西成客專未開通 直飛西安航班銳減

　　西成客專還未開通，成都直飛西安的航班就提前“撤場”了。昨日，有市民反映，當(dāng)天根本買不到成都直飛西安的機票。不僅如此，未來一周前往西安的航班也少得可憐，且全部全價。成都晚報記者走訪發(fā)現(xiàn)，不管是成都飛西安，還是西安飛成都，進入11月，兩地直航航班銳減，不少航空公司完全取消了兩地對飛航班。

　　市民反映11月成都直飛西安有點難

　　市民張女士準(zhǔn)備11月初前往西安，昨日打開訂票APP后發(fā)現(xiàn)，11月1日、2日，成都飛西安已經(jīng)沒有直達班次，全部需要轉(zhuǎn)機。11月3日，川航3U8319次航班僅剩1張頭等艙全價票，加稅后要2720元。平時往返兩地都坐經(jīng)濟艙的張女士覺得太貴，準(zhǔn)備再看看其他訂票網(wǎng)站，沒想到就在猶豫的瞬間，那張僅有的機票也被搶走了。“西成客專還沒有開通，直達航班就沒有了，這也太不方便了!”張女士說，以前兩地間每天直飛航班有10多趟，當(dāng)天出發(fā)當(dāng)天訂票，一般都訂得到，“現(xiàn)在去一趟西安，要像春運一樣搶票。”因為沒有搶到票，張女士最后決定，先乘坐高鐵去重慶，再轉(zhuǎn)飛西安。

　　昨日，記者登錄某訂票網(wǎng)站查詢到，11月1日，成都飛西安共有10多個航班，沒有直飛航班，全部需要從長沙、銀川等城市停留轉(zhuǎn)機。其中，國航CA5768次航班，當(dāng)天晚上9時55分從成都起飛，要在長沙停留18小時20分鐘，再轉(zhuǎn)乘南航CZ3947次航班，飛抵西安已經(jīng)是第二天晚上8時05分。中轉(zhuǎn)航班最低票價也要900元左右。11月2日，成都飛西安的10多個航班，也全部需要轉(zhuǎn)機。

　　記者查詢每天最多一趟航班直飛西安

　　據(jù)了解，在此之前成都飛西安這條航線上，每天至少有東航、川航、國航、南航、海航等多家航空公司提供十幾個班次的航班對飛。記者查詢發(fā)現(xiàn)，目前，成都直飛西安航班僅剩川航3U8319以及南航CZ6250。

　　記者致電川航訂票熱線，客服人員介紹，之前川航每天有3趟航班直飛西安，10月底調(diào)整為每天1趟，成都直飛西安航班時間為下午2時，西安直飛成都航班時間為晚上9時10分。未來一周，除了11月5日有1張頭等艙、7日有3張經(jīng)濟艙機票外，其余全部售完。客服人員告訴記者，本月能通過電話預(yù)訂的機票已經(jīng)全部訂完，網(wǎng)上如果查詢不到，可能是鎖倉狀態(tài)，機票未銷售，飛行計劃可能會被取消。就在記者登陸川航官網(wǎng)時，不到5分鐘的時間里，11月7日僅剩的3張經(jīng)濟艙機票被“一掃而空”。客服人員稱，“之后是否會增加航班，要以公司通知為準(zhǔn)。”

　　在南航APP上，目前顯示每周有3個航班可售票，分別是周二、周四、周六的CZ6250次航班。值得注意的是，在11月有限的航班中，部分時刻的機票已經(jīng)只有商務(wù)艙機票或者全價機票出售。

　　業(yè)內(nèi)分析與西成客專即將開通有關(guān)

　　據(jù)了解，機場從10月29日開始至次年3月24日執(zhí)行冬春航季航班計劃。據(jù)川航客服人員介紹，成都直飛西安航班銳減，除了冬春調(diào)整因素外，還和西成客專即將開通有關(guān)。

　　目前，從成都坐火車到西安最快需要近10個小時。西成客專有望本月底開通，這意味著，從成都坐動車到西安只需要不到3個小時，時間大幅縮減。有業(yè)內(nèi)人士分析，1000公里以下距離飛機相比高鐵沒有優(yōu)勢，盡管飛機1小時可以到達，但候機需提前至少1小時，再加上來往兩邊機場的時間，所花費的時間與高鐵差不多。西成客專開通后，價格方面也會明顯比坐飛機有優(yōu)勢。因此，多家航空公司取消成都直飛西安航班與此密切相關(guān)，“這種調(diào)整也可以看做是一種市場行為，成都-西安這條航線很有可能是繼成都-重慶后，又一條被高鐵‘逼停’的航線。”

　　市民建議：根據(jù)實際增加航班

　　對于航班大量取消給乘客帶來的不便，且距西成客專開通還有約1個月時間，不少市民建議，航空公司可根據(jù)實際情況增加航班。對此，南航客服人員表示，已記錄下乘客需求，并將作為之后航班設(shè)置的參考。