莆田火車站綜合交通樞紐延期近一年未投用

來源:閩南網 2016-10-12 08:52 http://www.xbkwei.com/

　　火車站交通樞紐大樓因招商問題，至今未投用

　　位于莆田火車站右前方的綜合交通樞紐曾計劃于今年春節前投用，但因工期和招商問題一拖再拖，投用時間也從春節一直延誤至今。不少市民表示，作為莆田火車站的另一個重要交通中轉站，該樞紐一直未投用，讓往來莆田的旅客實為不便。

　　記者從有關部門獲悉，該交通樞紐因面積大，投入成本費用高，相關的招商方案還未通過，因此投用時間未能確定。

　　對接火車站出入口

　　昨日上午，記者來到莆田火車站站前廣場前看到，其右側的火車站綜合交通樞紐主體工程已完成，內部裝修也接近尾聲，但該交通樞紐的外側圍擋還有部分未拆除。

　　莆田市交投集團相關工作人員介紹，莆田火車站綜合交通樞紐于2014年動工建設，項目總用地面積51021平方米，總投資3.1億元。樞紐站主體建筑為地上四層、地下一層的建筑，一、二層為候車大廳，三層為休息廳，四層為會議室。建設標準按照一級客運站建設，日發送旅客量最高可達1萬人次，一層候車廳設10個檢票口，二樓候車廳設8個檢票口，該綜合交通樞紐包括短途客運、省內省際客運轉乘等，樞紐站采用面向火車站站前廣場的四層主體建筑，還設有一層地下室，可與火車站出入口對接。

　　此外，為配合莆田火車站后期城際輕軌建設需要，該交通樞紐還預留了輕軌對接用地。

　　招商方案還在審訂

　　記者了解到，該交通樞紐曾計劃今年春節前投用，以方便回莆田旅客從該樞紐中轉，前往各個縣區，但火車站綜合交通樞紐至今沒有投入使用。不少市民疑惑，為何該樞紐投用時間一拖再拖？

　　對此，記者咨詢了相關部門，一名知情人士透露，火車站綜合交通樞紐的面積非常大，地上共有四層，如果承租下來，每年的成本非常高。“當時公交公司只需要承租一層，剩下的層樓則給其他企業，目前的招商方案還未通過，所以一直沒有投用。”該知情人士表示，該交通樞紐各項設備都比較智能化，水、電、租金等各項費用都很高，如果全部承租下來，很多企業吃不消。

　　記者了解到，火車站綜合交通樞紐的招商方案還在審訂中，至于何時能夠投用，暫無確定的時間表。（記者陳晉文/圖）

責任編輯：黃柳君