閩南網(wǎng)11月1日訊 南安“東進(jìn)北拓”的城市發(fā)展步伐，加速了沿江兩岸以及城北新區(qū)地產(chǎn)開發(fā)熱潮，涌現(xiàn)出如碧桂園、中駿·世界城、西溪半島等大盤。這批實(shí)力房企進(jìn)駐南安，精耕市場，打破了南安“無大盤開發(fā)”局面。

　　然而，多年來，受制于多中心城市發(fā)展格局，南安市區(qū)對周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射弱等諸多因素，致使這片有著較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的區(qū)域，在新盤不斷崛起的同時(shí)，卻出現(xiàn)發(fā)展緩慢的現(xiàn)象。

　　而這一現(xiàn)象或?qū)⒂型玫礁淖儭拇饲叭咚倌习捕巍⒔贝蟮劳ㄜ噹淼慕煌ɡ茫浇衲?2月中旬即將通車的南（安）石（井）高速，一張全新格局的交通路網(wǎng)已經(jīng)形成，將南安市區(qū)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至與廈門聯(lián)系得越來越緊密。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“在交通利好之下，這或?qū)⒅δ习彩袇^(qū)樓市發(fā)展再次升級。”

【現(xiàn)象】

南石高速有望年底開通 引發(fā)外圍置業(yè)小熱潮

　　近日，位于江北大道的南安碧桂園城市展廳，在迎接大批量來自溪美、美林街道以及周邊各鄉(xiāng)鎮(zhèn)如省新、侖蒼、英都購房者的同時(shí)，也階段性地來了好幾波來自水頭、官橋甚至石井的購房者。令人匪夷所思的是，往常這些來自經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的購房者，由于購買力強(qiáng)，且距離廈門近，要么留在當(dāng)?shù)刭彿浚催x擇廈門置業(yè)，出現(xiàn)這般現(xiàn)象實(shí)屬少見。

　　而恰巧的是，記者踩盤當(dāng)天，也偶然訪問到一位來自石井的購房者蔡先生。他告訴記者，聽說南石高速今年年底就要通車了，一旦通車，市區(qū)到石井的距離從原來近2小時(shí)將縮短為20分鐘。這一交通利好，將會(huì)推動(dòng)樓市發(fā)展，發(fā)揮城市發(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　記者進(jìn)一步獲悉，開建3年的南石高速于今年12月中旬具備通車條件，該項(xiàng)目起于南安霞美，止于南安石井，全長40多公里。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里，雙向六車道，并設(shè)置南安東互通、南安南互通，同時(shí)與官橋、水頭、石井連成一片。可以說，其通車后，將使南安市區(qū)與南部多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系更加緊密。另外，南石高速連接沈海高速，可直通廈門翔安出口，因此南安市區(qū)到廈門，僅需40分鐘車程便可，將密切與廈門聯(lián)系。

　　同時(shí)，此前泉三高速南安段、江北大道也已通車，一張全新格局的交通路網(wǎng)已經(jīng)形成。正是這一交通利好，促使不少外圍購房者的置業(yè)觀念正在發(fā)生微妙變化。在采訪中，不少購房者表示：買房不僅要考慮樓盤品質(zhì)及價(jià)格，還要考慮的是自身的生活圈。這一便捷交通，將打破生活圈的局限。

【市場】

開發(fā)商加速異地拓客 改變購房人群結(jié)構(gòu)

　　也正是看到這一交通利好帶來的外圍置業(yè)潛力，當(dāng)前，不少項(xiàng)目已經(jīng)蓄勢待發(fā)，開始調(diào)整營銷戰(zhàn)略，拉動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至是廈門的客源。

　　其中，南安碧桂園行動(dòng)最快、力度最大，預(yù)計(jì)明年初將直接在廈門設(shè)置城市展廳，接待廈門的客群，同時(shí)加大力度，積極拓展周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。南安碧桂園營銷總監(jiān)林柯冉表示：項(xiàng)目地處南安觀音山，距離南安高速入口僅為2分鐘車程。南石高速開通后，將進(jìn)一步打破城際概念，將吸引官橋、水頭、石井及廈門客戶群。

　　無獨(dú)有偶，西溪半島也將營銷觸角伸向南石高速沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及廈門，加大推廣力度。其項(xiàng)目營銷總監(jiān)陳俊德認(rèn)為：西溪半島處于會(huì)展中心背面，距離南石高速收費(fèi)站僅2公里。作為休閑度假型產(chǎn)品，南石高速的開通，縮進(jìn)了南安與廈門的距離，主動(dòng)納入了廈門城市1小時(shí)生活圈內(nèi)，足以吸引廈門的購房者前來投資置業(yè)。

　　此外，在售的幾大樓盤，如世紀(jì)豪庭、泛華日昇新城、源昌·名都城，盡管對此舉各有看法，但也在緊隨這一洪流。不少業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，南石高速的通車將大大縮短南安市區(qū)至水頭、石井、官橋之間乃至廈門的通行時(shí)間和距離，有利于促進(jìn)市區(qū)與高速沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)交流。

　　也有部分業(yè)內(nèi)人士表示：對于外圍購房群體來說，暫時(shí)不會(huì)造成大量的購房者涌入市區(qū)，但隨著南安市區(qū)各項(xiàng)配套的日漸完善，以及新片區(qū)日益成熟，未來南安市區(qū)將會(huì)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)購房需求的首選地。

【記者觀察】

交通配套趨于完善 南安樓市迎來質(zhì)變

　　南安憑借雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力躋身國內(nèi)百強(qiáng)縣市榜單，而令人匪夷所思的是，南安樓市發(fā)展與其他縣市區(qū)相比，較大懸殊。近年來，經(jīng)濟(jì)相對落后的周邊縣市，如安溪、永春、德化，縣城中心的房價(jià)在八九千元每平方米，有些甚至逼近萬元，而南安從2008年至今，無論是庫存去化量還是房價(jià)走勢，始終處于緩慢發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

　　以南安早期開發(fā)項(xiàng)目皇家濱城為例，十幾萬平方米的住宅項(xiàng)目，從2007年銷售至今，項(xiàng)目整整消化了7年時(shí)間，而房價(jià)在2007年時(shí)為3000多元每平方米，至今每平方米的房價(jià)也僅為5500元的水平。

　　中駿置業(yè)南安分公司副總蘇易金表示，從此前中駿集團(tuán)旗下藍(lán)灣半島、四季家園銷售來看，99%客群來自市區(qū)，僅有8%~9%客群來自周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如英都、翔云等。而房價(jià)一直保持在5500元每平方米的價(jià)位。他認(rèn)為，盡管南安經(jīng)濟(jì)活躍，人口達(dá)150萬，但是由于政治中心在南安市區(qū)，而經(jīng)濟(jì)中心分布各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，造成購房者分流，再加上近年來開發(fā)量大，供應(yīng)量達(dá)200多萬平方米，加劇了南安樓市嚴(yán)峻形勢。這一市場形勢，甚至引發(fā)不少業(yè)內(nèi)人士發(fā)出南安樓市難以挑戰(zhàn)的感嘆。

　　南安碧桂園營銷總監(jiān)林柯冉表示，長期以來，南安市區(qū)樓市對于周邊經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)吸附性較弱，各個(gè)鎮(zhèn)區(qū)置業(yè)、商業(yè)各成一派，形成了“啞鈴型”結(jié)構(gòu)，造成南安樓市尷尬的局面。而隨著泉三高速南安段、江北大道，以及到今年12月中旬即將通車的南（安）石（井）高速，這大大縮短了南安未來重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域與南安經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域以及廈門的距離，對城市之間的經(jīng)濟(jì)交流和城市發(fā)展進(jìn)程起到的積極作用是毋庸置疑的。同時(shí)，這也符合南安市政府的“東進(jìn)北拓”發(fā)展戰(zhàn)略，未來對沿江兩岸以及城北新區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)將會(huì)是質(zhì)的推動(dòng)。（見習(xí)記者 陳碧綠）