泉州市區一處非道路停車場，小車正在繳費通行

　　閩南網12月11日訊 下月起，在交警部門劃定的、按計時收費標準的道路臨時停車位，臨時停車（含摩托車）半小時以內，可不收費。

　　昨日，泉州市物價局發布《泉州市物價局關于重新核定泉州市區停車場（點）車輛停放服務收費標準的通知》（以下簡稱“通知”，具體收費標準見附表）。通知規定：在主干道、非主干道的道路臨時停車位，每天8時至22時以外的時段免費；其中，主干路計時停車位30分鐘以內臨時停車不收費，此后3元/半小時以內，每超過30分鐘加收2元。不足30分鐘按30分鐘計算，以此類推。非主干路計時停車位30分鐘以內臨時停車不收費，此后2元/半小時以內，每超過30分鐘加收1元。不足30分鐘按30分鐘計算，以此類推。同一輛車當天停放最高收費25元。非道路停車場不再計時收費，僅實行“隔夜加倍”。

　　通知自2013年元月1日起執行，執行范圍為泉州市鯉城區、豐澤區、洛江區和泉州開發區。此前有停車收費標準與該通知不一致的，一律以該通知為準。市民若發現違規收費者，可撥打12358投訴。

【新規解讀】
路面臨時停車“即停即走不收費”

　　在計時收費的前提下，30分鐘內臨時停車不收費；一個半小時內“開車走人”也劃算。

　　市區許先生有多年駕齡，對停車收費感受頗深。他認為，有時候只是停個一二十分鐘，也要被收錢，感覺很不劃算。

　　“臨時停車半小時內不收費，這主要是為了加快車輛流轉，更好地盤活公共資源。”昨日，泉州市物價局副調研員、收費管理科科長林周清說。

　　去年，由泉州市交警支隊牽頭成立的停車管理公司，曾以市區豐澤街作為試點，投入使用2~5個停車點，實行計時收費（詳見本報2011年8月21日相關報道）。分別位于豐澤豪園（34個停車位）、凱祥大廈（28個停車位）、保險大廈（25個停車位）、遠豐閣（7個停車位）、毅達大廈（18個停車位）。目前，這5個計時收費的試點，除豐澤豪園已停止外，其他4個停車點仍在正常營業。

　　不過，記者采訪了解到，市區內目前大部分停車點都是按次收費，一次5元。

　　記者算了一下，與去年交警計時收費的標準不同，新的收費標準時間測算基數是半小時。層層累計上去，不同時間段內，具體收費也不同。尤其是非主干道上的具體收費，變得更“省錢”了（詳見制圖“計時收費對比”），而且，如果停車控制在1.5個小時的話，計時收費將與按次收費價格一樣。所以，司機在一個半小時內“開車走人”更劃算。

非道路停車場“過夜費”少一半

　　收費從計時改為按次，隔夜加倍，一天一夜只要10元。

　　通知規定，此次非道路停車場全部改為按次收費，以小型客貨車為例，露天停車場每次4元，室內停車場每次5元，隔夜加倍，這意味著，停足一天一夜只要10元。

　　“非道路停車場按次收費，是為了引導車輛盡量停到非道路停車場去。”市物價局收費管理科林主任介紹，此次停車場收費制定有一個標準，就是主干路高于非主干路，道路高于非道路，室外高于室內。

　　“如果是按次算，過夜就很劃算。”市民陳先生說，他有時候會把車停在停車場過夜，都是按時間算，一般每次都要20多塊錢，如果按新標準，他可以少一半費用。

　　記者采訪了市區幾家非道路停車場，大部分都是計時的，有的停進去就開始收費，有的30分鐘內不收費，基本是停滿兩三個小時就收5元，兩三個小時后，按每小時1元加價，一般停過夜都要收20多元。

設置“封頂價”杜絕“天價”停車費

　　針對小車，主干道停車位，同一輛車當天停放最高收費35元。

　　通知規定，針對小車，主干道停車位，同一輛車當天停放最高收費35元。非主干道停車位，同一輛車當天停放最高收費25元。

　　“有一次把車子停在北門街一停車場，隔天再去取，要收費50多元。”泉州車友小傅說，停車場管理員說是計時收費，按照所停時間，就要這么多。小傅說，這樣的收費實在讓人難以接受。

　　“此次停車費封頂也是一大改變，小車當天停放最高收費為35元。”林主任說，去年交警在市區5個道路停車場實行計時收費，按照當時的收費標準，小車在主干路3元/1小時以內，每超過半小時加收2元（不足半小時的，按半小時計算）；非主干路3元/1小時以內，每超過1小時加收2元（不足1小時的，按1小時計算）。有媒體計算出，一天停車費最高要95元。“雖然交警部門并未收過那么高的停車費，但那個標準顯然令很多人不能接受。”林主任說，此次制定停車費標準，參考了其他城市的做法，規定了同一輛車當天停放的最高收費。

　　此外，道路停車場收費時段為每天8時至22時，其余時間實行免費停放。

【延伸說明】
幾類情況免停車費

　　據介紹，通知以有關部門認定的主干路與非主干路的劃分為準。道路停車場如果有計時條件的，必須實行計時收費方式，無計時條件的采用計次收費方式，二者不得混用。

　　對進出車站、碼頭接送客（貨）的車輛，應開辟臨時接送客（貨）專用通道，對即停即走的車輛一律不得收費。

　　市區未成立業主大會的物業管理小區，按泉州市物價局《關于規范中心市區物業管理區域內車輛停放服務費標準等相關事項的通知》規定執行停車收費。未成立業主大會且未實施物業管理的住宅小區，按照該通知規定執行，但停放不超過30分鐘的車輛和業主搬家的車輛免收停車費。

　　對執行任務的軍（警）車輛，消防、救護、搶險救災車輛，市政設施維護維修車輛，環衛、郵遞、殯葬車輛以及具有合法車輛牌證、殘疾人證的殘疾人專用機動車，免收停車服務費。

收費須保車輛安全

　　通知規定，經營車輛停放服務并收取車輛停放服務費的經營服務單位，必須領取工商營業執照，使用稅務部門統一印制的發票。

　　停車場（點）、臨時占道停車泊位應有專人管理，統一著裝，佩戴明顯標志，保證寄管車輛的安全。在收費時段內，停放車輛發生責任事故，停車場、臨時占道停車泊位的經營服務單位應承擔相應的法律責任。

　　各停車場（點）應及時到轄區價格主管部門申領“福建省經營服務性收費證”，制作統一格式的收費公示牌，并在醒目位置公示。公示內容包括：收費項目、收費標準、計費方式（計時或計次）、計費單位、文件依據、價格主管部門投訴電話（12358）。

　　“新標準的出臺，希望能促進道路停車場計時收費，提高公共資源利用率。”市物價局相關人士表示。目前，涉及停車費收費的管理單位有幾個：國資委是停車管理公司的主管部門，交警部門則負責劃定道路停車場，物價部門負責制定收費標準，監督收費標準執行。

□其他城市經驗
北京
一類地區10元/小時
每小時加價按50%

　　北京自2011年4月起，非居住區停車場劃分為3類區域。對于小型車，占道停車場、露天停車場、公建配建停車樓和地下停車場的收費標準，一類地區分別為每小時10元、8元和6元，二類地區分別為7元、5元和5元，三類地區分別為3元、2元和2元。占道停放1小時后，每小時按加價50%收費，即第2個小時起為15元；不足半小時按半小時計算。

福州
占道收費分為三等
所有路段夜停免費

　　福州一級繁華路段：白天每個車位每30分鐘4元（不足30分鐘的按30分鐘計費，下同）；一級路段及二級繁華路段：白天每個車位每30分鐘3元；二級及二級以下路段：實行自動計費的，白天每個車位每30分鐘2元；實行人工收費的，車輛停放2小時以內每輛次5元，超過2小時后每小時加收1元；每個泊位同一車輛停放24小時內最高收費為50元。此外，所有路段夜間占用城市道路停車泊位停放車輛不收費。

南昌
5元錢只能停1小時
收費員要填告知單

　　南昌自2011年8月起，在一類區域的占道停車泊位停放小型車，白天第一小時收費5元，每增加半小時加1元。二類地區第一小時收費4元，每增加半小時加1元。三類地區每兩小時計費一次，每次收費3元。提高醫院、學校等事業單位停車費，一類地區首次半小時收費2元，每增加半小時加1元。小區臨時停放每次收費5元，如果是露天包月停放，收費最高上限為200元/月。南昌市設立了機動車停放保管服務中心，140名停管員，每人佩戴蓋有南昌市物價局鋼印的胸牌。停管中心制訂了“路內停車計時告知單”，車主停車后，收費員須根據停車時間填寫“停車計時告知單”，其收取的費用以告知單上填寫的時間為準。（海峽都市報閩南版記者 沈雪燕 林淑芳 尤燕姿 謝向明 文/圖）