莆田駕培學車 里程不得少于300公里
閩南網9月9日訊 近日，交通運輸部、公安部聯合印發《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》（以下簡稱新版《駕培考試大綱》），將于10月1日起施行，2012年發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。記者昨日從莆田市運管部門獲悉，新版《駕培考試大綱》對駕培結構、學時和內容共三個方面進行了調整，并增加了培訓里程不得少于300公里的要求。
可以先學科三再學科二
莆田市運管部門相關人士介紹，新版《駕培考試大綱》共分為4個部分，其中“安全文明駕駛常識”教學與“道路駕駛”教學可交叉融合，“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練，更加符合駕駛規律。
“比如，學員在駕校報名后，可以同時學習科目一和科目四；在通過科目一考試后，學員可以先學習科目三，不一定要先通過科目二后，再學習科目三。”該人士說，這樣的做法更人性化，特別是對一些學習能力較強的學員，是一個好消息。
新版《駕培考試大綱》還對學時進行了調整，取消對每項教學內容的具體學時限定，只對每一部分（科目）的總學時進行要求，便于駕培機構和教練員根據學員個體情況進行教學安排。
10月1日起，科目一理論知識學習可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式，倡導課堂教學與遠程網絡教學相結合（課堂教學不得低于6學時）。
一車多學員培訓里程難達到
值得一提的是，新版《駕培考試大綱》規定各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少于300公里。
記者昨日就此采訪了市區部分正在學車的學員。記者發現，由于莆田取消了“一出一進”制和“教練車和學員配比”的要求，目前，一些好的教練所教的學員達10人以上，每個學員訓練里程難達到300公里的要求。
“每次練車也就半個小時，之后換別人練習，半天下來練不到3輪。”正在學習科目二的小李說，教練帶的學員很多，自己也是經過朋友介紹來報名的，對于科目二能否一次通過，心中沒有把握。
采訪中，不少學習科目二的學員均表示了類似的看法，認為每次訓練時，學員的實操應在1個小時左右比較合適。
駕培行業一名業內人士表示，培訓里程不得低于300公里，需要一個檢測，比如在打卡器上增加相應的功能，這樣才方便監管。“如果有學員在整個訓練過程中，沒有達到300公里的要求，但他的培訓時間都已經練完，這樣必須讓駕校免費為該學員繼續增加路跑項目。”該人士說。（海都記者 陳晉）
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