坐落于中國東南沿海的泉州，曾是10世紀至14世紀世界海洋貿易網絡中高度繁榮的商貿中心之一，它作為宋元中國與世界的對話窗口，展現了中國完備的海洋貿易制度體系、發達的經濟水平以及多元包容的文化態度。

宋代古船

世界考古珍聞

　　發掘于泉州灣后渚港的古代木帆船，是泉州海交館的鎮館之寶，1974年，它曾在考古界引發過轟動，沉船出土物和科學考證表明，它是13世紀泉州造的三桅遠洋商船，運載著大量香料藥物等商品從東南亞歸來。

　　宋代造船工藝中，對鐵釘的密封，采取的就是涂抹桐油灰，因此在修復時，也必須沿用這一技藝。由于現在市面上難找到傳統的桐油灰，泉州海外交通史博物館文保部工作人員們只能在實驗室內，對桐油和石灰的比例反復試驗，以期達到保護修復要求。

《宋元中國的世界海洋商貿中心》（上）截圖

　　正是這樣遵循原有結構和制作工藝的修復，才能讓沉沒的古船重煥新生，繼續航行在歷史長河里。

多種文明的交流互鑒

和諧共生

　　在泉州海外交通史博物館，一幅大型手繪《刺桐夢華錄》生動再現了宋元泉州港的多元共融景象：熙熙攘攘的碼頭上，身著各色服飾、不同容貌的商旅百姓和諧共處著。

　　石湖碼頭位于泉州城東南17公里，曾是外國商船進入泉州港的第一站。唐開元年間，泉州海商林鑾在這里修筑礁石為渡口，歷盡艱辛，開通了泉州直航渤泥——今加里曼丹島北部文萊一帶的航線，如今，這些古老的石級梯階，仍是當地漁民討海歸來的第一個落腳點。

　　泉州橋梁中，名氣最大的就是洛陽橋，這座中國現存最古老的跨海梁式大石橋，開創了中國在自然條件惡劣的江海交界處修建巨型橋梁的先河。與洛陽橋類似的遺產點，還有安平橋、順濟橋，它們共同形成了便捷的沿海交通干線，在泉州水陸復合運輸網絡的發展中具有里程碑意義。

　　有人運輸，有人管理；有人銷售，有人購買。宋元時期的泉州，是中國南方重要的陶瓷生產基地，出現了磁灶窯、德化窯、東門窯等著名民窯，產品遠銷世界各地。

《宋元中國的世界海洋商貿中心》（上）截圖

　　同樣作為外銷暢銷品的還有鐵器。下草埔冶鐵遺址，是我國第一個科學考古發掘的塊煉鐵和生鐵冶煉并存的遺址，其冶煉遺跡、出土遺物，展現了宋元中國東南地區冶鐵手工業遺址的獨特面貌，是古代中國先進冶鐵技術的珍貴見證。

刺桐傳奇

　　泉州承載著關鍵價值特征的22處遺產要素及其關聯環境，包括了行政管理機構與設施遺址、多元社群宗教建筑和造像、文化紀念地史跡、陶瓷和冶鐵生產基地，以及由橋梁、碼頭、航標塔組成的水陸交通網絡，完整地體現了宋元泉州富有特色的海外貿易體系與多元社會結構。

　　走近泉州22個遺產點，至今能觸摸到宋元泉州從生產運輸到銷售貿易、從山區腹地到沿海平原、從多元社群到城市結構的多元繁榮景象。歷經千年，宋元中國世界海洋商貿中心遺存在泉州仍然得到精心呵護，活化利用。

　　“泉州有得天獨厚的航海條件，它是一個天然的良港，它處在河海交匯的地方。泉州人有著梯航萬國的航?；?，他們自古以來就面向海洋發展，他的生業就是朝向海洋的。”國際古跡遺址理事會副主席、山東大學教授姜波說：“泉州真的是一個刺桐傳奇。”

《人類的記憶——中國的世界遺產》

泉州篇《宋元中國的世界海洋商貿中心》（上、下）

6月27日、6月28日CCTV-4 22:00播出，敬請收看。