泉州市人大代表建議：爭(zhēng)取昌廈鐵路在泉設(shè)置始發(fā)站
南昌至廈門(mén)（福州）鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昌廈高鐵）在福建境內(nèi)規(guī)劃新建線(xiàn)路全長(zhǎng)約410公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)，途經(jīng)德化、永春、安溪等地。市兩會(huì)期間，市人大代表鄭志剛建議，泉州應(yīng)積極爭(zhēng)取設(shè)置高鐵始發(fā)站，加快組建昌廈高鐵泉州段研究工作班子，加強(qiáng)與上級(jí)鐵路規(guī)劃管理部門(mén)及兄弟地區(qū)的溝通聯(lián)系，抓緊啟動(dòng)前期研究，積極爭(zhēng)取昌廈鐵路在泉州設(shè)置高鐵始發(fā)站，在安永德等途經(jīng)地區(qū)均設(shè)置站點(diǎn)。
昌廈高鐵于2017年被納入《福建省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。該條鐵路在省內(nèi)聯(lián)結(jié)上不僅是閩西南和閩東北兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)的重要通道，在對(duì)外輻射上更是京港（臺(tái)）高鐵主通道、福州至銀川綜合運(yùn)輸大通道組成部分，向西可輻射長(zhǎng)江中游核心城市、向北可對(duì)接國(guó)家三大區(qū)域戰(zhàn)略的京津冀、向東北可聯(lián)結(jié)長(zhǎng)三角，甚至可作為向臺(tái)灣地區(qū)延伸聯(lián)結(jié)的重要樞紐，戰(zhàn)略地位十分重要。（記者黃楓）
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責(zé)任編輯：凌芹莉
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