這是中山路至曾厝垵專線投運以來的首個國慶黃金周，由于這兩個區域游客眾多，這條專線也成為國慶最忙的一條客運專線。

　　從中山路到曾厝垵，再從曾厝垵到中山路，距離不長，但一天來來回回要跑幾十趟。

　　導報記者從交通部門獲悉，國慶黃金周以來，中山路至曾厝垵專線已提前至12:50、車輛增至5部，及時疏運中山路、曾厝垵兩個區域的游客。“趕上高峰期，打車還要排隊。有了專線車方便多了，算好時間就能趕上。”游客沈曉蕾說，不僅能逛老街，還能聽海浪、看漁村。

中山路到曾厝垵專線車輛增至5部

　　曾厝垵，人氣很旺：10月1日，超8萬人；10月2日，9.3萬人；10月3日，9.5萬人；10月4日，9.1萬人。

　　逛完中山路，再去曾厝垵，很順。于是，中山路至曾厝垵專線，忙壞了，10月2日起每日客運量在1000人以上，比平時周末多出一倍多。

　　為了提高運力，相關部門先是增加班次。原來首班發車時間是16:30，國慶期間提前至12:50，末班22:50不變，發車間隔仍為20分鐘一班，但遇客滿提前發車，日約增加12班次。

　　其次是加車，小車變大車。中山路至曾厝垵專線原來是3部19座中巴，國慶黃金周調整為2部19座中巴、一部37座大巴、一部45座大巴，另外還備一部19座應急中巴。

　　昨日，5部專線車同時投入運營，導報記者在中山路與鷺江道交叉口的上客點看到，不少游客在此排隊候車。“晚高峰期，游客多，空港快線適時調整發車時間，減少游客排隊等候，有效疏運。”市運管處現場工作人員說。

　　導報記者注意到，中山路與鷺江道交叉口處，豎著一個指引牌，指引牌上顯示票價7元，線路經過中山路口、廈大西村、珍珠灣公交車站、塔頭（村口）、曾厝垵（公交車站后20米），20分鐘一班，途中只下不上。

步行街路口20部車輛保障秩序

　　中山路步行街路口，交通秩序好多了。中山路至曾厝垵專線疏散了一部分游客，調整至海后路的出租車上下客區也方便了游客候車。

　　昨天傍晚5點多，導報記者在海后路看到，一輛輛出租車排列整齊，電召出租車、常規出租車相繼前來，紅色醒目的“空車”標識讓等車游客一目了然。不遠處，執法人員正在對來往車輛進行引導，現場秩序井然。“每天下午3點到晚上11點，我們都會在這里維持秩序，并根據現場情況疏運游客。”市交通綜合行政執法支隊現場工作人員說。

　　據悉，國慶期間，每天20時至23時，市運管處會每小時抽調20部車輛保障中山路口疏運工作。同時，對火車站、郵輪碼頭、環島路等客流集中區域，如遇到客流較為集中時，將通過GPS短信等方式引導周邊空車前去疏運。

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鐵路：今明加開多列動車

　　來自廈門火車站的消息，10月5日、6日，廈門分別加開至龍巖、福州方向動車。

　　10月5日，龍巖—廈門加開D6477次，廈門—龍巖加開D6478次。D6478次：廈門15:26始發，漳州15:55，南靖16:13，龍山鎮16:24，龍巖16:55終到；D6477次：龍巖13:18始發，南靖13:56，漳州14:15，廈門14:53終到。

　　10月6日，福州—詔安加開D6251次，詔安至福州加開D6252次。D6251次，福州10:55始發，廈門北13:09，終到詔安14:19；D6252次，詔安15:15始發，廈門北16:26，終到福州18:49。

　　此外，導報記者獲悉，南昌鐵路局在原計劃5日加開福州至建寧、南昌至南豐、廈門至武夷山、福州和廈門至深圳等區間的23趟旅客列車基礎上，再次加開11趟動車組列車。

　　公路：占用應急車道扣6分

　　國慶黃金周第四天，相比前幾天，高速公路上的車流量已經有所回落，進出收費站的車輛不是太多，路面交通也比較順暢。昨天，高速交警在日常巡查中發現，短短10公里的距離就接連發現了兩起違法占用應急車道和不規范使用應急車道的行為。

　　根據統計，國慶前兩天，廈門高速交警一共查處違法占用應急車道34起。交警表示，應急車道是專供搶險救援、醫療救護和民警執行緊急公務時使用的車道，是“生命通道”。違法占用應急車道，駕駛人除將面臨罰款200元處罰，還將一次記6分。