全球首條高速光伏路面僅開通5天就被偷 警方介入調查
北京時間視頻截圖
現場被切割、丟失的光伏板正好在承重最強的輪基帶上。業內人士稱，如果從金錢的角度考慮，破壞光伏路面的透明混凝土摩擦層顯然有點不值得，而且現場缺失的東西經濟價值很低，從破壞程度上看，“破壞者可能對技術感興趣”。
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山東光實能源有限公司相關負責人表示，在光伏路面的建設施工過程中，多次碰到陌生人出現，當時雖然是封閉施工，但他們還是趕到了施工現場，有人偷拍照片、有人偷組件。“之前組件沒鋪上去，來偷組件、偷技術，現在鋪完了還來偷，實在是令人費解！”上述工作人員表示。
臨時修補損壞路面存在隱患不好估量
1月3日14時許，養護人員在對損壞較大的路面進行臨時修補時做了安全防護，兩條車道臨時封閉，行車受到一定影響。“想盡快修復完，要不車走到這邊很危險，萬一下了雪就更不好辦了。修復完成后，道路將恢復正常運行。”徐德豪介紹。
“光伏路面本身是造福百姓的事情，大家應該愛護，不愛護反而來搞破壞，令人氣憤。”業內人士稱，這條“黑科技”公路遭破壞影響惡劣。
損失多大？山東光實能源有限公司相關負責人考慮許久說，“單就經濟損失而言有數萬元，但這個事件的綜合損失不好估量。”據悉，項目承載科研目的，采用的是世界領先的技術，關注度已經擴展到國際層面，事件造成的影響很不好。另外，現在是臨時修復，對交通的影響不大，如果今后更換光伏路面的透明混凝土摩擦層，存在的安全隱患不好估量。
路面恢復通行警方介入調查
下午3點，大面積破壞的光伏路面已經披上了保溫棚，記者咨詢是否可以打開看看，施工人員拒絕了。“一旦打開，前面的保溫工作就都白做了。天太冷了，保溫需要一定時間，才能達到通行效果。”徐德豪指著保溫棚說，當天中午他們施工團隊已啟動應急預案，開始對現場情況做了處理。
先是把破壞的殘渣清理掉，之后對液體腐蝕部cf分做了清理，接著用專用膠將光伏路面透明混凝土摩擦層損壞的部分封住，并用保溫棚對封好的部分做了長達四個小時的保溫處理。4點30分左右，保溫棚撤掉，之后進行路面清理，5點左右，正式開放通行。
何時更換遭受重擊的組件？山東光實能源有限公司相關負責人稱，需要綜合考慮季節和高速公路的情況，做出下一步的打算。
據悉，齊魯交通發展集團一直推進光伏路面的技術向前發展，也希望與外界有更多的交流，同時也會吸收更多先進技術，進行技術革新、產品升級，推動光伏路面產業化進程。從濟南市市中區十六里河派出所獲悉，接警后民警迅速到現場進行了勘查，并做了筆錄，目前正在進一步調查中。
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