閩南網9月13日訊 臨近中秋國慶長假，此前交通運輸部下發的“重大節假日，小客車免費通行”通知，再度引發強烈關注。此前曾有媒體報道，該政策遭地方抵制，目前全國尚無一省出臺細則。本報968111熱線也接到許多市民咨詢電話，詢問這一“民生方案”是否有變。

　　昨日，記者聯系了省高速公路有限責任公司（以下簡稱省高速公司）和高速交警部門，得到明確答復：該方案肯定照常實施。事實上，上周省高速公司就協同省交通運輸廳，擬定了“中秋國慶長假小客車免費通行”的初步方案，提交給省政府。只要批示下來，就著手具體實施。另據記者調查，目前國內四川、江蘇等省都已出臺細則，國慶長假小客車免費出行已成定局。

　　在執行細節上，相關部門也做了具體解釋。記者昨日一一了解，希望對市民長假出行有所幫助。

過路費有省際結算時間點得算清楚

　　8月初，交通運輸部剛下發通知，福州的楊先生就早早確定了自駕游行程。“去湖南！一路開車過去！”楊先生特地研究了《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，里面明確：免費時段從節假日第一天00:00開始，節假日最后一天24∶00結束。具體到此次長假，就是9月30日00:00至10月7日24:00。《方案》特地注明：高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。

　　楊先生的理解是：只要我在30日零點之后下高速，此前里程全部都免費。湖南長沙距離福州路途遙遠，1000多公里。如果都免費，可以省500多塊錢。

　　“今年一免費，肯定很多人出行。我打算提前走，躲開高峰期。”楊先生的計劃是，9月29日上午就出發，中途在服務區休息，到達長沙正好過了30日零點。這樣，既避開了高峰車流，又能夠免費跑完全程，何樂而不為？

　　記者查看了不少自駕游網站，楊先生的想法很有市場，很多人都已經提前請假，準備出發。不過，這些朋友可能要失望了。

　　記者昨日從有關部門獲悉，由于不同省之間的高速公路收費沒有聯網，因此車輛一旦出省，在前一個省的最后一個收費站，就會結算過路費。也就是說，楊先生29日出發，很可能在30日零點前就會經過福建和江西，而當他經過這兩個省的最后一個收費站時，還沒有到“免費通行”時段，照樣需要繳費。

　　“想提前免費，必須走同一聯網的高速公路。”一位業內人士提醒，這就意味著，全省游享受到“提前免費”的幾率最高。當然前提是，夜里行車要注意安全，安排好出行計劃，不要在凌晨趕路。

收費站將設免費車專用通道

　　“小車免費通行”必然帶來車流驟增，是否會造成高速收費站擁堵？根據交通運輸部方案，在“免費時段”，仍實行“入口領卡、出口收卡”的收費管理模式，屬免費放行對象的電子收費車輛，通過收費站交卡時無需付費。

　　一位資深業內人士告訴記者，他們曾做過測算，一輛車經過收費口用時，通常是15秒左右。如果免費，就省了交錢的動作，則可以節省10秒左右。也就是說，免費后通行效率可提高2~3倍。正因為如此，省高速公司決定，為避免免費車輛（7座以下含7座載客車輛）與非免費車輛（大客車、貨車等）混行耽誤時間，我省將在交通量較大且有條件的收費站，統一在收費廣場的左側設置重大節假日小型客車專用車道。

　　請司機臨近收費站時，注意“白底黑字黑邊框”的提示牌，特別是快到收費廣場時，最好提前觀察指示牌及電子指示屏上的誘導信息，方便快速進入專用通道，避免頻繁變道。

如遇擁擠
動用人工發卡

　　據初步預計，“免費通行”將使車流量增加兩成以上。即便設置專用通道，也有可能因車流量太大，產生滯留。

　　記者昨日走訪福州周邊秀宅、貴安等收費站，工作人員告訴記者，他們都準備了喇叭，就是為了一旦排起長龍，就通過喇叭喊話，提醒隊伍后面或者正在駛入的司機，提前準備通行卡，并且搖下車窗，在通過收費口的一刻，以最快速度交卡。“不要小看這個笨辦法。”該工作人員說，一輛車至少能節省1~2秒。

　　如果“喇叭”還是不解決問題，或者已經產生交通滯留或堵塞，那么將采取人工發卡的方式。記者從福州高速交警二大隊獲悉，屆時他們將建議收費站的工作人員，“免費車輛”的司機無需按按鈕后從吐卡口取卡，而是由工作人員把卡發給司機，直接通行。

　　“工作人員只需要判斷是免費車輛，就直接發卡。”民警介紹，這樣一來，司機就不需要停車再起步，而只需掛空擋怠速通過，經過工作人員身邊時，快速拿到卡，就走人了。

“蹭免費”車將成監控重點

　　“免費通行”帶來的車流量，也對假期行車安全帶來了威脅。記者昨日從高速交警部門獲悉，考慮到“免費通行”的都是7座以下小客車，提速快，也更容易超速。為了避免交通事故，長假期間民警將全員上路，24小時監控路面安全。

　　福州高速交警支隊相關負責人介紹，中秋國慶假期，高速路上的測速探頭將全部打開，民警還會帶著移動測速儀流動執法。而在收費廣場，為避免車輛擁擠過關，民警將擺放反光錐筒，延長車道長度，從而利用物理隔斷的方式，制止車輛變道刮擦。

　　值得一提的是，考慮到“免費通行”的車輛范圍中，包括7座微型面包車，這樣的車子，很容易被用作載客經營，而且極易超載，因此警方將對其格外關注。另外被重點監控的，是一些“蹭免費”的車子。臨近“免費時段”開始的那一刻，比如29日深夜23：30過后，部分車輛很可能會等候在收費廣場或附近道路，等著30日零點的到來。如此一來，就有可能占用應急車道甚至行車道，民警將對其嚴管，并按相關法規處罰。

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一些景區8月底
已著手擴停車場

　　記者昨日走訪福州多家旅行社，發現不少旅行社都悄悄撤下了“自駕游旅行團”的業務。康輝旅行社一位負責人坦言，由于“免費通行”，今年長假自駕車人數必然激增，路上肯定更擁堵。加上自駕車的游客多數自主性強，因此很多旅行社就主動放棄了這一市場。

　　與旅行社不同，不少景區則開始主攻這一市場。記者昨日聯系貴安溫泉度假村和漳州火山島等自助游熱門景點，其負責人介紹，他們早在8月底就開始擴建停車場，或租用停車位。黃金周期間，甚至連后勤人員都會集中到一線，重點招待自駕游客人。（海峽都市報閩南版記者 張偉 見習記者 楊亞茹 通訊員 林霖 陳修文）