海都閩南網訊 亞洲最大噸位的直升機、可以飛越青藏高原8000米高度、使中國和歐美俄一樣具備自主研制大型直升機的能力——今年1月5日,中國航空工業集團公司研制的AC313大型民用直升機獲頒型號許可證。“這是對我們自主創新謀跨越最好的新年禮物!”中航工業上下激動萬分。
自2008年底重組整合以來,中航工業堅持以自主創新提升企業核心競爭力,收獲了一份亮麗的成績單,實現了多個型號的首飛、鑒定和定型,極大縮短了與世界航空工業強國的差距,讓世界震驚。一批具有世界先進水平的航空武器研制成功并出口,表明我國躋身世界少數幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空武器裝備的國家之列。在新中國成立60周年的國慶閱兵中,空中梯隊151架飛機全部由中航工業生產,為國防和軍隊現代化建設做出了重大貢獻。
軍品強,民品也要優。中航工業加大了研發力度,科技創新取得新成效。飛機總體技術、民用飛機發動機總體技術、民機復合材料應用等68項民機關鍵技術項目科研立項。基礎科研、基礎產品創新、軍品配套技術、引進消化再創新等政府科研項目取得一大批科研成果。在2011年,中航工業共有3項成果榮獲國家科技進步獎,完成專利申報3492項,同比增長20%,發明專利授權519項,同比增長30%。
在中航工業的努力下,我國民用飛機產業取得突破式發展。2011年,MA飛機新簽銷售合同23架,累計訂單已近200架,MA60飛機國外用戶覆蓋亞非拉美10個國家。直升機銷售快速增長,累計交付22架,特別是向柬埔寨銷售12架AC312直升機,創批量出口新高。“新舟”700飛機完成前期研究,進入國家立項。全力支持國產大飛機研制,C919大型客機實現零件開工,系統設備對外合作全面展開,C919發動機驗證機總體方案通過專家評審。
民機發展要立足全球。中航工業積極“走出去”,成功并購美國西銳公司、大陸航空發動機公司,收購奧地利FACC、日本NEC的TFT,收購德國洪堡股權成為大股東,使我國高端通用飛機、先進活塞發動機的研發制造能力顯著增強,實現了全產業鏈、全價值鏈發展。
軍工企業也要力爭多創造利潤。中航工業在加大創新、開拓市場的同時,千方百計加強管理、壓縮成本,企業經營業績不斷提升。2011年,中航工業實現營業收入2581億元,同比增長23%;利潤122億元,同比增長18.8%;資產總額5250億元。中航工業自重組以來,連續3年進入世界500強,排名從426位上升到2011年的310位,在國務院中央企業經營業績考核中連續獲得A級,被評為“業績優秀企業”。中航工業集團總經理林左鳴預測,2012年有望全年實現營業收入3000億元,再上新臺階。(記者白天亮)