為緩解停車難而推出的錯(cuò)時(shí)停車，為什么這么不受待見？本報(bào)昨日在推出報(bào)道的同時(shí)，通過(guò)官方微信進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，結(jié)果顯示，八成參與調(diào)查的市民呼吁開放更多錯(cuò)時(shí)停車場(chǎng)地。對(duì)于停車距離，車主們也并沒有想象中的那么“挑剔”，超過(guò)半數(shù)受訪者表示停車后步行兩三百米沒問(wèn)題。

　　真正導(dǎo)致錯(cuò)時(shí)停車不被愛的原因，主要還是收費(fèi)方式。現(xiàn)有的錯(cuò)時(shí)停車多是包月形式，而半數(shù)以上受訪市民更愿意按次付費(fèi)停車。

■要推廣錯(cuò)時(shí)停車，還得更方便更實(shí)惠。

　　【問(wèn)卷調(diào)查】

　　六成受訪者需求在夜間

　　本次推出的網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查涉及的問(wèn)題，包括錯(cuò)時(shí)停車的步行距離、錯(cuò)時(shí)時(shí)間、收費(fèi)方式、收費(fèi)價(jià)格及錯(cuò)時(shí)停車平臺(tái)建設(shè)需要實(shí)現(xiàn)哪些功能等。近八成參與者表示經(jīng)常要“搶車位”，認(rèn)為停車位充足的僅一成。

　　64%的參與者說(shuō)，自家周邊沒有錯(cuò)時(shí)停車的場(chǎng)地。部分參與者認(rèn)為政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、商場(chǎng)、文化活動(dòng)中心或體育場(chǎng)等，可以開放錯(cuò)時(shí)停車，還有的則直接“點(diǎn)名”希望華僑博物院、華僑中學(xué)能提供錯(cuò)時(shí)停車位。

　　六成參與者的停車需求集中在夜間，半數(shù)以上希望按次付費(fèi)，費(fèi)用不超過(guò)10元被絕大多數(shù)受訪者認(rèn)可。

　　【市民需求】

　　價(jià)格與距離是關(guān)注焦點(diǎn)

　　建設(shè)信息平臺(tái)方便車主

　　昨天傍晚，記者在上古街停車樓旁的鎮(zhèn)海花園和人民會(huì)堂周邊，就錯(cuò)時(shí)停車的問(wèn)題隨機(jī)采訪了市民，不少市民都認(rèn)為這個(gè)做法很好，只是對(duì)收費(fèi)不太滿意。

　　鎮(zhèn)海花園的8名車主都深受小區(qū)停車難的困擾，他們知道上古街停車樓開放錯(cuò)時(shí)停車，但還是嫌不夠方便，所以沒去停車。還有兩名車主表示還不知道有錯(cuò)時(shí)停車，他們?cè)敢獍衍囃＿^(guò)去。

　　市民洪先生說(shuō)，每天下班回家，小區(qū)的停車位基本都滿了，但他寧可考驗(yàn)自己車技“插”著停，也不愿意去上古街停車樓。“按次停一天要30元，包月720元，夜間錯(cuò)時(shí)停要450元，有點(diǎn)貴。”他說(shuō)，停車后步行一兩百米都可以接受，但希望價(jià)格能更優(yōu)惠些。

　　市民曾女士希望錯(cuò)時(shí)停車場(chǎng)所能離家近一些。“如果下大雨，跑過(guò)去停個(gè)車再跑回家太麻煩。”她說(shuō)，停車當(dāng)然是越近越好，臨時(shí)要開車出去也方便。對(duì)于收費(fèi)方式，她更傾向于按次收，10元以內(nèi)都接受。

　　家住人民會(huì)堂周邊的陳女士也認(rèn)為按次收費(fèi)比較好。她說(shuō)，如果有一個(gè)錯(cuò)時(shí)停車的平臺(tái)，包括提供車位信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車時(shí)間及車位業(yè)主的聯(lián)系方式，對(duì)有需求的車主來(lái)說(shuō)會(huì)更方便。

　　“如果能普及錯(cuò)時(shí)停車，停車難的問(wèn)題肯定能解決。”張先生說(shuō)，應(yīng)該出臺(tái)一個(gè)錯(cuò)時(shí)停車的規(guī)則，以免錯(cuò)時(shí)停車變成“全時(shí)”停車。

　　【專家建議】

　　價(jià)格更優(yōu)惠才有吸引力

　　超時(shí)不開走要加重處罰

　　市人大常委會(huì)委員、民盟廈門市委副主委朱獎(jiǎng)懷說(shuō)，錯(cuò)時(shí)停車是個(gè)好想法，能最大化利用停車位資源。不過(guò)，具體情況要具體分析。

　　他說(shuō)，一些單位的車位可錯(cuò)時(shí)開放，白天供上班族停車，夜間則向周邊居民開放，如果是居民區(qū)的車位也供錯(cuò)時(shí)停車，則要考慮更多。

　　“一個(gè)是要明確錯(cuò)時(shí)停車的時(shí)間，最好是固定時(shí)間，二要做好業(yè)主臨時(shí)回來(lái)需要停車的準(zhǔn)備，最好有其他周轉(zhuǎn)的車位可停。”朱獎(jiǎng)懷說(shuō)，另外除了安全和管理等問(wèn)題，最重要的是空車位的業(yè)主要有分享意識(shí)，物業(yè)也應(yīng)配合響應(yīng)錯(cuò)時(shí)停車。

　　朱獎(jiǎng)懷還提出建議，在路面較寬松的地段，適當(dāng)開放路邊夜間臨時(shí)停車，比如晚上8點(diǎn)到次日早上7點(diǎn)半，超過(guò)時(shí)間就算違法停車。

　　他說(shuō)，錯(cuò)時(shí)停車不同于常規(guī)停車，價(jià)格更優(yōu)惠才有吸引力。如果遇到超時(shí)不開走的車主，朱獎(jiǎng)懷則建議提高停車成本，比如超過(guò)一小時(shí)雙倍收費(fèi)，超過(guò)多少時(shí)間就可報(bào)警拖走。

　　對(duì)于響應(yīng)錯(cuò)時(shí)停車的市民，朱獎(jiǎng)懷則認(rèn)為應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的激勵(lì)措施，提高大家錯(cuò)時(shí)停車的積極性。