英國私營公司推新型太空船 25萬美元可享太空游

來源:央廣網 2016-02-21 13:47 http://www.xbkwei.com/ 海峽都市報電子版

　　中國航天科工二院二部研究員、國際宇航聯空間運輸委員會秘書楊宇光告訴記者，亞軌道的太空旅游實際上要簡單得多，它只是由飛行器通過加速，實現飛行器在主動轉結束后，繼續依靠慣性上升，最高點可以達到100公里以上。100公里這個高度被稱為“卡門線”，也就是說，飛過高度100公里就認為到了外太空。亞軌道太空旅游不需要很復雜的飛船，只需要一個成本較低的飛行器和火箭就可以，飛行到這個高度可以體驗幾分鐘的失重，可以看到地球邊緣、曲線輪廓和大氣灰光等宇航員才能看到的現象。因此，這樣的太空旅游成本較低，雖然時間比較短，體驗也比較差，但依然被很多人接受。

　　一般認為，往返太空與地球的宇航員必須具備強健的身體、良好的心理素質和反應能力、受過系統的特殊訓練、掌握航天技能。那么對于亞軌道太空旅游，對于游客的身體要求嚴格嗎？

　　楊宇光指出，需要強調的是，即使對于正常進入軌道飛行的太空旅行，實際上一般人也都能夠承受的。不同的是，比如運載火箭過程中出現故障需要緊急返回等情況下，只有經過特殊訓練的航天員能夠承受非常大的過載，才有可能生存下來。

　　2014年的事故曾令外界質疑“維珍銀河”太空船的可靠性。時隔一年多，這家野心勃勃的航天公司再次整裝待發，那么，太空旅游業的未來發展前景如何？

　　楊宇光認為，目前，私人公司最要解決的問題是如何控制成本，讓一般人能夠承受，同時又確保安全。準確地說，應當是成本和安全的平衡問題。未來，渴望進入太空的人越來越多，隨著技術發展，成本在不斷降低，技術門檻也會越來越低。這樣的過程中，盈利公司越來越多，會有更多公司投入到研發和開發中。經過競爭，更多創新型技術會產生，成本將進一步降低，良性循環會使太空旅游業更加蓬展。