原標(biāo)題:逃繳停車費或?qū)⒓{入個人征信
市人大常委會第四十一次會議昨天聽取和審議《北京市機動車停車管理條例》(草案二次審議稿),提出道路停車收費收入全額上繳財政,并定期向社會公開。道路停車管理人員可以協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門維護道路停車秩序,勸阻、告知道路停車違法行為。未按規(guī)定繳納道路停車費用的,由區(qū)停車管理部門進行催繳,并可處200元罰款,情節(jié)嚴(yán)重的,處以1000元罰款,納入個人信用征信系統(tǒng),停車設(shè)施管理單位可以拒絕為其提供停車服務(wù)。
和此前相比,此次在加大居住區(qū)停車資源挖潛,推動機關(guān)、企事業(yè)單位共享車位錯時開放方面,增加“市人民政府應(yīng)當(dāng)制定具體辦法,有序推進停車設(shè)施開放工作”,“利用人民防空工程設(shè)置停車設(shè)施,向社會開放解決居住停車需求的,可以減免相關(guān)人民防空工程使用費用,具體辦法由市人民防空主管部門制定”。
關(guān)于鼓勵利用地下空間資源建設(shè)停車設(shè)施方面,建議增加“本市鼓勵優(yōu)先利用地下空間資源建設(shè)公共停車設(shè)施,市規(guī)劃國土資源部門應(yīng)當(dāng)制定單獨核發(fā)規(guī)劃用地許可證和權(quán)屬證明的具體辦法”。提高精細(xì)化管理水平方面,增加“停車綜合管理系統(tǒng)相關(guān)信息應(yīng)當(dāng)向社會開放”,“市交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)制定停車泊位編碼規(guī)則,對停車泊位進行統(tǒng)一編碼管理,鼓勵停車設(shè)施實行電子收費”。
收費方面,提出應(yīng)當(dāng)利用價格機制解決道路停車超負(fù)荷和地下停車資源空置的問題,增加“道路停車收費政府定價標(biāo)準(zhǔn),除居住小區(qū)確因停車設(shè)施無法滿足需求而在周邊設(shè)置夜間臨時停車路段的情形外,應(yīng)當(dāng)高于周邊非道路停車收費價格,收入全額上繳財政,并定期向社會公開”。
為了加大對違法停車行為的執(zhí)法力度,建議增加“道路停車管理人員可以協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門維護道路停車秩序,勸阻、告知道路停車違法行為。未按規(guī)定繳納道路停車費用的,由區(qū)停車管理部門進行催繳,并可處200元罰款,情節(jié)嚴(yán)重的,處以1000元罰款,納入個人信用征信系統(tǒng)。停車設(shè)施管理單位可以拒絕為其提供停車服務(wù)”。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,停車管理員對自己負(fù)責(zé)路段亂停車情況最熟悉,協(xié)助管理是應(yīng)有的責(zé)任,協(xié)助管理并不是賦予執(zhí)法權(quán),停車管理員只能對違法停車告知,協(xié)助管理道路停車秩序,處罰還需要交管部門確認(rèn)和執(zhí)行。(記者 李澤偉)