12月8日，第十三屆高技能人才表彰大會在北京舉行，對30名中華技能大獎獲得者和299名全國技術能手予以表彰。這些奮斗在生產一線的技術大師，用他們平凡的經歷、多年的堅守創造出了一項又一項不平凡的成績。

　　作為在國家層面上實施的技能人才激勵政策，1995年原勞動部建立了“中華技能大獎”和“全國技術能手”評選表彰制度。截至目前，共開展了13屆表彰活動，累計評選表彰中華技能大獎獲得者230人，有2728人獲得全國技術能手稱號。

　　近年來，我國高技能人才發展迅速。據測算，截至2015年年底，全國技能勞動者達1.65億人，其中，高技能人才4501萬人，占技能勞動者總量的27.3%。然而，高技能人才仍是我國人才儲備的一大缺口，高技能人才在發展中仍受到種種“誘惑”和限制，如何讓這些技能大師通過自己的雙手實現人生價值，成為社會各界都需關注的問題。

技能大師也曾遇到徘徊與迷茫

　　中車長春軌道客車股份有限公司維修電工高級技師羅昭強是今年中華技能大獎獲得者之一，26年來，他一直堅守在高鐵事業的第一線，從一名普通的維修電工成長為自動化設備維修領域的“工人博士”。

　　說到自己20多年的一線工作，羅昭強表示，自己在工作中也曾感到困惑和迷茫，也曾想過是否要跳槽。

　　“中間有一段時間，有一些企業向我伸出橄欖枝，甚至有一些國際知名的外企，當時我確實猶豫過，也想過要不要轉到管理崗位，那時覺得自己的才能沒有體現應有的價值。”羅昭強說。

　　但是，隨著國家相關政策的落實，技能人才越來越受重視，這讓羅昭強漸漸走出迷茫。“現在，我們公司管理人員、技工的上升通道都是打開的，每一個崗位都有足夠的、相應的上升空間。這讓我感到，留在一線是正確的決定”。

　　據了解，近年來，我國對于高技能人才給予了多種補貼形式，切實提高了他們的生活水平。例如，從2008年起，人社部每兩年選拔不超過400人享受國務院特殊津貼的高技能人才，頒發榮譽證書并給予一次性兩萬元的特殊津貼。截至2014年年底共有1772名高技能人才享受了國務院頒發的政府特殊津貼。

　　記者了解到，2016年開展的第13屆表彰活動，中華技能大獎的金牌由50克提高到100克，獲獎者還將獲得1萬元現金和證書、獎牌等物質獎勵。

　　政策支持讓技能人才可以留在他們喜愛的崗位，也讓技能人才可以通過自己的雙手換來物質和精神財富。得獎者之一，濟南鐵路局青島動車段動車組機械師劉波就是享受國務院特殊津貼的技能人才之一。他告訴中國青年報·中青在線記者，“10年前，很多人都不愿意留在基層，近年來，很多激勵政策的效果開始顯現，也有不少干部又轉成技師，留在一線工作。”

技能傳承離不開青年人才培養

　　技能人才的發展離不開青年。在福利待遇和發展空間的限制下，很多青年技工人才不愿長期留在生產一線工作。但隨著近年來相關政策的支持，這一局面已經開始扭轉，青年人才正依靠他們的活力和自信占領生產一線。

　　青年的發展離不開技術“前輩”們的堅守和指導，劉波就是這樣一個例子。他在自我成才的同時，以人才培養為己任，以動車機械師隊伍“綜合素質優、技術水平高、應急處置快”為目標，對職業技能培訓模式進行創新，實施階梯式遞進培訓，取得了明顯效果。

　　2013年，劉波技術創新工作室成立以后，他帶領團隊開展現場教學、技術講座、攻關改造、名師帶徒等活動，培養出動車檢修運用高技能人才800余名，技師、高級技師60余名，為企業發展儲備了大量專業技術人才。2014年的第四屆全國鐵道行業職業技能大賽動車組機械師決賽中，劉波作為教練帶隊榮獲團體第一名，4個動車組車型第一名，并獲得個人全能中的5個10強席位。

　　“現在公司很多技術能手都是90后，有個知名的‘動車段四小工’，是4個90后的年輕優秀技工。”劉波自豪地說。

　　本次獲獎者之一胡耀華是寧波港股份有限公司鎮海港埠分公司的內燃裝卸機械修理工。在練就自己一身“絕活”的同時，他毫無保留地傳、幫、帶，并探索“培訓、練兵、比賽、晉級”“四位一體”的職業技能模式之路。自2012年實行校企合作以來，胡耀華每年走進學校開展理論授課、實操培訓和技能競賽。

　　“現在青年人才的待遇和發展空間都比以前好得多，年輕人也樂于留在一線工作。由于現在的待遇較好，青年技工的流動性也比以往有所改善。”胡耀華說，現在的青年技工可以參加各種技術比賽，這些比賽不僅會有物質獎勵，還會為青年打開等級晉升的渠道。