
東圳東路荔園小區段,綠化隔離帶上設置了警示牌,但仍有騎手在主車道穿行
“摩托車、電動車,請靠右行駛”,最近幾天,莆田市區的主次干道上出現了不少這樣的交通告示牌。昨日,記者從莆田市交警支隊獲悉,從12月8日起,莆田交警部門將在全市范圍內開展專項整治行動,重點查糾摩托車、電動車等未按規定靠右行駛等交通違法行為,違法者將被載入公安網的管理系統,列入“黑名單”。
現狀:摩托車經常“見縫插針”
昨日上午,記者走上街頭,發現部分摩托車、電動車司機甚至自行車騎手依舊我行我素,在機動車道上“見縫插針”。
上午11時,在東圳東路荔園小區路段,記者看到馬路一側的綠化隔離帶上設置了提示“摩托車、電動車靠右行駛”的標識牌,可大多數摩托車、電動車依舊行駛在主車道左側或中間。隨后,記者又來到車流量較大的荔城大道,該道路兩側設有摩托車、電動車專用道,并用隔離欄桿與主車道分離,不過仍有一些電動車在主車道上行駛,甚至駛入兩輛小轎車間隙中,路口執勤民警招手示意后,他們才駛入專用道。
采訪中,不少小車駕駛員對摩托車、電動車的橫沖直撞頗有微詞。他們認為,兩輪車常與機動車爭道,在車流中穿行,極易引發事故。部分摩托車、非機動車駕駛員表示,雖然看到了路邊的標識,但右車道經常有人或車擋著,自己一不留神就開上主車道了。
此外,也有騎手稱,他們不清楚未靠右行駛屬于交通違法行為。
部門:兩次及以上違法 列入“黑名單”
莆田市交警支隊秩序大隊曾警官介紹,莆田摩托車、電動車數量龐大,其交通違法仍是擾亂市區交通秩序、造成市區交通擁堵的一個重要因素。在城區,經常可以看到摩托車、非機動車駛入主車道,不僅容易引發刮碰事故,還會導致路面交通擁堵,規定摩托車、非機動車靠右行駛,可在一定程度上減少交通問題的發生,提升城市文明形象。
據透露,從12月8日起,交警部門將在全市范圍內開展專項整治行動,集中整治摩托車、電動車等未按規定靠右行駛等交通違法行為。整治中,交警部門將區別具體道路情況進行查糾,其中:城區荔城大道,摩托車、電動車須駛入專用道;在其他路段,電動車、自行車等非機動車須在非機動車道行駛,摩托車則要求靠最右側車道行駛。
據悉,對于首次被查處的不靠右行駛行為,交警部門將進行批評教育,并發短信提醒告知;第二次或兩次以上不靠右行駛的給予行政警告,載入公安網的管理系統,納入“黑名單”。被列入“黑名單”的違法者,直接影響個人報考駕照等,今后想出國,需要開具無犯罪證明,或子女想就讀公安大學或部隊院校等都將受影響。(記者 陳盛鐘 文/圖)
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