵達澳大利亞圣誕島以南海域，展開搜尋馬航失聯客機任務。

　　□相關新聞

　　家屬在美第一起訴訟被駁回

　　美國法官近日駁回了馬航客機失聯事件引發的第一起法律行動，稱其申請不當，并稱可能對這家芝加哥律師事務所實施制裁。上周芝加哥里貝克律師事務所向伊利諾伊州庫克郡的巡回上訴法院提交申請，要求獲取馬航370航班及飛行員的信息。庫克郡巡回上訴法院法官凱西·弗拉納根3月28日和31日分別駁回了對兩家公司的法律申請。

　　該案法官的判決依據是，根據伊利諾伊州的法律，只有在被告尚未明確的情況下才可以提出信息披露請求。但里貝克已經將波音和馬航列為被告，所以法官認為其請求“超出了這條法規所允許的范圍，因此必須被駁回”。（新華社電等消息）

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