據人民網報道，今日從多家原油監測機構獲悉，1月12日24時，成品油或將迎來2018年的首次上漲。據隆眾石化網預測，以截至1月9日原油綜合變化率4.89%來推算，本輪油價對應上調幅度約為145元/噸。今日早間，A股和港股油氣資源股集體走高。A股方面，海油工程一度漲5%，中國石油和中國石化一度漲逾3%，其他個股也基本上全面翻紅。

　　>> 國內情況

　　國內方面，隨著氣溫下降，受席卷全國的雨雪天氣影響，導致柴油需求持續回落，戶外工程、基建混凝土、物流等行業開工率下降，主營及社會單位柴油銷售難度增大，庫存壓力提升；而南方部分地區追趕工期，暫無較大影響，柴油需求呈地域性差異。汽油方面，受春節前備貨支撐，加之調油原料征收消費稅的消息再次傳出，成本壓力下，國內汽油行情仍存看漲預期。

　　根據現行定價機制規定以及三地原油變化率走勢，2017年全年，中國成品油價格共經歷25輪計價周期，分別是6次下調、11次上調、8次擱淺。8次擱淺是因國際原油不足40美元暫緩油價調整。

　　山東卓創資訊高級分析師高健分析，從統計可以看出，2017年1月至6月中下旬，國際原油受美國原油庫存增加，市場人士對產油國限產執行力度存在質疑，造成原油走跌，對應零售價下調次數增加；下半年，支持延長減產協議的利好繼續發酵，國際油價刷新年內高點。

　　隆眾資訊油品分析師李彥認為，從批發方面來看，近期汽柴油走勢分化，汽油受節日備貨和國際油價的推動，炒漲氣氛已有浮現，買漲不買跌心態增強。柴油走勢則受雨雪天氣影響，加之身處傳統需求淡季，價格走跌、顯露疲態。

　　從零售方面來看，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.82和7.31元/升，已經屬于偏高的價位。本輪零售價再度上調，對于私家車主們并非利好，因此本周五前可以提前加滿油箱了。

　　“近期加油站的優惠政策變動不大，中石化等主營站優惠幅度多在0.5-0.7元/升左右，而民營加油站的優惠幅度多在0.5-1.2元/升，部分民營加油站特定日期（如每周二）可優惠至1.5-1.8元/升，而部分主營加油站特定日期持卡可優惠至0.8-1元/升。”李彥如是說。

　　李彥指出，下一輪調價窗口將于2018年1月26日24時開啟，目前來看國際油價短期內仍會維持堅挺態勢，但價位已高、上破阻力同樣加大，預計下一輪成品油調價小漲或擱淺的可能性較大。

　　>> 國際情況

　　國際方面油價近期也不斷攀升，美國能源信息局9日發布的報告上調了2018年、2019年國際油價預測價格。國際油價9日收盤上漲。紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.23美元，收于每桶62.96美元，漲幅為1.99%。3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.04美元，收于每桶68.82美元，漲幅為1.53%。

　　廣發證券分析師羅立波和王珂認為，短期的油價上漲主要原因是伊朗內亂和美國經濟數據強勁；中期來看，美國原油庫存創新低，而OPEC在11月底的會議上通過了延長減產協議的決定，全球供需持續扭轉，為油價上漲提供支撐。雖然美國頁巖油產量創歷史新高，但鉆機數量趨于穩定將導致頁巖油產量增速放緩，未來與OPEC將形成弱博弈局面。在油價震蕩向上、下游資本開支緩慢恢復的過程中，油公司出于盈利擴張和產能儲備考慮均需擴充外包服務和設備采購，行業在投資停滯3年后迎來投資和景氣的反轉時刻。投資鏈條依然是從油氣到油服到設備，從陸上到海上，國內油服公司更多跟蹤新增訂單增速和客戶開工率變化。建議關注海油工程、杰瑞股份、通源石油等。

　　據中國證券報報道，分析人士指出，從去年以來原油的供需進一步趨于平衡，這為油價持續回暖提供了基礎，從當前環境看，這種趨勢仍有望持續。

　　歐佩克與俄羅斯等10個非歐佩克產油國部長級會議于去年11月30日在維也納舉行。會后，歐佩克輪值主席、沙特阿拉伯石油大臣法利赫宣布，歐佩克與非歐佩克產油國決定延長原油減產協議至2018年底，以繼續緩解市場供過于求的狀況。此舉完全符合市場此前預期。

　　從2014年下半年起，國際油價出現大幅下跌。為應對這一局面，2016年底，歐佩克成員國和其他產油國達成協議，將日產量較當年10月份的水平減少180萬桶，其中俄羅斯減產30萬桶。這也是歐佩克從2008年來首次實施減產，當時該協議定在2017年上半年前有效，可以延期。去年5月25日，前述主要產油國在維也納會晤后表示，為繼續穩定國際石油市場，決定將實施的石油減產延長9個月至2018年3月。

　　目前持續的減產已經取得了成效，原油供過于求的局面得到一定緩解，國際油價有所回升，原油庫存也明顯下降。數據顯示，WTI油價在過去一年內累計上漲18.8%至每桶62.17美元，布倫特油價在過去一年內累計上漲23%至每桶68.24美元。國際能源署（IEA）最近一期的報告指出，去年第三季度全球石油庫存下跌6300萬桶，為2014年來首次連續兩個季度下跌。目前市場預計全球原油庫存在去年第四季度仍可能繼續下跌。

　　在庫存下降的同時，全球原油需求穩步回升。IEA預計，2017年、2018年全球原油需求將分別增長9770萬桶/日和9890萬桶/日。

　　目前不少業內機構預計，油價回暖勢頭或持續。高盛相對最為看好油價前景，該機構將2018年布倫特原油的目標價提高了近7%，從每桶58美元上調至62美元，理由是歐佩克和其它產油國做出了超出預期的延長減產承諾。

　　芝商所董事總經理兼首席經濟學家布盧福德·帕特南指出，短期來看，油價交易區間有望上調至每桶48-62美元。從短期因素來看，一些重大的供應中斷，全球經濟增長溫和回暖均是油價的利好因素。

　　瑞銀將2018年布倫特原油價格預期從55美元上調至60美元，其認為產油國堅定的減產承諾，將使得經合組織成員國的原油庫存水平在2018年第三季度進入正常化，即降至近5年來平均水平，不過參與減產的經合組織國家或將開始非正式退出。

　　瑞信將2018年布倫特原油價格預期從53美元上調至60美元。該機構也強調，強有力的減產行動將拉低經合組織國家的庫存水平。

　　摩根大通將2018年布倫特原油價格預期從58美元上調至60美元。該機構指出，堅實的基本面和緊縮的平衡，以及歐佩克平衡市場的意愿，是其對油價持積極態度的原因。油價將大體維持穩定，這反映出穩健的基本面與收緊的供需平衡。

　　不過也有機構警示油市風險。穆迪最新發布的報告預測稱，預計今年油價將在每桶40至60美元區間內震蕩，主要是由于美國頁巖油的增產，全球供給雖已下降但仍然充足，另外此前的減產協議的執行率也存疑。