閩南網10月12日訊 “到馬路對面坐公交車要繞行近半小時,出入很不方便。”昨日,家住莆田萬科城的市民林女士致電海都新聞熱線95060反映,迎賓大道萬科城路段兩側有近萬人居住,但馬路上卻沒有過街設施,過馬路要花二三十分鐘繞行,該路段頻繁有行人直接踩踏綠化帶橫穿馬路,險象環生。
市民建議,應該增設過街設施方便居民出行。交警表示,迎賓大道是城市快速路,設置過街設施恐更易引發交通事故。

行人將綠化帶踩出一條小道,橫穿快速路
現場:10分鐘就有十多人橫穿
昨日上午,海都記者來到迎賓大道萬科城路段,道路一側是萬科城小區,另一側是張鎮村安置房,近萬人居住其中。市民林先生告訴海都記者,多數家庭的老人要依靠公交車出行,每次到馬路對面搭乘公交車,需要繞道木蘭溪大橋橋下,步行得花近半小時,給居民出行帶來較大麻煩。行人為了方便,直接踩踏綠化帶橫穿迎賓大道,存在極大的安全隱患。
記者在現場發現,綠化帶有十多處被行人踩禿了。記者蹲守了十分鐘,就有十多個行人橫穿馬路,有的甚至還牽著自行車橫穿,行人在呼嘯而過的車流中穿梭,險象環生。
迎賓大道路況好,往來車輛速度較快,站在綠化帶邊上,身子稍微一探,就可能被車輛刮倒。
交警:快速路設人行道不安全
據了解,迎賓大道是連接莆田市區和沈海高速黃石出入口及秀嶼區域的一條城市快速車道,全長約7公里,設計時速為60公里。迎賓大道沿線橫貫了多個村莊,不少村民有過街需求。而迎賓大道上綠化茂盛,猶如屏障一般將道路分隔,司機很難注意到橫穿馬路的行人,若是在夜間,行人橫穿馬路極易發生交通事故。
有市民建議,可以在該路段增設斑馬線、人行天橋等過街設施,并安裝警示燈提醒來往車輛。
荔城交警表示,迎賓大道是一條城市快速車道,限速60km/h,車輛速度較快,若設置斑馬線,司機發現時很可能來不及減速,行人的安全也無法保障。因此,建議市民從預留的橋下繞行。(海都記者陳麗明文/圖)
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