912億成交額，4.67億的物流訂單，這是去年雙11一天創(chuàng)造的奇跡。2016年的雙11將會爆發(fā)出多大的能量，帶來多少訂單包裹？物流業(yè)是否已經備戰(zhàn)到位？

　　國家郵政局、菜鳥網絡日前聯合公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據統(tǒng)計，今年雙11期間，全行業(yè)將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務當中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。據國家郵政局初步預測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件（快件）業(yè)務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。

　　“商家大力促銷沖銷量，消費者趁便宜買買買，每年雙11包裹數量都是有增無減，但是物流配送的小哥可沒有每年都增加這么多??！”據一個快遞點的老板在和南方日報記者聊到在為雙11做準備時無奈的表示。

　　有業(yè)內人士表示，如今人們關注雙11，已經不僅是關注買買買，還會關注何時發(fā)貨、物流配送、到貨時間等信息。所以，雖然眼下各大電商還未完全發(fā)力，但物流行業(yè)早已紛紛做好功課，不少公司提前一兩個月便開始進行快遞員招聘，為雙11做準備。

　　雙11顯著拉動第三季度就業(yè)

　　據智聯招聘前發(fā)布的2016年第三季度《中國就業(yè)市場景氣報告》顯示，在眾多行業(yè)當中，受到即將到來的雙11的帶動，互聯網/電子商務行業(yè)的就業(yè)形勢最好，受經濟新動能影響較大的交通運輸等行業(yè)體現了較好的就業(yè)狀況，區(qū)中互聯網/電子商務和計算機軟件行業(yè)的就業(yè)形勢最好，用工需求分別同比增加55%和49%。值得一提的是，受到雙11物流配送的積極影響，交通運輸行業(yè)也新增了大量與電商、物流相關的招聘職位。據智聯招聘2016年第三季度數據顯示，作為我國“穩(wěn)增長”的利器，交通運輸行業(yè)用工需求在第三季度同比增長了74%。

　　據南方日報記者從百姓網招聘類目數據統(tǒng)計中了解到，自8月以來，快遞、倉儲類崗位的招聘需求便開始呈現階梯式上漲趨勢，截至9月底，快遞員崗位需求環(huán)比上漲52.5％，倉儲類、送貨司機等崗位需求上漲42.3%。其中，二三線城市的快遞員需求量同比增長39%，今年首次反超一線城市。百姓網數據顯示，今年快遞員招聘薪資水平較往年平均上漲15%－20%，其中部分企業(yè)更是開出月薪8000-10000的高價。有的企業(yè)還另算提成、開出獎金以及飯補等豐厚條件。

　　高薪之下快遞依舊招人難

　　“至少提前一個月，一個月都算遲的，”申通快遞上海某網點負責人稱，吸取去年的教訓，今年從9月初開始，申通各大網點便開始進行快遞員臨時工招聘，薪資水平普遍在200-300一天，可即便在這樣的高薪條件下，“招人依然很難，活兒累，真正愿意干的人不多，像以前經常出現的那種高收入也越來越少了。”

　　據百姓網招聘頁面顯示，除了快遞員，倉庫管理員、送貨司機之類崗位需求更旺，且招人更難，“倉儲管理員、分揀員要防爆倉，往往分揀中心壓力非常大，尤其是11月12日、13日，訂單開始到達分揀中心的時候，這時是發(fā)生爆倉幾率最大的環(huán)節(jié)。”而對于車輛送貨的需求，多數快遞公司會選擇外包送貨車輛，對車輛和司機進行公開招標，減緩招人壓力。

　　據了解，順豐速運則采取了一些“創(chuàng)新”的招式來招人，“我們主要在各大網點尤其是末端配送的環(huán)節(jié)去招人。比如通過發(fā)動快遞小哥‘一拖一’，帶自己的親戚朋友過來幫忙，再比如通過勤工助學的方式，拉動一定數量的學生群體來參與，這些都能有效地緩解招人壓力，同時還可以節(jié)省成本。”順豐上海某網點負責人介紹。據了解，節(jié)省成本也是各大快遞公司每年的指標，“你要說今年跟去年有什么不同，那就是希望人均成本有所下降。”

　　增加激勵提升快遞員積極性

　　調動員工積極性無疑是控制人均成本最有效的手段，如何讓員工積極起來，則各家有各家的方法。據悉，申通快遞除了一些常規(guī)的業(yè)績考核獎勵外，對網點及員工還有額外獎勵，比如針對取派時效完成率高的網點，可獲得數額超百萬的獎金。圓通總部今年則將拿出千萬元獎金對時效、服務進行獎勵，以調動員工積極性，提升雙十一期間的操作效率。“一要通過獎勵、智能化分揀提升員工效率，二要降低工作強度，我們長期推行“三班倒”，輪流工作的模式，雙十一期間也不例外，人是革命的本錢。”圓通速遞相關負責人稱。

　　順豐速運則會對一部分臨時工進行集中培訓，“招進來的人也不是立刻就能上崗的，他們大多是臨時工，沒什么操作經驗，一般我們都會進行一周左右時間的培訓。”順豐速運上述負責人稱，培訓的目的也是為了提高人均效能，“每年‘雙十一’期間，平均每天業(yè)務都是平時的三四倍，去年我們人均派件就達186件以上，今年的目標是將這個效能翻倍。” “承擔多少業(yè)務，就用多少人。”等雙十一高峰期一過，這些臨時工又將如何處理呢？“從哪兒來回哪兒去唄，” 順豐上海地區(qū)相關負責人稱，“不過，對快遞員的招聘是一個長期持續(xù)的需求，我們會根據每年不同的業(yè)務目標來對招聘人數進行預測，今年招多少人，明年招多少人，然后在線上線下各渠道鋪開，比如在百姓網上發(fā)布招聘信息就是我們常用的一條途徑。”

　　百姓網招聘業(yè)務負責人在接受采訪時表示，快遞行業(yè)已今非昔比，在往年經驗的指導下，今年雙十一各家已做好充分準備應對，在各種新招作用下，提前“囤人”即便依然難點重重，也可以從容不迫。百姓網建議各家企業(yè)，一定要給出求職者真實可靠的信息和條件，切勿編幌子，另外在補充人力的前提下，可以更多借助技術實現快速發(fā)貨、攬件、分揀，縮短物流各環(huán)節(jié)消耗的時間，充分發(fā)揮每一位快遞員的價值。（南方日報記者 葉丹 實習生 鄭琦）