臺灣漁民不能說的秘密：帶罰款出海繳了就回家

來源:中國新聞網 2013-05-30 15:16 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

蘇澳漁船主要從事遠洋漁業，捕魚技術高。圖為蘇澳漁港的拍賣市場。（臺灣《旺報》記者洪肇君攝）

　　曾任臺灣蘇澳鎮長的宜蘭縣議員林祺山，小時候曾跟著家人出海打漁，他的父親、爺爺都去過釣魚島列嶼，還上島撿鳥蛋。“我小時候，根本沒有人重視釣魚島那幾個小島，我們一直以為釣魚島就是臺灣的。”盡管后來釣魚島行政轄區被編入宜蘭縣頭城鎮，但對于釣魚島的議題，蘇澳鎮民倒顯得更關心，主要就是因為漁民的生計。

　　宜蘭縣最北邊的漁港是頭城、梗枋、烏石港，蘇澳在最南側。可是北邊的漁民不會到東北側的釣魚島捕魚，反而是最南方的蘇澳港漁船，會一路往北穿過龜山島海域，趕到釣魚島去捕魚，所以往年因越界被日本扣押的漁船，絕大部分屬于蘇澳籍。

　　林祺山說，蘇澳跟頭城漁民的打魚方式不一樣、漁場也不一樣，這是傳統，頭城漁民只要在龜山島附近就有得“賺吃”，屬于近海漁業，蘇澳相對是遠洋漁業，漁船一出去就是1個星期以上。蘇澳有很多澎湖籍船長和漁民定居，他們憑著專業打漁技術在此謀生。

　　釣魚島海域的捕魚界線有些復雜，不過蘇澳漁民也都清楚，現在有衛星導航，加上導航軌跡回報系統，想要越線不被發現，是不可能的事。

　　但為什么就是常常發生越界捕魚的事件呢？林祺山跟多位船長欲言又止地說，現在魚源最豐富的地方，剛好就在“漁業協議”的“邊界線”，包括近年逐漸受歡迎的紅皮刀，主漁場也在臺灣“暫定執法線”的邊界上。

　　所以漁船船長都會開到那附近，沿著海底狹谷地形的“魚窩”碰運氣。如果風浪大一點、延繩放長一點，“可能就會越界了”。

　　出身漁家的蘇澳區漁會總干事林月英說，“島礁、珊瑚礁是魚群最多的地方”，她在地圖上比劃著的區域，恰恰就是日本八重山群島一帶，但那是日本領海，臺灣漁船不可進入。“漁業協議”簽署后，臺灣新增的捕魚海域很接近八重山群島，對蘇澳漁民來講，可是塊捕魚的處女地。

　　蘇澳有不少漁船曾被日本扣押過，但船長們都清楚，“日本講規矩，罰款大約就是130萬臺幣，他們不會打人，也不會破壞船只。”所以有些存心要過線捕撈的漁船，甚至會帶著現金出海，如果運氣不好被抓，匯款到日本法庭繳罰款，馬上可以回家，“這樣比較節省時間”。這是蘇澳鎮漁業長年來“不可說的秘密”。

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